Provinční lidový výbor Quang Tri navrhl oddělit úsek Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son od projektu PPP na výstavbu Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy silnice za účelem realizace veřejných investic.
Quang Tri navrhuje rozdělit investiční projekt Národní dálnice 15D na 2 nezávislé projekty.
Provinční lidový výbor Quang Tri navrhl oddělit úsek Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son od projektu PPP na výstavbu Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy silnice za účelem realizace veřejných investic.
Varianta 42 km má pomalou dobu návratnosti.
Provinční lidový výbor Quang Tri oznámil, že zaslal ministerstvu dopravy dokument, v němž informuje o řadě aspektů implementace závěrů místopředsedy vlády Tran Hong Ha ohledně investic do výstavby státní dálnice 15D. V tomto dokumentu navrhl Provinční lidový výbor Quang Tri oddělit úsek od státní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son od investičního projektu výstavby státní dálnice 15D od státní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy silnice v rámci PPP za účelem realizace veřejných investic.
Podle Lidového výboru provincie Quang Tri, v rámci plnění úkolů uložených premiérem v dokumentu č. 1136/TTg-CN ze dne 21. listopadu 2023, Lidový výbor provincie Quang Tri schválil investorovi vypracování zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro investiční projekt výstavby Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy silnice o délce 42 km, včetně úseku od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son o délce 8 km a úseku od Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy silnice o délce 34 km, a to metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
 |
| Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 ke stávající dálnici Cam Lo – La Son. Foto: Ngoc Tan |
V souladu s pokynem premiéra uvedeným v oznámení č. 29/TB-VPCP ze dne 15. února 2023, „duch stavby mostů k překonávání řek, stavby tunelů k překonávání hor a kopců a stavby hliněných a pískových mostů k překonávání plání“, jelikož úsek od dálnice Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy silnice má hornatý terén a prochází lesy se zvláštním využitím, navrhované investiční a stavební plány počítají s celkovou investicí přesahující 7 000 miliard VND (plánuje se navrhnout 2 tunelové úseky o rozsahu 2 jízdních pruhů a vyčištění staveniště pro 2 jízdní pruhy s celkovou investicí 7 165 miliard VND; plánuje se navrhnout 2 tunelové úseky o rozsahu 2 jízdních pruhů a vyčištění staveniště pro 4 jízdní pruhy s celkovou investicí 7 482 miliard VND).
Provinční lidový výbor Quang Tri uvedl, že obě tyto možnosti mají dobu návratnosti přesahující 29 let, ačkoli státní kapitál podílející se na projektu činí téměř 3 000 miliard VND (přes 40 %); v případě, že se podpůrný kapitál zvýší na maximální předepsanou úroveň 50 %, bude doba návratnosti stále přesahovat 23 let.
„Aby byla zajištěna proveditelnost finančního plánu projektu a zkrácena doba pro výběr poplatků k navrácení kapitálu, je nutné zvýšit podíl státního kapitálu na projektu PPP na 70 %. Současné právní předpisy to však neumožňují a omezené místní zdroje nemohou vyvážit podíl státního kapitálu na projektu, takže doba na dokončení postupů a realizaci projektu se prodlouží,“ zdůraznil Lidový výbor provincie Quang Tri.
Podle Lidového výboru provincie Quang Tri je oblast přístavu My Thuy v současné době ve výstavbě a očekává se, že do konce roku 2025 budou uvedena do provozu přístaviště 1 a 2. Zároveň bude investiční projekt na výstavbu a rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, úsek Cam Lo - La Son, schválený premiérem rozhodnutím č. 1244/QD-TTg ze dne 23. října 2024, v podstatě dokončen do konce roku 2025. Realizace úseku od rychlostní silnice Cam Lo - La Son k západní větvi silnice Ho Či Minova města metodou PPP prodlouží dobu realizace a nezajistí splnění pokynů stranických a státních představitelů ohledně podpůrných zdrojů pro rozvoj spojovací dopravní infrastruktury pro efektivní využití mezinárodního námořního klastru My Thuy.
Včasné investice do výstavby Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son z veřejných investičních zdrojů propojí přístav My Thuy, průmyslový park Quang Tri a jihovýchodní ekonomickou zónu Quang Tri s východní severojižní dálnicí, což pomůže efektivně propagovat investiční kapitál pro projekty, zvýší atraktivitu a usnadní přilákání investic.
Na druhou stranu, rychlostní silnice Cam Lo - La Son je dlouhá 98 km, z čehož 37 km dlouhý úsek procházející provincií Quang Tri nemá křižovatky podle norem pro napojení na Národní dálnici 1. Proto je investice do výstavby Národní dálnice 15D, která se napojuje na Národní dálnici 1 a dálnici Cam Lo - La Son, nesmírně důležitá. Slouží záchranným a odtahovým pracím, zajišťuje dopravní řád a bezpečnost, kontroluje bezpečnost a pořádek v oblasti při odklánění a odstraňování dopravních nehod v nouzových situacích na dálnici Cam Lo - La Son a Národní dálnici 1 v případě nehody. Přispívá k dokončení sítě silniční infrastruktury, pohodlně propojuje vertikální trasy, jako je Národní dálnice 1, rychlostní silnice Cam Lo - La Son, severojižní železnice...
Provinční lidový výbor Quang Tri uvedl: „S ohledem na výše uvedené je nutné oddělit úsek Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son od stavebního projektu Národní dálnice 15D od Národní dálnice k západní větvi Ho Či Minovy silnice v rámci PPP, aby se provedly veřejné investice, urychlil postup realizace, snížily investiční náklady a zajistila proveditelnost finančního plánu. Zkrátit dobu výběru mýtného, aby se získal zpět kapitál z projektu. Investiční projekt na výstavbu úseku Národní dálnice 15D od Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy silnice v rámci PPP.“
Projekt bude realizován v období 2026–2030
Pokud jde o pokrok, investiční plán pro výstavbu Národní dálnice 15D z dálnice Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy ulice byl podle Lidového výboru provincie Quang Tri realizován na základě zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na výstavbu Národní dálnice 15D z Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ulice (délka 42 km) konsorciem investorů (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited a Phonesack Vietnam Company Limited).
Provinční lidový výbor v současné době pověřuje jednotlivé jednotky výzkumem a dokončením investiční dokumentace pro úsek od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son v délce 8 km a žádá investory o dokončení dokumentace pro investiční projekt výstavby Národní dálnice 15D, úsek od Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy ulice, metodou PPP (cca 34 km délky), aby byl realizován v souladu s předpisy.
 |
| Křižovatka státní dálnice 15D s dálnicí Cam Lo – La Son. Foto: Ngoc Tan |
Pokud jde o účast hlavního města státu na projektu PPP na státní dálnici 15D od dálnice Cam Lo - La Son k západní větvi Ho Či Minovy silnice, Lidový výbor provincie Quang Tri uvedl, že sestavil a promítl střednědobý plán veřejných investic na období 2026–2030 s rozpočtem přibližně 1 000 miliard VND z centrálního rozpočtu (ohlášeno Ministerstvu plánování a investic).
Poté, co příslušné orgány schválí hlavní město státu, provinční lidový výbor zorganizuje posouzení, dokončí schvalovací postupy projektu a v období 2026–2030 jej realizuje.
Podle místopředsedy provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tiena požádal provinční lidový výbor ministerstvo dopravy, aby věnovalo pozornost ministerstvu plánování a investic a ministerstvu financí, dohodlo se a koordinovalo s nimi návrh na schválení výstavby státní dálnice 15D od státní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son formou veřejných investic.
Zároveň se navrhuje, aby vláda v roce 2024 podpořila provincii rozpočtem ve výši 990 miliard VND ze zvýšených příjmů centrálního rozpočtu, které budou sloužit jako státní kapitál pro účast na investičním projektu Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son s rozsahem 2 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 1 jízdního pruhu pro základní vozidla na každé straně.
A podpořit financování ve výši přibližně 1 500 miliard VND z centrálního rozpočtu na období 2026–2030 na podporu účasti státu na investičním projektu Národní dálnice 15D od dálnice Cam Lo – La Son k západní větvi Ho Či Minovy silnice ve formě PPP.
![[Foto] Most Binh Trieu 1 byl dokončen, zvýšen o 1,1 m a bude otevřen pro dopravu koncem listopadu.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komentář (0)