Ředitel akciové společnosti Bao Gia Ca Mau byl suspendován z práce poté, co na začátku nového roku během schůzky se zaměstnanci bouchal do stolu a pronášel nevhodné výroky.
Pan Ho Hoang Anh (modré tričko, pravá strana obálky), ředitel akciové společnosti Bao Gia Ca Mau, během první schůze v novém roce bouchal do stolu a navrhl její rozpuštění - Foto: Vystřiženo z klipu
Dne 3. ledna pan Ho Hoang Anh - ředitel akciové společnosti Bao Gia Ca Mau - potvrdil, že byl na dobu neurčitou pozastaven.
„100 % aut je opět v provozu, šlo jen o nedorozumění, společnost vydala tiskovou zprávu,“ řekl pan Anh.
Dříve mnoho řidičů elektrických taxíků z Nam Thang v Ca Mau přestalo pracovat, aby požadovali benefity poté, co ředitel společnosti během schůzky se zaměstnanci bouchal do stolu a navrhl její rozpuštění.
Pan Pham Hoang Nho, řidič elektrického taxi z Nam Thang Ca Mau, uvedl, že jeho bratři byli schopni opět normálně provozovat svá vozidla poté, co se společnost setkala se zaměstnanci a dosáhla určitých dohod.
„Zásady společnosti pro nabíjení budou bezplatné do 30. června 2027. Ostatní problémy, které řidiči dříve hlásili, byly v podstatě vyřešeny asi ze 70 %, takže řidiči opět začali jezdit,“ informoval pan Nho.
Sociální sítě dříve rozvířil 37sekundový klip, na kterém osoba pravděpodobně právník vysvětluje zaměstnancům společnosti jejich práva, pracovní podmínky a pracovní smlouvy při práci pro akciovou společnost Bao Gia Ca Mau.
V klipu pan Ho Hoang Anh - ředitel akciové společnosti Bao Gia Ca Mau - náhle vstal a bouchal do stolu s prosbou: „Jsem tu, abych vám to řekl, pokud to neuděláte, budeme propuštěni.“ Kvůli jednání tohoto ředitele okamžitě asi 100 lidí účastnících se schůze společnosti odešlo.
Společnost se zavázala k bezplatnému nabíjení a pojištění pro zaměstnance, ale někteří lidé tvrdí, že na pojistku ve skutečnosti nemají nárok, a tak dávají výpověď a požadují dávky - Foto: THANH HUYEN
Jak informoval server Tuoi Tre Online , mnoho řidičů uvedlo, že důvodem hromadného přerušení práce na Nový rok bylo zavedení mnoha nových pravidel, která měla vyvíjet tlak na zaměstnance. Mezi nimi byla i pravidla, která nutila řidiče platit dodatečné poplatky za nabíjení elektromobilů, zatímco dříve společnost zaměstnancům slíbila, že tyto náklady plně uhradí.
Kromě toho smluvní zaměstnanci uvedli, že v dohodě bylo mnoho bodů, které byly v porovnání se skutečností nepřiměřené. Přestože je vozidlo povinné po 12 000 km podrobeno servisu a údržbě, mnoho řidičů muselo ujet více než dvojnásobek stanoveného počtu kilometrů, ale i tak nemohlo nechat své vozidlo servisovat. Některé pneumatiky dokonce vykazovaly známky opotřebení a neměly zaručenou kvalitu, a přesto s nimi bylo možné jezdit.
Někteří zaměstnanci uvedli, že při podpisu smlouvy bylo zmíněno pojištění řidičů, ale ve skutečnosti někteří lidé řídí už mnoho měsíců, ale pojištění nemají...
Zdroj: https://tuoitre.vn/dinh-chi-cong-tac-giam-doc-cong-ty-dap-ban-khi-noi-chuyen-voi-nhan-vien-20250103114016263.htm
Komentář (0)