VinFast Vento NEO je cenově dostupná varianta řady Vento S, která si zachovává základní funkce a technologie a zároveň optimalizuje náklady na vlastnictví. V současné době je model zlevněn o 10 % z uvedené ceny a je podporován 100 % registračního poplatku, čímž se skutečná cena ve většině lokalit snižuje na méně než 31 milionů VND.
Technickým lákadlem je 3,5 kWh LFP akumulátor pro maximální deklarovaný dojezd 194 km na nabití, motor v náboji kola, který dosahuje maximální rychlosti 78 km/h, a řada praktické výbavy, jako jsou digitální hodiny připojené k telefonu nebo GPS určování polohy přes eSIM (zakoupeno samostatně). Jedná se o konfigurační balíček zaměřený na každodenní cestovní potřeby s důrazem na efektivitu a pohodlí.

Moderní a klasický styl koloběžky
Vento NEO využívá evropský designový jazyk skútrů s klasickými šestiúhelníkovými světlomety v kombinaci s LED technologií. Celý osvětlovací systém využívá LED, což zlepšuje jas a odolnost a zároveň snižuje spotřebu energie.
Kompaktní proporce karoserie, bezešvé panely a ostré linie vytvářejí moderní dojem. Ve srovnání s mnoha populárními elektrickými koloběžkami vykazuje Vento NEO pečlivost v detailech provedení, jako je přední kapotáž, kryt zádi a 12palcová kola z lehkých slitin s bezdušovými pneumatikami.
Uživatelská zkušenost: jednoduchá, dobře propojená
Na palubní desce se nachází plně digitální přístrojový panel, který přehledně zobrazuje rychlost, kapacitu baterie a stav vozidla. Připojení Bluetooth umožňuje synchronizaci s chytrými telefony a zobrazení informací o vozidle, stavu baterie, statistik ujeté vzdálenosti a historie jízd v aplikaci.

Volitelná eSIM karta přidává GPS navigaci, vyhledávač vozidel a funkce proti krádeži. Tradiční mechanický zámek se integruje do otvoru sedadla, takže je známý většině uživatelů. Opěrka nohou je plochá a široká, vhodná pro zavěšení věcí, nošení vysokých podpatků nebo sukně. Sedadlo vysoké 780 mm, silné polstrování a mírné oddělení řidiče a spolujezdce vytvářejí přirozené držení těla i při jízdě na dlouhé vzdálenosti.
Úložný prostor pod sedlem o objemu 27 litrů je velkým plusem v městském prostředí: stačí se do něj vejít helma a osobní věci. Má také přední háček pro každodenní nákupní potřeby.

Výkon a jízda: motor v náboji, dva režimy
Elektromotor upevněný v náboji zadního kola má jmenovitý výkon 1 800 W, maximální výkon 3 200 W a maximální rychlost 78 km/h. Výkon je tedy ekvivalentní vozidlům s benzínovým motorem o objemu 110–125 cm3; řidič musí mít podle platných předpisů řidičský průkaz na motocykl.
Vozidlo nabízí dva provozní režimy: ECO optimalizuje dojezd a omezuje rychlost pro každodenní cestování; SPORT upřednostňuje rychlost a je vhodný pro příměstské nebo dálniční cestování. Přepínač režimů se nachází na pravé straně pro rychlé ovládání při předjíždění nebo šetření baterie.

Bezpečnost a podvozek: kotoučové brzdy vpředu a vzadu, světlá výška 135 mm
Vento NEO je vybaveno kotoučovými brzdami na obou kolech, které zajišťují stabilní brzdnou sílu v mnoha podmínkách. Vozidlo nemá ABS jako verze Vento S, ale konfigurace předních/zadních kotoučů je stále lepší než mnoho běžných benzínových vozidel s pouze předním kotoučem a zadním bubnem.
Teleskopické přední tlumiče a dvojité pružinové zadní tlumiče vyvažují pohodlí a ovladatelnost vozidla. Světlá výška 135 mm pomáhá lépe překonávat výmoly a obrubníky v městském prostředí. 12palcová litá kola s bezdušovými pneumatikami o rozměrech 90/90-12 (vpředu) a 120/70-12 (vzadu) poskytují stabilní přilnavost a pohodlnou odezvu na vozovce v běžných rychlostních rozsazích.
Baterie, nabíjení a dojezd: LFP 3,5 kWh, až 194 km
Baterie LFP s kapacitou 3,5 kWh má výhodu v odolnosti a tepelné bezpečnosti. Podle oznámení dokáže Vento NEO za ideálních podmínek ujet až 194 km na jedno nabití. Doba nabíjení z 0 na 100 % s dodávanou nabíječkou je přibližně 4 hodiny; systém se po plném nabití automaticky vypne pro zvýšení bezpečnosti. Na baterii se vztahuje 8letá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů, což snižuje dlouhodobé obavy uživatelů z nákladů.
Cena, průběžné náklady a umístění produktu na trhu
Uvedená cena včetně DPH, baterie a nabíječky je 32 000 000 VND. Aktuální celostátní propagační program zahrnuje 10% slevu (ekvivalent 3 200 000 VND) a 100% podporu na 2% registrační poplatek (ekvivalent 640 000 VND). Celková pobídka činí 3 840 000 VND. Referenční tabulka s postupným výpočtem:
| Kategorie | Hanoj , Ho Či Minovo město (VND) | Ostatní provincie/města (VND) |
|---|---|---|
| Katalogová cena | 32 000 000 | 32 000 000 |
| Registrační poplatek (2 %) | 640 000 | 640 000 |
| Poplatek za registrační značku | 2 000 000 | 150 000 |
| Minimální pojištění TNDS | 66 000 | 66 000 |
| Nabídky od společnosti | -3 840 000 | -3 840 000 |
| Klouzavá cena | 30 866 000 | 29 016 000 |
Ve své současné konfiguraci je Vento NEO pozicionováno jako městský elektrický skútr, který se zaměřuje na efektivitu a rozumnou hodnotu vlastnictví. Ve srovnání s vozidly s benzínovým motorem o objemu 110–125 cm3 pro každodenní dojíždění nabízí tento model elektromobilu výhody z hlediska nákladů na energii a snadné údržby, přičemž jeho výkon stále splňuje většinu cestovních situací.
Tabulka hlavních technických specifikací
| Položka | Parametr |
|---|---|
| Motor | Elektrické ovládání v náboji zadního kola |
| Jmenovitý/maximální výkon | 1 800 W / 3 200 W |
| Maximální rychlost | 78 km/h |
| Režim jízdy | EKOLOGICKÝ, SPORTOVNÍ |
| Baterie | LFP 3,5 kWh |
| Maximální vzdálenost | 194 km/nabití (dle oznámení) |
| Doba nabíjení | Přibližně 4 hodiny (0–100 %) |
| Brzda | Přední/zadní kotoučová (bez ABS) |
| Tlumiče nárazů | Teleskopická přední část; dvojitá pružina vzadu |
| Ráfky a pneumatiky | 12palcová kola z lehkých slitin; 90/90-12 (vpředu), 120/70-12 (vzadu) |
| Světlá výška | 135 mm |
| Výška sedla | 780 mm |
| Přihrádka pod sedadlem | 27 litrů |
Závěr: praktická optimalizace, dlouhá výdrž baterie, dostupná cena
Vento NEO ukazuje rozumný vzorec pro městský elektrický skútr: odolná baterie LFP, působivý maximální dojezd, dostatečná výbava a dostupné náklady na jízdu díky pobídkám. Všimněte si, že vozidlu chybí ABS a některé prémiové prvky Venta S, ale konfigurace kotoučových brzd na dvou kolech, připojení chytrého telefonu a 27litrový zavazadlový prostor stále dobře splňuje potřeby každodenního používání.
Klady: Baterie LFP 3,5 kWh, maximální deklarovaný dojezd 194 km; kotoučové brzdy vpředu/vzadu; dobrá konektivita; cena na silnici ve většině oblastí pod 31 miliony VND. Zápory: absence ABS; výkon zaměřený na městské prostředí, takže uživatelé musí při cestování na dlouhé vzdálenosti vysokou rychlostí zvládat očekávání.
Zdroj: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html






Komentář (0)