To je jeden z obsahů rozhodnutí předsedy vlády č. 2530, kterým se schvaluje Národní akční plán pro sanaci znečištění a řízení kvality ovzduší na období 2026–2030.

V tomto plánu si premiér stanoví cíl na období 2026–2030 kontrolovat, předcházet a postupně překonávat a zlepšovat znečištění ovzduší v klíčových hospodářských oblastech se zaměřením na řešení znečištění ovzduší v Hanoji, Ho Či Minově Městě a sousedních provinciích, posílit kapacitu pro prevenci a kontrolu kvality ovzduší v celé zemi, přispět k ochraně veřejného zdraví, budovat zelenou ekonomiku a udržitelný růst.
Cílem do roku 2030 je postupně kontrolovat a zlepšovat kvalitu ovzduší v celé zemi.
Konkrétně v Hanoji dosáhne průměrná roční koncentrace prachu PM2,5 v roce 2030 na měřicích místech národních stanic pro monitorování kvality ovzduší úrovně pod 40 µg/m³ (pokles o 20 % ve srovnání s průměrnou úrovní v roce 2024); ostatní parametry kvality ovzduší budou udržovány, čímž bude zajištěn soulad s národními technickými předpisy o životním prostředí. Procento dní v roce s indexem kvality ovzduší (VN_AQI) na dobré a průměrné úrovni dosáhne alespoň 80 %.
V provinciích obklopujících Hanoj (včetně Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh) se průměrná roční koncentrace prachu PM2,5 v roce 2030 sníží nejméně o 10 % ve srovnání s průměrnou úrovní v roce 2024.
Pro Ho Či Minovo Město a další města v celé zemi se index VN_AQI rok od roku zlepšuje.
Plán vyžaduje, aby 100 % hlavních zdrojů emisí v typech výroby s vysokým rizikem znečištění ovzduší: cement, tepelná energie, tavení oceli, kotle atd. na celostátní úrovni bylo přísně řízeno a kontrolováno a aby postupně existoval plán snižování emisí; aby 100 % vozidel účastnících se silničního provozu (včetně automobilů, motocyklů a skútrů) bylo řízeno a kontrolováno z hlediska emisí v souladu s plánem pro uplatňování národních technických norem a předpisů pro emise vozidel účastnících se silničního provozu.
Kromě toho je synchronně dokončen systém městské dopravní infrastruktury, který splňuje směr postupného zvyšování míry zelené dopravy a veřejné dopravy; systém veřejné dopravy je investován, modernizován a převeden na využívání čisté, zelené a ekologické energie.
„ V Hanoji a Ho Či Minově Městě bude do roku 2030 100 % veřejné dopravy využíváno čisté, zelené a ekologické energie. Hanoj a Ho Či Minovo Město také musí vydat a zavést politiky na podporu nákladní a osobní dopravy ve formě technologických vozidel (přepravců), která budou podporována v přechodu na používání čisté, zelené a ekologické energie ,“ jasně uvádí plán.
Zastavte nelegální pálení odpadků na otevřeném prostranství
Plán schválený premiérem rovněž uvádí, že se zlepšuje hygiena veřejných prostranství, důkladně se řeší situace s hromaděním písku, prachu a odpadků podél dopravních tras a veřejných prostranství; systém zelených stromů se doplňuje a dokončuje ve vícevrstvém směru, čímž se vytváří městská krajina a snižují emise prachu; poměr zelených stromů, vodních ploch a parků v městských oblastech musí zajistit schválené předpisy a plánování.
100 % stavenišť je přísně řízeno; opatření na ochranu životního prostředí, zakrývání a mytí vozidel na staveništích jsou přísně dodržována, což zajišťuje dodržování předpisů; 100 % odpadu vznikajícího při stavební činnosti je přísně nakládáno v souladu s předpisy.
Zároveň ukončit nelegální otevřené spalování odpadků a vedlejších zemědělských produktů; usilovat o to, aby 100 % vedlejších produktů z produkce plodin na polích (sláma, strniště atd.) bylo znovu použito a recyklováno vhodnými opatřeními; 100 % duchovních a náboženských zařízení má řešení pro snížení prašnosti a emisí z pálení votivního papíru.
Je pozoruhodné, že si premiér stanovil cíl mít do roku 2030 v celé zemi 1 200 projektů zelené výstavby. Z nich bude mít Hanoj alespoň 200 projektů a Ho Či Minovo Město alespoň 500 projektů.
Investice do infrastruktury, její modernizace a zdokonalování a aplikace vědy, technologií, umělé inteligence a digitální transformace v oblasti monitorování, dohledu, předpovídání a varování ohledně zdrojů emisí a kvality ovzduší.
Zároveň je nutné vytvořit a zprovoznit „Národní systém varování, předpovídání a kontroly znečištění ovzduší“, který bude provádět mezisektorovou koordinaci, řízení, koordinaci, monitorování, předpovídání kvality ovzduší a varování před riziky s cílem realizovat opatření k reakci na závažné znečištění ovzduší.
Plán požaduje, aby se po roce 2030 koncentrace jemného prachu PM2,5 v Hanoji snížila v průměru o 5 µg/m³ v každém pětiletém plánovacím období s cílem, aby do roku 2045 koncentrace prachu PM2,5 dosáhla národních technických norem pro kvalitu ovzduší. Kvalita ovzduší v Hanoji a dalších provinciích a městech po celé zemi bude udržována na dobré úrovni.
Zřízení Národního řídícího výboru pro sanaci znečištění ovzduší
Pro dosažení cíle nabízí plán řadu řešení.
Zejména ministerstva, odvětví a obce musí kontrolovat a minimalizovat zdroje emisí z průmyslové činnosti; řídit emise z dopravní činnosti, posílit systém veřejné dopravy a přejít na zelenou a ekologickou dopravu; řídit stavební činnost, zlepšit hygienu ve veřejných prostorách a koncentrovaných obytných oblastech, budovat inteligentní městské krajiny a přispívat ke zlepšení kvality ovzduší.
Zároveň přísně kontrolovat otevřené spalování (spalování vedlejších zemědělských produktů, domovního odpadu a spalování v řemeslných vesnicích); budovat monitorovací, varovné a předpovědní kapacity pro kontrolu emisí a provozovat Národní systém varování, předpovídání a kontroly znečištění ovzduší; provádět inspekce, kontroly, dohled a řešení porušení; zvyšovat efektivitu mezinárodní spolupráce a informačních a komunikačních aktivit.
Plán rovněž navrhuje zřízení Národního řídícího výboru pro sanaci znečištění ovzduší, který by pomohl premiérovi s výzkumem, řízením a koordinací řešení důležitých mezisektorových úkolů v oblasti řízení kvality ovzduší a v první řadě s řešením problému znečištění ovzduší v regionu hlavního města.
Zdroj: https://baolangson.vn/by-2030-100-public-transport-means-of-energy-in-ha-noi-tp-hcm-using-clean-energy-5065620.html






Komentář (0)