Investice do základní infrastruktury v oblastech etnických menšin a horských oblastech.

Investice do základní infrastruktury jsou jedním z důležitých bodů Národního cílového programu pro socioekonomický rozvoj v oblastech etnických menšin a horských oblastech na období 2021–2030; Fáze I: Od 2021 do 2025 (Národní cílový program 1719). Provincie Thai Nguyen se proto zaměřila na řízení a implementaci programu s cílem zajistit pokrok, a tím dosáhnout efektivity a následně zlepšit kvalitu života etnických menšin.

Obyvatelé osady Ban Ten rozvíjejí svou ekonomiku pěstováním ženšenu. V osadě Ban Ten (obec Van Lang, okres Dong Hy) žije více než 140 domácností etnika Mong, které čelí nesčetným obtížím. Když jsem dříve zmínil Ban Ten, okamžitě mi to připomnělo osadu, „které chybělo mnoho věcí“: žádná elektřina, žádné silnice... životy lidí byly téměř zcela izolovány od okolního světa.

Nicméně jen v posledních několika letech, díky pozornosti státu a místních úřadů, prošla osada Ban Ten mnoha pozitivními změnami. Ban Ten má nyní silnici spojující úpatí hory se středem osady. Děti v osadě navštěvují školu v prostorném zařízení a obyvatelé mají k dispozici elektřinu a čistou vodu pro každodenní potřebu.

S využitím finančních prostředků z Národního cílového programu 1719, provinčních a okresních rozpočtů a dalších zákonných zdrojů realizoval okres Dong Hy výstavbu betonové silnice v osadě Ban Ten s celkovou investicí téměř 12 miliard VND. Jedná se o projekt venkovské dopravy typu B; celková délka silnice je 2,3 km, šířka vozovky je 5 m, šířka povrchu vozovky je 3,5 m a má odvodňovací systém s krabicovými, kruhovými a deskovými propustky a také systém bezpečnosti provozu v souladu s technickými normami.

Pan Ngo Van Chinh, starosta osady Ban Ten, s radostí podělil: „Po léta byla silnice obtížně sjízdná a v dešti neprůjezdná, což vesničanům ztěžovalo podnikání. Teď, když máme novou silnici, jsme velmi šťastní. Naše děti a vnoučata mohou chodit do školy s klidem, bez starostí jako dříve. Zejména vesničané se už nemusí starat o přepravu zboží na prodej...“

Obyvatelé osady La Khoan v obci Phuong Giao se podílejí na betonování silnice.

V současné době, spolu s obcí Van Lang, mnoho obcí etnických menšin v provincii Thai Nguyen aktivně realizuje výstavbu projektů dopravní infrastruktury v rámci Národního cílového programu 1719. V důsledku toho bylo přes potoky postaveno mnoho pevných mostů a mnoho mezivesnických, meziobecních a vnitřních polních cest bylo nově vybudováno, modernizováno a opraveno. To je skutečně „klíč“ a hnací síla rozvoje, která zlepšuje životy lidí.

Například v horském okrese Vo Nhai v rámci Národního cílového programu 1719 realizoval okres 40 projektů. Tyto projekty se zaměřují na investice do výstavby venkovských silnic, zavlažovacích kanálů, obecních trhů, zdravotnických stanic, škol, kulturních center a sportovních hřišť. Podobně okres Dinh Hoa realizoval 37 základních infrastrukturních projektů sloužících životu etnických menšin a horských komunit...

Je známo, že v roce 2024 provincie Thai Nguyen vyčlenila z různých zdrojů přes 600 miliard dongů na realizaci Národního cílového programu 1719. Konkrétně si provincie klade za cíl snížit míru chudoby o 2 %; snížit počet obzvláště znevýhodněných obcí v této oblasti o 2 %; zajistit, aby 100 % vesnic a osad v provincii mělo zpevněné nebo betonové silnice vedoucí do jejich center; a zajistit, aby 100 % škol, učeben a zdravotnických stanic bylo postaveno z pevných konstrukcí...

Díky vládním investicím mají nyní obyvatelé osady Cao Bien přístup k čisté vodě.

Osada Ban Ten (obec Van Lang, okres Dong Hy) je domovem více než 140 domácností etnické menšiny Mong, které čelí nesčetným problémům. Zmínka o Ban Ten mi okamžitě připomněla osada, které chybělo mnoho věcí: chyběla elektřina, žádné silnice... životy lidí byly téměř zcela izolovány od okolního světa.

Nicméně jen v posledních několika letech, díky pozornosti státu a místních úřadů, prošla osada Ban Ten mnoha pozitivními změnami. Ban Ten má nyní silnici spojující úpatí hory se středem osady. Děti v osadě navštěvují školu v prostorném zařízení a obyvatelé mají k dispozici elektřinu a čistou vodu pro každodenní potřebu.

S využitím finančních prostředků z Národního cílového programu 1719, provinčních a okresních rozpočtů a dalších zákonných zdrojů realizoval okres Dong Hy výstavbu betonové silnice v osadě Ban Ten s celkovou investicí téměř 12 miliard VND. Jedná se o projekt venkovské dopravy typu B; celková délka silnice je 2,3 km, šířka vozovky je 5 m, šířka povrchu vozovky je 3,5 m a má odvodňovací systém s krabicovými, kruhovými a deskovými propustky a také systém bezpečnosti provozu v souladu s technickými normami.

Pan Ngo Van Chinh, starosta osady Ban Ten, s radostí podělil: „Po léta byla silnice obtížně sjízdná a v dešti neprůjezdná, což vesničanům ztěžovalo podnikání. Teď, když máme novou silnici, jsme velmi šťastní. Naše děti a vnoučata mohou chodit do školy s klidem, bez starostí jako dříve. Zejména vesničané se už nemusí starat o přepravu zboží na prodej...“

V současné době, spolu s obcí Van Lang, mnoho obcí etnických menšin v provincii Thai Nguyen aktivně realizuje výstavbu projektů dopravní infrastruktury v rámci Národního cílového programu 1719. V důsledku toho bylo přes potoky postaveno mnoho pevných mostů a mnoho mezivesnických, meziobecních a vnitřních polních cest bylo nově vybudováno, modernizováno a opraveno. To je skutečně „klíč“ a hnací síla rozvoje, která zlepšuje životy lidí.

Například v horském okrese Vo Nhai v rámci Národního cílového programu 1719 realizoval okres 40 projektů. Tyto projekty se zaměřují na investice do výstavby venkovských silnic, zavlažovacích kanálů, obecních trhů, zdravotnických stanic, škol, kulturních center a sportovních hřišť. Podobně okres Dinh Hoa realizoval 37 základních infrastrukturních projektů sloužících životu etnických menšin a horských komunit...

Je známo, že v roce 2024 provincie Thai Nguyen vyčlenila z různých zdrojů přes 600 miliard dongů na realizaci Národního cílového programu 1719. Konkrétně si provincie klade za cíl snížit míru chudoby o 2 %; snížit počet obzvláště znevýhodněných obcí v této oblasti o 2 %; zajistit, aby 100 % vesnic a osad v provincii mělo zpevněné nebo betonové silnice vedoucí do jejich center; a zajistit, aby 100 % škol, učeben a zdravotnických stanic bylo postaveno z pevných konstrukcí...

Provincie Thai Nguyen se proto zaměřila na realizaci nezbytných investičních projektů v oblasti infrastruktury, které slouží výrobě a každodennímu životu v oblastech osídlených etnickými menšinami, včetně 65 projektů venkovské dopravy sloužících výrobě, podnikání a životu lidí, 5 komunitních center, 8 školních budov a 15 malých zavlažovacích projektů, které byly zrekonstruovány nebo nově postaveny. Kromě toho bylo udržováno a opravováno 56 infrastrukturních projektů v obzvláště obtížných oblastech a byl postaven jeden projekt sloužící vzdělávacím a životním potřebám učitelů a studentů.

Pan Phan Duc Cuong, předseda Výboru pro etnické záležitosti provincie Thai Nguyen, uvedl, že všechny dokončené projekty se ukázaly jako efektivní. V současné době se nadále investuje a realizují desítky projektů, které přispívají ke změně vzhledu a zlepšení materiálního i duchovního života lidí ve znevýhodněných oblastech. Aby provincie dosáhla těchto výsledků, využila všechny dostupné zdroje v kombinaci s využitím místních silných stránek a efektivním prováděním programů a politik, se zaměřením na řešení naléhavých potřeb lidí a budování základní infrastruktury, která bude sloužit socioekonomickému rozvoji lidí v obzvláště obtížných obcích a vesnicích.

„V nadcházejícím období bude Thai Nguyen i nadále zvyšovat investice státních zdrojů a ekonomických sektorů s cílem vybudovat synchronní systém socioekonomické infrastruktury s cílem změnit vzhled a zlepšit životy lidí v horských, vysočinských a etnických menšinových oblastech,“ dodal pan Phan Duc Cuong.

Podle Van Khanh/baodantoc.vn

Zdroj: https://baophutho.vn/thai-nguyen-dau-tu-co-so-ha-tang-thiet-yeu-vung-dtts-va-mien-nui-217608.htm