Urychlení výstavby dálnice Tuyen Quang-Ha Giang

S odhodláním dokončit projekt dálnice Tuyen Quang-Ha Giang v roce 2025 v souladu s pokyny premiéra se v současné době všechny úrovně, sektory, místní úřady a stavební jednotky velmi soustředí na překonávání obtíží, odstraňování úzkých míst a urychlování postupu výstavby jednotlivých projektových položek.

Rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang postupně nabývá tvaru.

Podle zprávy Rady pro správu investic do dopravní výstavby provincie Tuyen Quang (investor projektu) byla celá trasa předána dodavateli v délce 69,68/69,7 km, což představuje 99,98 % staveniště. Stále však existuje 30 domácností s problémy týkajícími se staveniště, na které se je třeba i nadále soustředit a pevně se rozhodnout předat stavbu dodavateli.

K 25. srpnu dosáhla celková stavební hodnota projektu 2 035 165 miliard VND, což představuje více než 43 % smluvní hodnoty. Pozemky pro přesídlení byly přiděleny 471/479 domácnostem ve 24 oblastech přesídlení, přičemž v těchto oblastech byl v podstatě dokončen systém technické infrastruktury...

Silný déšť výrazně ovlivňuje postup projektu

V balíčku 20, úseku od km 23 do km 43, který staví společnost SIB Trading and Service Company Limited, dosáhl objem prací pouze 38 % zakázky. Hlavním důvodem je, že kvůli silným dešťům nemůže jednotka provádět zemní práce, přičemž stále chybí přibližně 80 000–90 000 m³ zemních prací.

Zástupce velitele staveniště pan Tran Huy Nam uvedl, že v posledních dvou měsících mohla jednotka kvůli nepříznivému počasí stavět pouze přibližně 10 dní v měsíci. V současné době jednotka mobilizovala 11 bagrů, 12 silničních válců, šest buldozerů a 74 důstojníků, techniků, operátorů a dělníků. Díky příznivému počasí mohla nepřetržitě stavět od časného rána do 23 hodin. Pro zbývající objem zeminy byl jednotce přidělen lom ve vesnici Khuon Then v obci Hung Duc, což zajišťuje dostatečný objem pro splnění harmonogramu výstavby. „Jsme odhodláni i nadále mobilizovat více strojů, zařízení a pracovníků a zároveň vypracovat plán pro organizaci urgentní výstavby, až bude příznivé počasí, abychom zajistili postup projektu,“ zdůraznil pan Tran Huy Nam.

V rámci projektu č. 19, úseku od km 10+415 do km 23+00, který stavěla stavební společnost Truong Son Construction Corporation, jednotka zmobilizovala téměř 120 strojů, zařízení a vozidel všeho druhu, jako jsou bagry, válce, buldozery, nákladní automobily, a více než 50 pracovníků rozdělených do pěti stavebních týmů, aby urychlila postup projektu.

Zástupce velitele staveniště pan Nguyen Thanh My uvedl, že pracovní vytížení dosáhlo více než 80 %. Stále však přetrvávají potíže, protože dvě domácnosti dosud nepředaly staveniště kvůli sporům. Jednotka úzce spolupracuje s místními úřady a investory, aby urychleně vyřešila překážky a vytvořila příznivé podmínky pro stavbu. „Za příznivých povětrnostních podmínek, bez deště, organizujeme stavbu ve 3 směnách, 4 týmech,“ pracujeme od 4:30 do téměř 0:00. I během svátků jednotka mobilizuje veškeré stroje a lidské zdroje a pracuje po celou dobu, aby zajistila slibný postup,“ potvrdil pan Nguyen Thanh My.

Podle správní rady stavebního balíčku 24 balíček zorganizoval 22 stavebních týmů s 65 stroji a zařízeními, více než 200 úředníky, inženýry a dělníky, kteří organizují výstavbu na všech 20 předaných staveništích mostů. Hlavní stavební položky, které jednotka realizuje, jsou: Dokončené vrtané piloty 547/571 pilot, bylo a realizuje 74/81 pilířů, dokončeno lití 256/391 nosníků všech typů, dokončeno vypouštění a montáž 19/57 mostních polí. Očekává se, že v září 2025 bude dokončen nadjezd National Highway 37, most Ngoi La, most Km 48, most Duc Ninh, most Ngoi Lu, most Ham Yen, nadjezd křižovatky Bach Xa atd.

Pan Le Duc Tranh, ředitel správní rady stavebního balíčku 24 skupiny Deo Ca, uvedl: „Investor v současné době předal stavební jednotce 100 % staveniště. Silné deště v minulosti však ovlivnily postup výstavby projektu, zejména v prvních červencových dnech, a záplavy z horního toku řeky také způsobily potíže ve stavebním procesu.“ Jakmile voda opadla, správní rada balíčku přímo spolupracovala s dodavateli, vypracovala podrobný plán postupu a naléhala na jeho realizaci, organizovala týdenní kontroly postupu a včas navrhovala řešení k zajištění navrhovaného plánu.“

Stavba „3 směny, 4 posádky“ urgentně dohání pokrok

Podle pana Nguyen Thien Tuyena, ředitele Provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby, trpí v provincii od dubna silné deště, které mnoha stavebním společnostem znemožňují výkopové práce a zasypávání vozovek, což výrazně ovlivňuje postup prací a nedodržuje stanovený plán. S odhodláním dokončit celý projekt v roce 2025 v souladu s pokyny premiéra posílil investor projektu koordinaci se sektory a lidovými výbory obcí, kterými projekt prochází, a řeší tak obtíže a problémy. Současně byl dodavatel pověřen soustředěním zdrojů a realizací stavby ve „3, 4 směnách“, aby se vyrovnal pomalý postup způsobený nepříznivým počasím v minulosti a problémy s vyklízením staveniště.

Aby byl zajištěn pokrok, investor projektu v nadcházejícím období rozhodně vyzve dodavatele, aby soustředili veškeré zdroje na dokončení 64,5 km dlouhé stavby do 19. prosince s následujícími hlavními milníky: Do 30. září dokončeny vozovka, podjezd, propustky a práce na trase; do 30. listopadu dokončen asfaltobetonový základ a povrch vozovky; do 15. prosince dokončen systém bezpečnosti dopravy, osvětlení a pomocné prvky...

Na pracovní schůzi, která se konala 24. srpna a která se zabývala překážkami a obtížemi klíčových dopravních projektů, místopředseda vlády Bui Thanh Son zdůraznil, že objem stavebních prací, včetně projektu dálnice Tuyen Quang-Ha Giang, je od nynějška do konce roku velmi vysoký. Požádal provincii, aby obnovila své myšlení, posílila celý politický systém, dodržela odpovědnost vedoucích stranických výborů a orgánů, zaměřila se na razantní směřování a podnikla cílené a klíčové kroky. Zvýšit vybavení a lidské zdroje pro dokončení projektu do 19. prosince 2025. Stavba musí zajistit technické a estetické standardy splňující požadavky udržitelného rozvoje. Pokud jde o realizaci 2. fáze projektu, provincie Tuyen Quang musí urychleně provést postupy, aby neovlivnila postup 1. fáze.

Článek a fotografie: HAI CHUNG a DUC THANG

Zdroj: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html