Obrovské staveniště podchodu Co Linh po 7 měsících prací.
TPO - Projekt podjezdu Co Linh v hodnotě 750 miliard VND se urychluje u východní brány Hanoje. Uprostřed husté dopravy na křižovatce Co Linh - Vinh Tuy pokračuje rozsáhlé staveniště v provozu a postupně se objevuje mnoho důležitých komponentů.
Báo Tiền Phong•25/05/2026
Projekt podjezdu Co Linh vstupuje po měsících realizace do klíčové fáze výstavby v oblasti východní brány do Hanoje . Podjezd byl postaven na křižovatce Co Linh - most Vinh Tuy, jednom z nejrušnějších dopravních bodů hlavního města, který spojuje okruh č. 2 s mnoha meziprovinčními trasami a hustě osídlenými obytnými oblastmi. Podle projektu je projekt dlouhý přibližně 600 m, vede ve směru Vinh Tuy - Long Bien a naopak, zahrnuje uzavřené tunelové úseky, otevřené tunelové úseky a systém opěrných zdí a přístupových cest napojujících na silnici Dam Quang Trung a most Vinh Tuy. Přestože stavební práce probíhají na rušné křižovatce, doprava v oblasti zůstává nerušená. Hustý provoz stavební práce komplikuje a vyžaduje dodržování termínů i bezpečnost silničního provozu.
Mnoho oblastí v křižovatce je v současné době oploceno vlnitým plechem pro ražbu tunelů, instalaci technického potrubí a realizaci podzemních projektů.
Přestože stavební práce probíhají na rušné křižovatce, plynulost dopravy v oblasti zůstává zachována. Neustálý tok vozidel ztěžuje řízení výstavby, aby byl zajištěn jak postup, tak i bezpečnost.
Podle projektu bude mít podjezd šířku průřezu 27 m se 6 jízdními pruhy. Upraveno bude také mnoho prvků řízení dopravy v okolí, aby se zvýšil plynulost dopravy na východní bráně hlavního města.
Projekt s celkovou investicí přibližně 750 miliard VND řídí Hanojská městská investiční a stavební projektová rada pro dopravní práce. Po dokončení vytvoří křižovatka Co Linh - Vinh Tuy tříúrovňový dopravní systém zahrnující nadjezd, stávající silnice a podjezd, což přispěje ke snížení dopravní zácpy a dokončení Hanojského okruhu 2. Místo projektu. Foto: Mapy Google.
Komentář (0)