Poslanci Národního shromáždění Ha Tinh se zabývají otázkami dopravy

Odpoledne 6. listopadu se místopředseda delegace Národního shromáždění Ha Tinh Tran Dinh Gia zúčastnil dotazování ministra dopravy Nguyen Van Thanga ohledně socializace investic do rozvoje letecké dopravy a snižování dopravních nehod.

Přehled schůze.

Pod vedením předsedy Národního shromáždění Vuong Dinh Hue Národní shromáždění dotazovalo členy vlády a vedoucí sektorů na plnění řady usnesení 14. Národního shromáždění a od začátku volebního období 15. Národního shromáždění do konce 4. zasedání se dotazovalo skupinám obecných ekonomických sektorů (plánování a investice; finance; bankovnictví) a sektorových ekonomických sektorů (průmysl a obchod; zemědělství a rozvoj venkova; doprava; stavebnictví; přírodní zdroje a životní prostředí).

Zástupce vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění Tran Dinh Gia vyslýchal ministra Nguyen Van Thanga.

Místopředseda delegace provinčního Národního shromáždění Tran Dinh Gia na dotaz ministra dopravy uvedl, že růst letecké dopravy je trendem a přáním mnoha lokalit a že v současné době má Ha Tinh také potřebu investovat do výstavby letišť. Podle delegáta je rozpočet ústřední vlády na investice do dopravního sektoru stále nízký, pohybuje se na úrovni 60–80 %, takže mobilizace sociálních investic v tomto sektoru je velmi nutná. Delegát požádal ministra, aby sdělil stanovisko ministerstva k této otázce a metody, které by v nadcházejícím období mohly být použity.

Zástupce vedoucího delegace zhodnotil, že v poslední době došlo k mnoha velmi vážným dopravním nehodám s účastí komerčních vozidel. Delegát požádal ministra, aby jakožto odpovědný orgán informoval o příčině, odpovědnosti a řešení.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang odpověděl na otázky vážně a otevřeně je vysvětlil. Ministr uvedl, že podle plánu rozvoje letiště na období 2021–2030 je k jeho realizaci potřeba 400 000 miliard dolarů; zdroje společnosti Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) však mohou pokrýt pouze 60 %, takže je zapotřebí velké množství socializovaných zdrojů.

Ministr dopravy odpovídá na otázky.

Politbyro a vláda nedávno pověřily ministerstvo dopravy vypracováním projektu socializace a stanovením konkrétních zásad pro socializaci. Ministerstvo nedávno přidalo řadu lokalit s potenciálem pro rozvoj letišť.

Ministr uvedl, že pro realizaci socializace je nutné zajistit soulad zájmů mezi státem, podniky a lidmi; a také mít politiky, které by podniky povzbuzovaly k účasti na investicích; zároveň zajistit národní obranu, bezpečnost a práva státu v oblasti správy civilního letectví a právo nakládat s aktivy dopravní infrastruktury.

Pokud jde o dopravní nehody, ministr uvedl, že v posledních letech se silně rozvíjela dopravní infrastruktura, která je propojena s dálnicemi státního významu, provinčními silnicemi a městskými komunikacemi, a zároveň se zvýšil objem dopravy, zejména na dálnicích státního významu a horských silnicích, což vede k vysokému riziku dopravních nehod. Přestože strana a stát navrhly mnoho řešení a investovaly do rozvoje dopravní infrastruktury a posílení řízení, situace v oblasti pořádku a bezpečnosti silničního provozu se v posledních letech změnila, ale stále je složitá a počet dopravních nehod zůstává vysoký a závažný.

Ministr dále poukázal na to, že primární příčinou je smysl pro odpovědnost a dodržování zákonných předpisů u části osob účastnících se řízení vozidel, což představuje 90 % příčin dopravních nehod; některé lokality neprojevily rozhodnost v zajištění dopravního pořádku; aplikace informačních technologií v řízení a kontrole vozidel nesplňuje požadavky; dopravní infrastruktura dosud není synchronizovaná a kompletní.

Ministr Nguyen Van Thang poté navrhl řadu řešení, jako je zdokonalování institucí, mechanismů, politik a zákonů pro zajištění dopravního řádu a bezpečnosti; důsledné budování dopravní kultury; posílení inspekcí a přísné řešení přestupků; pokračující doporučení Národnímu shromáždění a vládě, aby přidělovaly zdroje na rozvoj infrastruktury a zdokonalovaly dopravní systém; restrukturalizaci dopravy s cílem zvýšit tržní podíl železniční a vodní dopravy, aby se zabránilo závislosti na silnicích a přispělo ke snížení počtu dopravních nehod.

Quang Duc - Tran Nhung

Zdroj: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/dbqh-ha-tinh-chat-van-cac-van-de-ve-giao-thong-van-tai/256875.htm