Odpoledne 23. ledna spolupracoval pan Khuat Viet Hung, místopředseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, s úřady v Da Nangu ohledně pádu osobního autobusu do propasti a řešení pro zajištění bezpečnosti provozu na rychlostní silnici La Son - Tuy Loan.
Místo nehody odpoledne 23. ledna (Foto: Hoai Son).
Pan Hung požádal úřady o ověření nepřetržité doby řízení více než čtyř hodin řidiče Phuong Thanh Tunga (36 let, s bydlištěm v provincii Dak Lak ).
Podle pana Hunga nefunguje zařízení pro sledování jízdy vozidla poslední dva dny. Řidič věděl, že existují předpisy pro sledování jízdy, ale před odjezdem ze stanice nezkontroloval, zda zařízení funguje. Pan Hung nařídil, aby se tato záležitost vyjasnila.
Pan Khuat Viet Hung spolupracoval s úřady v Da Nangu odpoledne 23. ledna (Foto: A Nui).
Pan Nguyen Xuan Anh, zástupce ředitele Vietnamské správy silnic, uvedl, že řidič Phuong Thanh Tung získal řidičský průkaz skupiny E až 16. března 2022, což dokazuje, že tento řidič nemá dlouholeté zkušenosti s řízením osobních vozidel na dlouhé vzdálenosti.
Pan Bui Hong Trung, ředitel odboru dopravy a zástupce vedoucího Výboru pro bezpečnost silničního provozu v Da Nangu, uvedl, že policie okresu Hoa Vang (Da Nang) koordinuje vyšetřování příčiny nehody s příslušnými orgány.
Policie také provedla testy na drogy a alkohol u řidiče Phuong Thanh Tunga a výsledky ukázaly, že neporušil zákon.
Na schůzi také podplukovník Pham Hong Hai, zástupce vedoucího oddělení dopravní policie v Da Nangu, uvedl, že funkční jednotky předpovídají, že v úseku La Son - Hoa Lien (součást rychlostní silnice La Son - Tuy Loan) je možný výskyt dopravních nehod.
Městské úřady provedly průzkum, vyhodnotily a identifikovaly mnoho příčin dopravních nehod na trase.
Pan Khuat Viet Hung navštěvuje zraněné oběti nehody (Foto: A Nui).
Dopravní policie nedávno zvýšila počet hlídek a během půl měsíce vyřešila na této trase téměř 70 případů překročení rychlosti.
Podle pana Haie byly v poslední době kontrolovány dopravní přestupky na trase. Oddělení nadále koordinuje s funkčními jednotkami objasnění příčiny nehody a kontroluje zbývající nedostatky s cílem řešit a zajistit bezpečnost provozu na celé trase.
Pan Nguyen Thanh Binh, ředitel silniční správy oblasti III (Vietnamská silniční správa), uvedl, že jen v úseku km36 došlo v uplynulém měsíci ke dvěma nehodám.
Aby se minimalizoval počet dopravních nehod, pan Binh doporučil, aby dopravní policie v Da Nangu dále posílila hlídky a řešila přestupky týkající se rychlosti, předjíždění... u vozidel jedoucích po trase.
Pan Binh také doporučil instalaci osvětlovacích systémů, kamerového systému a aby provozovatelé sítí podél trasy přidali vysílací stanice, které by v případě potřeby sloužily záchranným operacím.
Dálnice La Son - Tuy Loan je oblastí, kde často dochází k nehodám (Foto: Hoai Son).
Ředitel odboru dopravy města Da Nang Bui Hong Trung navrhl brzkou modernizaci a rozšíření úseku La Son - Hoa Lien, aby byla zajištěna bezpečnost provozu a zároveň se zlepšila provozní efektivita.
Jménem představitelů města Da Nang uvedl místopředseda městského lidového výboru pan Le Quang Nam, že podle statistik o příčinách nehod v oblasti se v mnoha případech jedná o nehody způsobené vlastními silami, v závislosti na dopravních znalostech řidičů. Pan Nam také navrhl modernizaci a rozšíření úseku La Son - Hoa Lien.
Zdroj
Komentář (0)