Návrh na investici do západní části severojižní dálnice procházející provincií Kon Tum .
Podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se investice do západní severojižní dálnice (úsek Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku, dlouhý přibližně 90 km) plánují před rokem 2030.
 |
| Ilustrativní obrázek. |
Lidový výbor provincie Kon Tum nedávno zaslal premiérovi dokument týkající se investice do západní části severojižní dálnice (CT.02) procházející provincií Kon Tum.
Lidový výbor provincie Kon Tum proto požádal premiéra, aby zvážil a přidělil finanční prostředky na investice do projektu rychlostní silnice Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku v období 2021–2030 v souladu se schválenými plány.
Podle pana Le Ngoc Tuana, předsedy Lidového výboru provincie Kon Tum, se Kon Tum nachází na strategické křižovatce Indočíny, v srdci rozvojového trojúhelníku Vietnam-Laos-Kambodža. Provincie Kon Tum zaujímá klíčovou geopolitickou a ekonomickou pozici podél koridoru Východ-Západ a slouží jako brána pro Laos, Kambodžu, Thajsko a Myanmar k přístupu do námořních přístavů na centrálním pobřeží a v jihovýchodních oblastech Vietnamu.
Podle plánů schválených premiérem, včetně: plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; regionálního plánu pro Centrální vysočinu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; a provinčního plánu Kon Tum na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, se do projektu Západní severojižní dálnice (úsek Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku, dlouhý přibližně 90 km, se 6 jízdními pruhy) plánují investice do roku 2030.
Podle předsedy Lidového výboru provincie Kon Tum zajišťuje západní severojižní dálnice (úsek Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku) propojení mezi provinciemi v regionu, propojuje Centrální vysočinu s regiony Centrální pobřeží a jihovýchodní Anglie; usnadňuje spojení s mezinárodními hraničními přechody do Laosu a Kambodži a posiluje mezinárodní propojení v rámci subregionální spolupráce v Mekongu a rozvojového trojúhelníku Vietnam-Laos-Kambodža.
Tento projekt rovněž podporuje mezinárodní obchod, dovoz a vývoz zboží a služeb a propojuje ekonomický koridor východ-západ regionu; podporuje rozvoj vývozu zboží a zemědělských produktů zejména provincie Kon Tum a regionu Centrální vysočiny obecně; uspokojuje rostoucí poptávku a využívá výhod silných typů cestovního ruchu, jako je kulturní zážitková turistika etnických skupin, horská zemědělská turistika a další typy rekreační, objevitelské a komunitní ekologické turistiky v provinciích Centrální vysočiny.
Provinční lidový výbor Gia Lai již dříve zaslal ministerstvu dopravy dopis s návrhem investic do západní části severojižní dálnice procházející provincií.
Konkrétně provinční lidový výbor Gia Lai požádal ministerstvo dopravy, aby věnovalo pozornost a zvážilo komplexní realizaci projektu západní severojižní dálnice, se zvláštním zaměřením na investice do úseků procházejících provincií Gia Lai, včetně: úseku dálnice Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) o délce 90 km se 6 jízdními pruhy; a úseku dálnice Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) o délce 160 km se 6 jízdními pruhy.
„Investice do výše zmíněných rychlostních silnic před rokem 2030 vytvoří vysokorychlostní dopravní osu propojující západní a východní regiony Centrální vysočiny a propojující oblast přístavu Quy Nhon, jelikož západní severojižní rychlostní silnice se napojuje na rychlostní silnici Quy Nhon-Pleiku,“ uvedl jeden z vedoucích představitelů provinčního lidového výboru Gia Lai.
Komentář (0)