Urychlit vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice přes město Da Nang

DNO - Ráno 20. listopadu se konalo druhé zasedání Řídícího výboru pro vyčištění staveniště projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem (úsek procházející městem Da Nang), na kterém se vyslechla a vyjádřila k řadě úkolů, na které je třeba se v nadcházejícím období zaměřit.

Na schůzi hovoří tajemník městské strany Le Ngoc Quang. Foto: NGOC PHU

Schůzi předsedal člen ústředního výboru strany, tajemník městského výboru strany Le Ngoc Quang, předseda řídícího výboru. Dále se zúčastnili: stálý zástupce tajemníka městského výboru strany Nguyen Dinh Vinh; zástupce tajemníka městského výboru strany, předseda městské lidové rady Nguyen Duc Dung; předseda městského výboru Vietnamské vlasti Le Tri Thanh; vedoucí komise pro propagandu a masovou mobilizaci městského výboru strany Huynh Thi Thuy Dung; vedoucí kanceláře městského výboru strany Tran Thang Loi a členové řídícího výboru.

Do projektů procházejících Da Nangem bylo investováno více než 19 500 miliard VND

Ředitel odboru výstavby Nguyen Ha Nam uvedl, že projekt severojižní vysokorychlostní železnice procházející městem Da Nang má délku asi 116,42 km (od 683 + 680 km do 800 + 100 km), procházející 24 obcemi a obvody, včetně: Hai Van, Lien Chieu, Tien Na Hoa Va Ban, Tien Na Hoa Ban Khanh, Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh a Tam My.

V návaznosti na pokyn premiéra zahájilo město 19. srpna 2025 projekt přesídlení Dien Ban Bac, který bude sloužit projektu vysokorychlostní železnice.

Městský lidový výbor zřídil dvě pracovní skupiny pro vyčištění pozemků a zvažuje schválení dvoudílných projektů na kompenzaci, podporu a přesídlení, u nichž se očekává rekultivace 866,26 hektarů; celková poptávka po přesídlení je přibližně 5 100 pozemků, výstavba 34 oblastí pro přesídlení a 13 hřbitovů s celkovou investicí přibližně 19 571,514 miliardy VND.

Městský lidový výbor podal Městské lidové radě zprávu o schválení alokace střednědobého kapitálu na období 2021–2025 a plánu veřejných investic na rok 2025 v souladu s usneseními č. 15/NQ-HDND, 16/NQ-HDND, 17/NQ-HDND ze dne 12. srpna 2025 a navrhl ministerstvu financí a ministerstvu výstavby přidělit 19 000 miliard VND z ústředního rozpočtu a zbytek z místního rozpočtu.

Pokud jde o trasu, Ministerstvo výstavby spolupracovalo s Radou pro řízení železničních projektů, Správní radou pro investice a výstavbu dopravních a zemědělských děl v Da Nangu a Správní radou pro investice a výstavbu dopravních děl v Quang Namu, Centrem pro rozvoj pozemkového fondu a lidovými výbory obcí na přezkoumání a návrhu úprav trasy tak, aby odpovídala realitě.

Na základě posouzení odboru výstavby schválí městský lidový výbor zprávu o studii proveditelnosti pro další realizaci, včetně 28 dílčích projektů oblastí pro přesídlení a hřbitovů (včetně 19 dílčích projektů pro přesídlení/34 oblastí pro přesídlení a 9 dílčích projektů pro hřbitovy/13 hřbitovů).

Město nadále koordinuje s Ministerstvem výstavby a Projektovou radou železnice spolupráci při studiu a úpravě trasy podle návrhů lokalit s cílem usnadnit realizaci; neprodleně vyčlení finanční prostředky na proaktivní vyčištění lokality.

Protože vyklízení staveniště je založeno na předběžné projektové dokumentaci, je stále nepřesné, což způsobuje problémy s měřením a počítáním.

Předběžný návrh trasy je v současné době propleten s řadou infrastruktury a památek, jako například: hřbitov pro úředníky a obyvatele města Tam Ky (starý); lidový hřbitov Nong Bo a 2 provinční historické památky (hrobka princezny Ngoc Dung, hrobka Nguyen Duc Huy); pagoda Phuoc Thien a pamětní stéla poblíž pagody; oblast pro přesídlení Hoa Nhon a křižovatka dálnice 14B - Da Nang - rychlostní silnice Quang Ngai.

Město proto navrhlo, aby ministerstvo stavebnictví pověřilo Radu pro řízení projektu, aby brzy vybrala konzultanty, vypracovala studii proveditelnosti a dohodla se na směru trasy...

Na schůzi vedoucí představitelé městského stranického výboru, městského výboru Vietnamské vlasti, oddělení, poboček a obcí poukázali na aktuální problémy a obtíže a navrhli řešení a doporučení k urychlení realizace projektu v souladu s pokyny ústředí v nadcházejícím období.

Zadávání úkolů dle metody „6 clear“

Na závěr schůze tajemník městského výboru strany Le Ngoc Quang ocenil a ocenil úsilí a razantní zapojení agentur, jednotek a obcí při zavádění postupů a procesů při vyklízení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, jehož úsek prochází městem.

Tajemník městské strany požádal agentury, jednotky a obce, aby pokračovaly v seriózním provádění prací na vyklízení staveniště s duchem „jasného myšlení, vysokého odhodlání, velkého úsilí, drastických a efektivních kroků, plnění každého úkolu a jeho splnění“ a aby veškeré problémy neprodleně hlásily příslušnému orgánu.

Zároveň úkoly přiřazujte podle „6 jasných“: jasní lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasný produkt, jasná pravomoc, až po „3 snadné“: snadno kontrolovatelné, snadno naléhavé, snadno hodnotitelné.

Tajemník městského výboru strany Le Ngoc Quang požádal o zajištění plnění úkolů s „6 jasnými“ divizemi. Foto: NGOC PHU

Městský výbor strany nařídil agenturám, obcím a jednotkám, aby pokračovaly v efektivním provádění obsahu a úkolů podle plánu Řídícího výboru pro vyklízení staveniště; aby urychleně spolupracovaly s Ministerstvem stavebnictví a Řídící radou železničního projektu na sjednocení trasy městem; aby předaly skutečné orientační body k provedení dalších postupů.

Zároveň urychleně spolupracovat s Ministerstvem financí na získání stanovisek týkajících se uspořádání kapitálu z centrálního rozpočtu pro realizaci dílčích projektů, které budou sloužit k vyčištění staveniště v rámci projektu.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí naléhavě přezkoumává a navrhuje společné doly na stavební materiál, které lze okamžitě využít pro projekty přesídlování a projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih v souladu se specifickými mechanismy a politikami, a studuje uplatňování mechanismů a politik v usneseních Národního shromáždění s cílem zkrátit sled a dobu provádění souvisejících postupů pro projekt.

Spolu s tím přezkoumat a zajistit lidské zdroje pro příslušné agentury, lokality a jednotky a zorganizovat školení, zajistit efektivní implementaci kompenzací a podpory přesídlení pro projekt s cílem dokončit vyčištění lokality v roce 2026.

Stálé výbory obcí a obvodů, kterými projekt prochází, budou i nadále vést, řídit a prosazovat roli starosty při realizaci kompenzačních prací, podpory přesídlení a vyklízení lokality, aby byla zajištěna efektivita a kvalita; proaktivně řešit obtíže a problémy v rámci jejich pravomocí; neprodleně podávat zprávy městu o řešení vzniklých problémů mimo jejich pravomoc.

Je třeba se i nadále zaměřovat na informační, propagandistickou a mobilizační práci, která má lidem pomoci pochopit, jasně vnímat a správně chápat význam a důležitost projektu, zejména na domácnosti, které jsou předmětem vyklízení a stěhování, a tím vytvářet konsenzus v procesu realizace projektu.

Ministerstvo stavebnictví – stálá agentura řídícího výboru radí v otázce úplné a komplexní implementace a naléhá na její pokrok a shrnuje jej; neprodleně radí v řešení obtíží a problémů během implementačního procesu...

Zdroj: https://baodanang.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-qua-thanh-pho-da-nang-3310680.html