Přední flotila supermotocyklů dopravní policie má mnohem větší výkon než mnoho modelů automobilů.

Odpoledne 9. prosince se flotila superbiků Honda Goldwing z roku 2023 a konvoj policejních vozidel přepravujících hlavy států věnovaly vyzvednutí a vysazení mezinárodních hostů, kteří se 12. a 13. prosince chystali na oficiální návštěvu Vietnamu (Foto: Tran Thanh).

Řada motocyklů Honda Goldwing je známá jako „mobilní pevnost“. Verze z roku 2023, podobná policejnímu konvoji, dováží společnost Honda Vietnam a prodává se za 1,23 miliardy VND.

Vozidlo používá horizontálně protiběžný šestiválcový motor o objemu 1 833 cm3, který dosahuje výkonu 124,7 koní a maximálního točivého momentu 170 Nm, v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která splňuje emisní normu Euro 5.

Tento parametr modelu Honda Goldwing 2023 je mnohem vyšší než u modelů sedanů, jako je Toyota Vios (106 koní) nebo Mazda3 (110 koní).

Nastavení výšky čelního skla pomocí tlačítka (Foto: Phuong Uyen).

Sedmipalcová TFT obrazovka mezi oběma řídítky zobrazuje informace o zábavním systému, ovládání jízdních režimů a ovládání tlumičů.

Na trhu s originálními motocykly distribuovanými ve Vietnamu konkuruje Honda Goldwing vozidlům jako BMW K 1600 (1,099 miliardy VND) a Harley-Davidson Road Glide Special (1,2 miliardy VND).

Kromě vozů Honda Goldwings zahrnovala přední flotila supermotocyklů vietnamské dopravní policie také několik motocyklů Yamaha FJR1300P, které se 9. prosince odpoledne zúčastnily zkoušky doprovodu mezinárodních hostů.

Pokud motocykly Honda Goldwing patří dopravní policii, řada Yamaha FJR1300P (foto výše) je od roku 2017 spravována a používána velitelstvím stráže (Foto: Tran Thanh).

Yamaha FJR1300P je vyvinuta na základě komerční verze Yamaha FJR1300, ale výrobce nezveřejnil technické specifikace tohoto speciálního vozidla určeného pro policejní sbor.

Yamaha FJR1300 je vybavena čtyřválcovým motorem o objemu 1 298 cm3 s maximálním výkonem přibližně 142 koní a maximálním točivým momentem 134,4 Nm, v kombinaci s šestistupňovou převodovkou. To je více nebo dokonce vyšší než u mnoha modelů kategorie B-SUV, jako je Toyota Corolla Cross nebo Kia Seltos (oba 138 koní).

Co se týče vzhledu, zdá se, že se vedoucí vozidla od komerční verze nijak neliší, s výjimkou dodatečných světel a sirén (Foto: Tran Thanh).

Yamaha FJR1300 dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4 sekundy, dosáhnout rychlosti 160 km/h za téměř 10 sekund a má maximální rychlost 230 km/h.

Nejpokročilejší komerční verze Yamahy FJR1300 (ES) na světě je vybavena elektronicky řízeným systémem předního/zadního odpružení (se třemi dostupnými režimy s nastavitelnými parametry komprese a zpětné vazby a kompatibilní se zatížením), elektricky ovládaným čelním sklem, vyhřívanými řídítky, LED světlomety...

Mezi pozoruhodnou bezpečnostní výbavu patří: přední/zadní brzdový systém ABS, systém kontroly trakce TSC a tempomat s nastavitelnou rychlostí až 160 km/h (verze 2014 a starší dosahovaly pouze 130 km/h).

Yamaha FJR1300 se těší důvěře bezpečnostních složek v mnoha zemích světa, například v Anglii, Francii, Belgii a Japonsku.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dan-sieu-mo-to-dan-doan-cua-csgt-co-cong-suat-lon-hon-nhieu-mau-o-to-20231209231723645.htm