Nový vzhled japonského krytého mostu v Hoi An vyvolává kontroverze

Jakmile byl odhalen nový vzhled japonského krytého mostu v Hoi An, mnoho turistů argumentovalo, že relikvie vypadá „nová“ a „mnohem mladší“ než dříve.

Pan Le Huy Tuan, 45 let, žijící v Da Nangu , přijel do Hoi Anu ráno 28. srpna a cítil se „zklamaný“, když byl svědkem toho, jak po restaurování vypadá japonský krytý most. Myslel si, že tato památka v srdci starého města nepatří. „Kdyby se všechny budovy v Hoi Anu takto restaurovaly, město by už nebylo starobylé,“ řekl pan Tuan.

Další turista žijící v Quy Nhon poznamenal: „Stará a nová stavba se vzájemně překrývají, nejsou ani staré, ani nové.“

Stejný názor sdílí i pan Bui Phuoc Quang (42 let), obyvatel Hoi An, který uvedl, že „tento vzhled je příliš nový“ ve srovnání s předchozí rekonstrukcí v roce 1996.

Turisté fotí před Japonským krytým mostem odpoledne 28. července. Foto: Centrum pro ochranu kulturního dědictví Hoi An.

Podle záznamů z VnExpress , ráno 28. července, je nová pagoda Cau jasnější díky barvě nátěru, detaily na hřebeni, ozdobné vzory a čínské znaky jsou napsány a přemalovány. Střecha je pokryta směsí starých a nových tašek. Sloupy relikvie jsou téměř neporušené, natřené barvou na dřevo. Uvnitř relikvie byly některé poškozené, shnilé dřevěné rámy kompletně vyměněny.

Pan Pham Phu Ngoc, ředitel Centra pro ochranu kulturního dědictví Hoi An, uvedl, že restaurování japonského krytého mostu probíhalo v duchu pečlivé, puntičkářské a vědecké „chirurgie a léčby“, od fáze přípravy projektu až po organizační a technická řešení pro restaurování památky. Jednotka shromáždila a prozkoumala informace a dokumenty, prozkoumala stratigrafii a analyzovala architektonické stopy napříč obdobími, aby podpořila restaurování. Během procesu realizace se vždy zaměřovala na konzultace s odborníky, výzkumníky a řemeslníky, které se zabývaly vznikajícími problémy a pravidelně je řešily. Během procesu restaurování centrum jednou na rok zastavilo práci, aby se poradilo o architektuře mostovky (zakřivené nebo ploché) kvůli mnoha kontroverzím týkajícím se mostovky a detailů nosníků a vazníků.

Pan Ngoc dodal, že průzkum a posouzení současného stavu památek byly provedeny filmováním a fotografováním, použitím papíru Do k vytvoření nápisů na stélech, paralelních vět a plánů architektonické výzdoby, kreslením a zaznamenáváním současného stavu architektury a digitalizací památek pomocí 3D technologie za účelem vytvoření vědecké databáze pro návrh řešení a metod restaurování vhodných pro každou položku a strukturu projektu.

Zástupce jednotky odpovědné za restaurování uvedl, že cílem a řešením restaurování v průběhu celého projektu je zachovat integritu celkové architektonické formy a struktury, každou část, komponentu, originální artefakt, s maximálním zachováním historické hodnoty. Od kamenných tyčí, cihel a dlaždic až po dřevěné komponenty rámu - trámu - podlahy - střešních krokví nebo detaily kýlu, stěnové panely, keramické vzory, starobylé desky - to vše je pečlivě zkoumáno, vyhodnocováno a poškozené části jsou studovány a oddělovány, přičemž se snažíme zachovat co nejvíce dobrých komponentů, přičemž se používají tradiční stavební techniky v kombinaci s moderními materiály a chemikáliemi k vyztužení, posílení a opětovnému použití pro opětovnou montáž.

Vzhled japonského krytého mostu po restaurování. Foto: Centrum pro ochranu kulturního dědictví Hoi An

V reakci na mnoho názorů, že zrestaurované dílo vypadá „velmi mladě“, „leskle“ a nezachovává si svůj původní starobylý vzhled, zástupce Centra uvedl, že barva Japonského krytého mostu po restaurování zůstává původní barvou starých detailů, bez jakéhokoli dodatečného nátěru; nové komponenty nebo výztuhy jsou pouze potaženy bezbarvým konzervačním prostředkem. Podobně jako opěrné těleso jsou i pilíře mostu zcela zachovány bez jakéhokoli barevného zásahu.

Pokud jde o barvu střechy Japonského krytého mostu, pan Ngoc uvedl, že současná barva byla obnovena na základě některých míst, která si stále zachovala starou barvu, v kombinaci s výsledky průzkumu podobných tradičních náboženských budov v Hoi An, jak navrhli odborníci. Restaurování, ať už jakkoli, se nevyhne tomu, aby památka vypadala „novo“, ale důležité je zachovat originalitu a zajistit dodržování zásad při restaurování památky.

„Časem a vlivem povětrnostních podmínek se japonský krytý most vrátí ke svému starobylému, klidnému vzhledu, jaký měl po předchozích restaurováních,“ řekl pan Ngoc.

Čtyřiatřicetiletý Nguyen Minh Duc, obyvatel Hoi An, uvedl, že jakýkoli projekt, který je restaurován nebo obnoven, potřebuje čas na synchronizaci. Nikdo neví, jaký byl starý vzhled Japonského krytého mostu; lidé si na něj po několika stech letech zvykli. Obyvatelé Hoi An doufají, že turisté budou tuto památku i nadále podporovat. „Zpětná vazba je základem pro odborníky, aby se v budoucnu zlepšili,“ řekl Duc.

Osmadvacetiletý průvodce Thanh Hai uvedl, že obnova Japonského krytého mostu přišla v pravý čas. Dodal, že každý den provádí turisty tam a zpět k Japonskému krytému mostu, takže velmi dobře zná rozsah poškození památky. „Pokaždé, když procházím kolem, mám pocit, jako by se měl zřítit,“ řekl Hai.

Japonský krytý most, památka, existuje již 400 let. Přestože byl pečlivě uchováván a ceněn generacemi obyvatel Hoi An, pod drsnými účinky přírody a času se památka nevyhnula poškození a byla sedmkrát restaurována. V roce 2022 byla konstrukce vážně zdegradována, opěry a pilíře mostu byly prasklé a propadlé, mnoho sloupů a trámů bylo vážně poškozeno. Lidový výbor města Hoi An schválil obnovu Japonského krytého mostu s rozpočtem více než 20 miliard VND.

Projekt byl dokončen a očekává se, že bude slavnostně otevřen 3. srpna během 20. ročníku série kulturních výměnných akcí Hoi An - Japonsko v roce 2024.

Zdroj