Ministerstvo stavebnictví uvedlo, že v současné době jsou předpisy týkající se správy a užívání koridorů bezpečnosti silničního provozu, bezpečnosti silničních staveb a opatření k zajištění požární prevence a hašení požárů (PCCC) silniční infrastruktury plně regulovány státem v zákoně o silničním provozu z roku 2024, zákoně o bezpečnosti a pořádku silničního provozu, zákoně o požární prevenci, hašení požárů a záchraně a v pokynech vydaných k tomuto zákonu.
Správa a využívání dopravních koridorů v některých lokalitách však v poslední době stále vykazuje určité nedostatky, které představují rizika pro bezpečnost dopravy a silničního provozu; například požár pod mostem Vinh Tuy ( Hanoj ), ke kterému došlo 30. srpna, způsobil požár mnoha vozidel a potenciálně ovlivnil konstrukci mostu Vinh Tuy.
Za účelem posílení správy a využívání koridorů bezpečnosti silničního provozu, ochrany silniční infrastruktury a zajištění bezpečnosti osob a vozidel v souladu se státními předpisy žádá ministr stavebnictví předsedy lidových výborů provincií a centrálně řízených měst, aby provedli přezkum veškeré správy a využívání koridorů bezpečnosti silničního provozu, které spadají pod jejich správu.
Zejména dočasné užívání silnic a chodníků pro jiné účely v lokalitách; zajištění toho, aby silnice a chodníky nebyly využívány k účelům, které jsou v rozporu s ustanoveními vládního nařízení 165/2024.
Na druhou stranu neprodleně řešit případy zásahů, okupace a nezákonného užívání dopravních koridorů a pozemků v rozporu se zákonem. Převzít plnou odpovědnost, pokud k nim dochází při správě a užívání dopravních koridorů a pozemků, což ohrožuje bezpečnost silničních prací v dané oblasti a umožňuje vznik požárů souvisejících s silniční infrastrukturou, jako například v nedávné nehodě pod mostem Vinh Tuy.

Zároveň jsou obce povinny kontrolovat podmínky požární bezpečnosti týkající se užívání dopravní infrastruktury obecně a silniční infrastruktury zejména, a zajistit tak dodržování nařízení vlády č. 105/2025 o požární prevenci a řízení hašení požárů.
Ministerstvo stavebnictví zdůraznilo: „Výsledky přezkumu nahlaste Ministerstvu stavebnictví do 25. září za účelem shrnutí a podání zprávy premiérovi.“
Obce jsou rovněž odpovědné za to, aby jednotky správy dopravní infrastruktury koordinovaly svou činnost s dopravní policií, správní policií sociálního pořádku a hasičskou policií s cílem posílit silniční hlídky, kontrolovat, odhalovat a řešit případy užívání dopravní infrastruktury v rozporu s předpisy o požární ochraně, včetně užívání nadjezdů jako nelegálních parkovišť.
Do 30. října vypracovat plán okamžitého přemístění parkovišť mimo chráněnou oblast silniční infrastruktury (pokud existuje), upřednostnit investice do výstavby parkovišť, která splňují standardy dle schváleného plánu a splňují potřeby statické dopravy v městských oblastech.
Ministerstvo výstavby pověřilo Státní odbor pro posuzování kvality staveb koordinací se specializovanými úřady města Hanoje při organizaci inspekcí a posouzení dopadu požáru na kvalitu a provoz mostu Vinh Tuy. Zároveň navrhnout řešení (v případě potřeby), podat zprávu Ministerstvu výstavby jako základ pro koordinaci s Hanojským lidovým výborem a do 15. září informovat premiéra o výsledcích realizace.
Ministerstvo stavební infrastruktury bude předsedat Ministerstvu vědy, technologií, životního prostředí a stavebních materiálů a Vietnamské správy silnic a koordinovat s nimi svou činnost na základě jejich přidělených funkcí a úkolů, aby urychleně organizovalo, řídilo a koordinovalo s příslušnými místními orgány přezkum veškeré správy a využívání koridorů bezpečnosti silničního provozu a opatření k zajištění požární prevence a hašení požárů na silniční infrastruktuře v souladu se zákonem. Ministerstvo stavebnictví rovněž žádá, aby výsledky tohoto přezkumu byly ministerstvu nahlášeny do 25. září.
Zdroj: https://cand.com.vn/doi-song/di-doi-ngay-cac-bai-trong-giu-xe-sau-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-i780206/
Komentář (0)