Návrh na zákaz vjezdu nákladních vozidel do pruhů s rychlostí 120 km/h a 100 km/h na dvou důležitých dálnicích

Odpoledne 1. srpna zástupce dopravní policie ( Ministerstva veřejné bezpečnosti ) uvedl, že v reakci na skutečnost, že mnoho řidičů, zejména velkých nákladních vozidel nebo kontejnerových vozů, úmyslně jezdí nízkou rychlostí v jízdním pruhu blízko dělícího pruhu a brání tak provozu na dálnici, dopravní policie navrhla, aby Vietnamská správa silnic koordinovala pilotní dvoufázový projekt reorganizace dopravy, rozdělení rychlostních pruhů a rozdělení toků vozidel na dálnicích Hanoj - Hai Phong a Phap Van - Cau Gie.

Đề xuất cấm xe tải chạy vào làn 120km/h, 100km/h trên 2 tuyến cao tốc quan trọng- Ảnh 1. — Návrh na zákaz vjezdu nákladních vozidel do pruhu pro rychlost 120 km/h na dálnici Hanoj - Hai Phong a do pruhu pro rychlost 100 km/h na dálnici Phap Van - Cau Gie

Oddělení dopravní policie proto navrhlo, že v první fázi (od 15. srpna do 14. září) bude na rychlostní silnici Hanoj - Hai Phong (úsek od km 0+000 do km 105+417) organizováno oddělení jízdních pruhů pro omezenou rychlost a oddělení toků vozidel pro nákladní vozidla podle následujícího plánu:

V levém jízdním pruhu hned vedle dělícího pruhu (pruh 1) bude maximální rychlost 120 km/h, minimální rychlost 90 km/h a vjezd nákladních vozidel do tohoto pruhu bude zakázán.

Pro prostřední pruh vedle krajního levého pruhu (pruh 2) je maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 80 km/h a všechna vozidla jezdí v tomto pruhu.

V krajním jízdním pruhu vedle nouzového pruhu (pruh 3) je maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost je 60 km/h, všechna vozidla jezdí v tomto jízdním pruhu.

V úseku rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie (od km 182+300 do km 211+250) je organizace dopravy a oddělení rychlostních pruhů a rozdělení proudu vozidel v jednom směru silnice provedeno následovně:

V levém jízdním pruhu hned vedle dělícího pruhu (pruh 1) je maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 80 km/h a v tomto jízdním pruhu je zakázán provoz nákladních vozidel.

Prostřední pruh vedle nejvnitřnějšího levého pruhu (pruh 2) má maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 70 km/h, všechna vozidla jezdí v tomto pruhu.

V krajním jízdním pruhu vedle nouzového pruhu (pruh 3) je maximální rychlost 100 km/h a minimální rychlost 60 km/h a všechna vozidla v tomto pruhu jezdí.

Ve druhé fázi (od 15. září do 14. prosince) plánuje dopravní policie organizovat rychlostní pruhy a tok vozidel pro nákladní a osobní automobily.

Konkrétně na rychlostní silnici Hanoj - Hai Phong (od km 0+000 do km 105+417) a rychlostní silnici Phap Van - Cau Gie (od km 182+300 do km 211+250) je rozdělení rychlostních pruhů zachováno stejně jako v první fázi a provoz nákladních a osobních automobilů ve vnitřním levém jízdním pruhu poblíž dělícího pásu (pruh 1) je zakázán.

Dopravní policie rovněž požádala Vietnamskou správu silnic, aby naléhavě instalovala na portály (nebo sloupy) značky s maximální rychlostí, značky s minimální rychlostí, značky se zákazem vjezdu vozidel a značky s rozdělením jízdních pruhů odpovídající jednotlivým jízdním pruhům.

Zároveň na povrch vozovky natřete značky s maximální a minimální rychlostí podle plánů každé fáze, opakujte každých 15–20 km; zkontrolujte a přetřete vybledlé nebo odlupující se vodorovné dopravní značení.

Organizace dále umisťuje na mýtných branách s nepřetržitým provozem na mýtných stanicích značky označující typy vozidel, která mají povolený pohyb v každém jízdním pruhu, čímž zajišťuje dodržování plánu každé fáze, aby oddělila nákladní automobily od osobních automobilů a zabránila tak konfliktům s dopravními toky a dopravním zácpám na mýtných stanicích.

Phuong Lien

Zdroj: https://baochinhphu.vn/de-xuat-cam-xe-tai-chay-vao-lan-120km-h-100km-h-tren-2-tuyen-cao-toc-quan-trong-102250801171107187.htm