Poslanci Národního shromáždění nastolili potřebu regulovat koncentraci alkoholu při řízení na 0

Návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu byl předložen na 6. zasedání 15. Národního shromáždění . Článek 8 návrhu zákona stanoví zakázané činnosti, včetně „řízení vozidla s alkoholem v krvi nebo v dechu“. To je také důvod, proč orgány zastavují vozidla za účelem kontroly a kontroly.

Pokud jde o tento návrh zákona, existuje mnoho protichůdných názorů poslanců Národního shromáždění na regulaci „nulové koncentrace alkoholu“ při řízení. Poslanec Národního shromáždění Truong Xuan Cu - člen sociálního výboru Národního shromáždění, delegát z Hanoje , ve svém vyjádření k Nguoi Dua Tinovi uvedl, že plně podporuje nařízení o absolutním zákazu koncentrace alkoholu pro řidiče při účasti v silničním provozu.

„Toto je jedna z nejúčinnějších a nejučinnějších forem řešení přestupků v oblasti alkoholu při účasti v silničním provozu,“ řekl pan Cu.

Poslanec Národního shromáždění Truong Xuan Cu podporuje nařízení o absolutním zákazu koncentrace alkoholu pro řidiče v silničním provozu (Foto: Hoang Bich).

Podle hanojské delegace je sice limit koncentrace alkoholu pro účastníky silničního provozu dlouhodobě stanoven na 0, ale počet pachatelů v určitých časech stále roste. Požadavek na nulovou koncentraci alkoholu pro účastníky silničního provozu je proto správný.

„Pokud před uložením sankcí povolíme koncentraci alkoholu na určité hranici, myslím, že to bude obtížné zvládnout. Protože to zahrnuje vědu , technologii, stroje a zařízení k měření toho, co je dostatek a co příliš mnoho…“, řekl pan Cu a dodal, že každý člověk má jinou „toleranci alkoholu“ při pití alkoholu. Proto není možné stanovit obecně přípustnou úroveň. Pokud stanovíme obecnou úroveň, může to způsobit opilost a ztrátu kontroly nad chováním. Zákaz koncentrace alkoholu na 0 je zcela rozumný.

Delegát Truong Xuan Cu dále poznamenal, že je třeba vážně prostudovat a přehodnotit případy spontánní koncentrace alkoholu v krvi při užívání léků, konzumaci ovoce atd.

V reakci na mnoho názorů týkajících se zvyků a praktik, které vyžadují alkohol a že vypití několika sklenic vína z člověka neudělá opilec a neschopného řídit, pan Cu uvedl, že je to jen jedna z výmluv pro zneužívání alkoholu.

Nezakazujeme pití alkoholu, ale musíme ho pít s mírou a ve správný čas, abychom si zajistili dobré zdraví. Pokud ho budeme nadále zneužívat, bude to mít škodlivé účinky na naše zdraví, jak zdůrazňují lékařští experti.

„Proto pokud pijete alkohol, neřiďte,“ řekl pan Cu a zdůraznil, že úplný zákaz řízení s nulovou koncentrací alkoholu nejen zajišťuje bezpečnost a ochranu společnosti, ale také zdraví a závod.

Na základě výše uvedené analýzy poslanec Truong Xuan Cu uvedl, že až schválí zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, podpoří také stanovisko k absolutnímu zákazu koncentrace alkoholu za jízdy. „Pouze zákazem to dokážeme, ale pokud nezakážeme, ale otevřeme se, nebudeme schopni to zvládnout,“ sdělil pan Cu.

Koncentrace alkoholu musí být přísně kontrolována (Foto: Pham Tung).

Pokud jde o problémy s různými názory na regulaci nulové koncentrace alkoholu, ministerstvo veřejné bezpečnosti nedávno předložilo Národnímu shromáždění návrh zprávy, v níž vysvětluje regulaci činu „řízení vozidla s koncentrací alkoholu v krvi nebo v dechu“ v návrhu zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu, k němuž se poslanci Národního shromáždění vyjádřili na 6. zasedání.

Podle návrhu zprávy Ministerstva veřejné bezpečnosti je pití alkoholu a následné řízení sociálním problémem nejen ve Vietnamu, ale i ve světě. Proto v současnosti v zemích po celém světě platí velmi přísná pravidla pro řešení tohoto chování. Ta se dělí do dvou skupin: skupina, která absolutně zakazuje porušování limitů koncentrace alkoholu, a skupina, která reguluje limit povolené koncentrace alkoholu pro řidiče.

Ve Vietnamu však kultura a dopravní předpisy v současnosti vyžadují nulovou koncentraci alkoholu při řízení, protože dopravní podmínky v naší zemi mají mnoho jedinečných charakteristik.

Kromě toho je Vietnam podle průzkumů některých mezinárodních organizací jednou ze zemí s nejvyšší spotřebou vína, piva a alkoholických nápojů na světě, přičemž se umístil na 2. místě v jihovýchodní Asii, na 10. místě v Asii a na 29. místě na světě. To je velmi alarmující tempo...

Ministerstvo veřejné bezpečnosti se proto domnívá, že je nezbytné přísně kontrolovat koncentraci alkoholu, a to nejen pro zajištění dopravního řádu a bezpečnosti, ale také pro hluboký společenský význam.

Podle Ministerstva veřejné bezpečnosti má vietnamská kulinářská kultura mnoho jedinečných rysů a je shovívavá. Pokud je koncentrace stanovena na 0, pak není pití povoleno. Pokud však existuje limit, řidiči mohou být k pití nuceni. Alkoholické nápoje jsou navíc návykové, jakmile začnete pít, není snadné přestat a když jste opilí, je těžké si vzpomenout, co říká zákon.

Existují případy, kdy lidé dostanou pokutu hned druhý den za nadměrné pití nebo kvůli svému fyzickému stavu. Mnoho lidí se opije den předtím a i další den je bolí hlava, což ovlivňuje jejich schopnost řídit.

Řízení pod vlivem alkoholu může způsobit katastrofu nevinným lidem, jako v nedávných případech, kdy řízení pod vlivem alkoholu způsobilo několik nehod.

Nemluvě o tom, že dopravní povědomí části populace není dobré, ignorují zákony, úmyslně porušují dopravní předpisy, a dokonce se staví proti úřadům při kontrolách a vyřizování. Špatné povědomí může připravit mnoho lidí o život. Proto společnost skutečně potřebuje přísnost.

Je to rozkaz a musí být proveden.

Nguyen Minh Duc, místopředseda Výboru pro národní obranu a bezpečnost Národního shromáždění, uvedl, že návrh zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu stanoví absolutní zákaz konzumace alkoholu v dechu. Zákon o prevenci a kontrole škod způsobených alkoholem, odstavec 6, článek 5, stanoví zakázané činnosti, včetně absolutního zákazu pití alkoholu před řízením a během něj.

Pan Nguyen Minh Duc uvedl, že v právním systému Vietnamu je v zásadě nutné sjednotit všechny zákony. Příští zákon by měl být vytvořen na základě zdroje předchozího zákona. Na základě zdroje zákona o prevenci a kontrole škod způsobených alkoholem navrhly navrhovatel a kontrolní orgán výše uvedený obsah zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Názory poslanců Národního shromáždění získané v diskusi jsou samozřejmě nejúplnějším a nejdůkladnějším posouzením. Názor zkušebního orgánu je zcela v souladu s názorem navrhovatele, který má dodržovat ustanovení právního systému.

Zároveň na základě každoročního hodnocení a kontroly implementace bezpečnosti silničního provozu prováděné Výborem pro národní obranu a bezpečnost souhrnně vyplývá, že 43 % dopravních nehod je způsobeno alkoholem.

„Myslím, že se jedná o nařízení a je třeba ho provést. Doufáme, že tisk bude šířit informace o změně povědomí a že lidé jej podpoří. Věříme, že Národní shromáždění s tímto obsahem v zásadě souhlasí,“ zdůraznil pan Nguyen Minh Duc .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/dbqh-neu-su-can-thiet-quy-dinh-nong-do-con-bang-khi-lai-xe-a651313.html