Navrhované dva obsahy testů pro obnovení bodů řidičského průkazu

Nejnovější řidičský průkaz skupiny B1

Ministerstvo veřejné bezpečnosti připravuje oběžník upravující organizaci testů právních znalostí v oblasti bezpečnosti a řádu silničního provozu za účelem obnovení bodů z řidičského průkazu . Test je určen pro osoby, které mají řidičský průkaz, ale kterým byly odečteny všechny body podle článku 58 zákona o bezpečnosti a řádu silničního provozu.

Podle návrhu bude testy organizovat oddělení dopravní policie (Ministerstvo veřejné bezpečnosti) nebo oddělení dopravní policie provinční či městské policie. Obsah vydá Ministerstvo dopravy . Účastníci budou na počítačích absolvovat testy s výběrem odpovědí, aby se ověřily jejich znalosti předpisů o silničním provozu. Řidiči automobilů budou mít dodatečný test simulující složité dopravní situace, aby se posoudila jejich schopnost zvládat reálné situace.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti doporučuje, aby uchazeči s řidičským průkazem skupiny A1 zpracovali 25 otázek s výběrem odpovědí během 19 minut. Každá otázka je hodnocena 1 bodem a dosažení 21 bodů nebo více je považováno za uspokojivé. Uchazeči s řidičskými průkazy skupiny A a B1 rovněž zpracovávají stejný počet otázek a věnují stejný čas, ale musí získat 23 bodů nebo více.

Osoby s řidičským průkazem skupiny B a C1 zodpoví 35 otázek s výběrem odpovědí za 22 minut. Každá otázka má hodnotu 1 bodu a pokud získáte 32 bodů nebo více, „uspějete“.

Osoby s řidičskými průkazy třídy D1 a C musí zodpovědět 40 otázek s výběrem odpovědí za 24 minut a uspět, pokud získají 36 nebo více bodů. S řidičskými průkazy třídy D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E a DE musí účastníci zodpovědět 45 otázek s výběrem odpovědí za 26 minut a uspět, pokud získají 41 nebo více bodů.

Test pro výše uvedené kategorie řidičských průkazů má však jeden specifický bod: každý test bude obsahovat otázku, a pokud uchazeč zvolí špatnou odpověď, bude to považováno za neprospělý výsledek. V případě neprospělého výsledku uchazeč nesplňuje požadavky.

Pro simulační část navrhlo Ministerstvo veřejné bezpečnosti testovací čas 10 otázek simulujících dopravní situace v délce maximálně 10 minut. Každá otázka má maximální skóre 5, minimální 0 a obsahem je popis různých situací, které představují potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu.

Skóre dosažené účastníkem testu odpovídá času rozpoznání a identifikace potenciálně nebezpečné dopravní situace prostřednictvím interakce s počítačem s nainstalovaným simulačním softwarem. Účastník testu, který získá 35/50 bodů, je považován za úspěšného.

Osoba s řidičským průkazem musí složit teoretický i simulační test. Pokud teoretický test nesloží, nebude se moci simulačního testu zúčastnit. Pokud složí teoretický test, ale neuspěje ani v simulačním testu, výsledek teoretického testu bude uchován po dobu jednoho roku. Do 3 dnů od neúspěchu v simulačním testu se může znovu zaregistrovat k absolvování testu.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti nedávno v dokumentu, kterým se řídí provádění zákona o bezpečnosti silničního provozu, navrhlo kromě správních pokut 189 činů, které povedou k odečtení 2 až 12 bodů z řidičského průkazu. Z nich 28 činů povede k odečtení 12 bodů. Všechny tyto úmyslné, nebezpečné přestupky s vysokým rizikem dopravních nehod představují úmyslné a nebezpečné porušení předpisů.

Článek 58 zákona o bezpečnosti silničního provozu stanoví, že osoba, jejíž řidičský průkaz byl ošetřen, nesmí s tímto řidičským průkazem řídit vozidlo. Po uplynutí nejméně 6 měsíců ode dne ošetření všech bodů může osoba s řidičským průkazem absolvovat zkoušku ze znalostí zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

TB (podle VnExpress)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html