Investice do základní infrastruktury v oblastech etnických menšin a horských oblastech

Investice do základní infrastruktury jsou jedním z důležitých prvků realizace Národního cílového programu socioekonomického rozvoje v oblastech etnických menšin a horských oblastech na období 2021–2030; Fáze I: Od roku 2021 do roku 2025 (Národní cílový program 1719). Provincie Thai Nguyen se proto zaměřila na řízení a realizaci s cílem zajistit pokrok, aby byl efektivní, a díky tomu se stále více zlepšuje kvalita života etnických menšin.

Lidé v osadě Ban Ten rozvíjejí svou ekonomiku z ženšenu. V osadě Ban Ten (obec Van Lang, okres Dong Hy) žije více než 140 domácností Mongů, které se potýkají s nesčetnými obtížemi. Dříve si lidé při zmínce o Ban Ten okamžitě představili osadu s „mnoha prázdnotami“: Žádná elektřina, žádné silnice... životy lidí byly téměř izolované od vnějšího světa.

Nicméně jen v posledních několika letech, díky pozornosti státu a místních úřadů, prošla osada Ban Ten mnoha pozitivními změnami. Osada Ban Ten má nyní silnici od úpatí hory do centra osada. Děti v osada studují v prostorné škole, lidé mají elektřinu a čistou vodu pro každodenní potřebu.

S využitím kapitálu z Národního cílového programu 1719 a zůstatku provinčních a okresních rozpočtů a dalších zákonných kapitálových zdrojů realizoval okres Dong Hy výstavbu betonové silnice Ban Ten s celkovou investicí téměř 12 miliard VND. Jedná se o projekt venkovské dopravy typu B; celková délka silnice je 2,3 km, šířka vozovky je 5 m, povrch vozovky je široký 3,5 m, s horizontálním odvodňovacím systémem z krabicových, kruhových a deskových propustků a systémem bezpečnosti provozu v souladu s technickými normami.

Pan Ngo Van Chinh, starosta Ban Ten Hamlet, nadšeně sdělil: „Po mnoho let byla silnice obtížně sjízdná, v dešti neprůjezdná, a proto měli vesničané potíže s podnikáním. Nyní, když je tu nová silnice, jsme velmi šťastní, naše děti a vnoučata mohou chodit do školy s větším klidem, bez starostí jako dříve. Zejména se vesničané už nemusí starat o přepravu zboží ke spotřebě...“.

Obyvatelé osady La Khoan v obci Phuong Giao se podílejí na stavbě betonových silnic.

V dnešní době, spolu s obcí Van Lang, aktivně realizuje výstavbu dopravní infrastruktury v rámci Národního cílového programu 1719 i mnoho obcí etnických menšin v provincii Thai Nguyen . Díky tomu vzniklo více pevnějších mostů přes potoky a bylo obnoveno, modernizováno a opraveno mnoho betonových silnic mezi obcemi, mezi obcemi a v rámci polí. To je skutečně „klíč“, hnací síla rozvoje a zlepšení života lidí.

Například v horském okrese Vo Nhai v rámci Národního cílového programu 1719 realizuje okres 40 projektů. Zaměřuje se na investice do výstavby venkovských silnic, zavlažovacích kanálů, komunálních trhů, zdravotnických stanic, škol, kulturních domů a sportovních hřišť. Okres Or Dinh Hoa také realizoval 37 základních infrastrukturních projektů, které slouží životům etnických menšin a horských oblastí...

Je známo, že v roce 2024 provincie Thai Nguyen vyčlenila přes 600 miliard VND z kapitálových zdrojů na realizaci Národního cílového programu 1719. Provincie se zejména snaží snížit míru chudoby o 2 %, zmenšit počet 2 extrémně obtížných obcí v této oblasti a zajistit, aby 100 % vesnic a osad v provincii mělo asfaltové nebo betonové silnice do centra; aby 100 % škol, učeben a zdravotnických stanic bylo postaveno na solidní úrovni...

Díky státní investici mají lidé v osadě Cao Bien přístup k čisté vodě.

V osadě Ban Ten (obec Van Lang, okres Dong Hy) žije více než 140 domácností kmene Mong, které se potýkají s nesčetnými obtížemi. Dříve si lidé při zmínce o Ban Ten okamžitě představili osadu s „mnoha prázdnotami“: Žádná elektřina, žádné silnice... životy lidí byly téměř izolované od okolního světa.

Nicméně jen v posledních několika letech, díky pozornosti státu a místních úřadů, prošla osada Ban Ten mnoha pozitivními změnami. Osada Ban Ten má nyní silnici od úpatí hory do centra osada. Děti v osada studují v prostorné škole, lidé mají elektřinu a čistou vodu pro každodenní potřebu.

S využitím kapitálu z Národního cílového programu 1719 a zůstatku provinčních a okresních rozpočtů a dalších zákonných kapitálových zdrojů realizoval okres Dong Hy výstavbu betonové silnice Ban Ten s celkovou investicí téměř 12 miliard VND. Jedná se o projekt venkovské dopravy typu B; celková délka silnice je 2,3 km, šířka vozovky je 5 m, povrch vozovky je široký 3,5 m, s horizontálním odvodňovacím systémem z krabicových, kruhových a deskových propustků a systémem bezpečnosti provozu v souladu s technickými normami.

Pan Ngo Van Chinh, starosta Ban Ten Hamlet, nadšeně sdělil: „Po mnoho let byla silnice obtížně sjízdná, v dešti neprůjezdná, a proto měli vesničané potíže s podnikáním. Nyní, když je tu nová silnice, jsme velmi šťastní, naše děti a vnoučata mohou chodit do školy s větším klidem, bez starostí jako dříve. Zejména se vesničané už nemusí starat o přepravu zboží ke spotřebě...“.

V dnešní době, spolu s obcí Van Lang, aktivně realizuje výstavbu dopravní infrastruktury v rámci Národního cílového programu 1719 i mnoho obcí etnických menšin v provincii Thai Nguyen. Díky tomu vzniklo více pevnějších mostů přes potoky a bylo obnoveno, modernizováno a opraveno mnoho betonových silnic mezi obcemi, mezi obcemi a v rámci polí. To je skutečně „klíč“, hnací síla rozvoje a zlepšení života lidí.

Například v horském okrese Vo Nhai v rámci Národního cílového programu 1719 realizuje okres 40 projektů. Důraz je kladen na investice do výstavby venkovských silnic, zavlažovacích kanálů, komunálních trhů, zdravotnických stanic, škol, kulturních domů a sportovních hřišť. Okres Or Dinh Hoa také realizoval 37 základních infrastrukturních projektů, které slouží životům etnických menšin a horských oblastí...

Je známo, že v roce 2024 provincie Thai Nguyen vyčlenila přes 600 miliard VND z kapitálových zdrojů na realizaci Národního cílového programu 1719. Provincie se zejména snaží snížit míru chudoby o 2 %, zmenšit počet 2 extrémně obtížných obcí v této oblasti a zajistit, aby 100 % vesnic a osad v provincii mělo asfaltové nebo betonové silnice do centra; aby 100 % škol, učeben a zdravotnických stanic bylo postaveno na solidní úrovni...

Provincie Thai Nguyen se proto zaměřila na realizaci investičních projektů do základní infrastruktury, které slouží výrobě a životu v oblastech osídlených etnickými menšinami. V rámci projektu bylo zrekonstruováno a nově postaveno 65 venkovských dopravních zařízení sloužících výrobě, podnikání a životu obyvatel, 5 komunitních domů, 8 školních budov a 15 malých zavlažovacích zařízení. Kromě toho bylo udržováno a opraveno 56 infrastrukturních zařízení v extrémně obtížných oblastech a bylo postaveno 1 zařízení, které slouží studiu a životu učitelů a studentů.

Pan Phan Duc Cuong, předseda Výboru pro etnické menšiny provincie Thai Nguyen, uvedl, že všechny dokončené projekty byly efektivní. V současné době se nadále investuje do desítek projektů a nově se staví, což přispívá ke změně vzhledu a zlepšení materiálního i duchovního života lidí v obtížných oblastech. Aby provincie dosáhla těchto výsledků, mobilizovala veškeré podpůrné zdroje v kombinaci s podporou místních silných stránek a efektivním prováděním programů a politik se zaměřením na řešení naléhavých potřeb lidí a budování základní infrastruktury, která bude sloužit lidem v oblasti socioekonomického rozvoje v obzvláště obtížných obcích a vesnicích.

„V nadcházejícím období bude Thai Nguyen i nadále zvyšovat investice do státních zdrojů a ekonomických sektorů s cílem vybudovat synchronní systém socioekonomické infrastruktury s cílem změnit tvář a zlepšit životy lidí v horských, vysočinských a etnických menšinových oblastech,“ dodal pan Phan Duc Cuong.

Podle Van Khanh/baodantoc.vn

Zdroj: https://baophutho.vn/thai-nguyen-dau-tu-co-so-ha-tang-thiet-yeu-vung-dtts-va-mien-nui-217608.htm