Zaměstnanci společnosti Kim Long Motor Hue Joint Stock Company obsluhují zařízení během pracovního procesu.

Budování základů

Období 2021–2025 představuje významný posun v rozvojovém myšlení města Hue, jelikož město proaktivně pokládá základy pro high-tech odvětví založená na vědě a technologiích , digitální infrastruktuře a digitální transformaci.

Během posledních pěti let město Hue realizovalo 13 vědeckých a technologických projektů na národní úrovni a zároveň si udrželo rozpočtovou alokaci přibližně 1,5 % pro toto odvětví. Nejvýznamnějším vrcholem však zůstává jeho digitální infrastruktura: 97,3 % veřejných služeb je online, téměř všichni dospělí obyvatelé používají chytré telefony a Hue se v celostátním žebříčku digitální transformace (DTI) umístilo na druhém místě. Tyto úspěchy přispívají k vytvoření klíčového základu pro digitální ekonomiku a high-tech odvětví.

Podle paní Vo Thi Que Huong, zástupkyně ředitele odboru financí, je digitální infrastruktura označena za ústřední pilíř; rozvoj informačních technologií, digitálních platforem a vědeckotechnické infrastruktury je nezbytným předpokladem pro zlepšení produktivity, podporu digitální ekonomiky a inteligentní městské správy.

Přestože Hue vybudovalo počáteční základy, jeho high-tech průmyslová krajina stále postrádá přední „lokomotivy“. Město dosud nezažilo mnoho velkých projektů v klíčových oblastech, jako jsou mikročipy, polovodiče, průmyslové roboty nebo nové materiály. High-tech aktivity se omezují především na aplikace, zaměřené na léčiva, vysoce kvalitní stavební materiály a některá středně velká a malá elektronická zařízení.

Ve skutečnosti z 9 cílů rozvoje vědy a techniky na období 2021–2025 pouze 3 splnily nebo překročily plán.

Podle návrhu plánu průmyslového rozvoje města Hue na období 2025–2030 s vizí do roku 2045 se Hue stále potýká s nedostatkem lidských zdrojů v oblasti high-tech, zejména v oblasti mikročipů, automatizace a nových materiálů; úroveň uspokojování potřeb podniků je pouze kolem 70 %. Městu také chybí koncentrovaná high-tech zóna a podniky zůstávají rozptýlené, což omezuje propojení a sdílení infrastruktury pro výzkum a vývoj. Je pozoruhodné, že ačkoli přímé zahraniční investice tvoří 60–70 % průmyslového kapitálu, transfer technologií zůstává slabý a nevytvořil v ekosystému žádný pozitivní efekt.

Pan Tran Dinh Thien, bývalý ředitel Vietnamského ekonomického institutu, se domnívá, že Hue musí rychle vyvinout systematickou strategii vzdělávání pro nová odvětví, jako jsou polovodiče a umělá inteligence, aby předvídal vlnu relokací high-tech průmyslu.

Vylepšená infrastruktura v průmyslových parcích přispívá k přilákání mnoha high-tech podniků.

Restrukturalizace průmyslových prostor

Do roku 2030 město Hue definovalo průmyslový rozvoj jako moderní, zelený a technologicky založený. Město si klade za cíl, aby více než 70 % průmyslových podniků používalo špičkové a digitální technologie, alespoň 30 % podniků používalo technologie čtvrté průmyslové revoluce, aby se zřídily a provozovaly high-tech a digitální technologické zóny a aby se zajistilo, že 100 % průmyslových zón splňuje environmentální normy s centralizovanými systémy čištění odpadních vod.

Klíčovým prvkem strategie průmyslového rozvoje města je model „integrovaného ekosystému“. V tomto modelu hraje digitální průmysl základní roli, elektronika a polovodiče jsou pilíři a podpůrná odvětví vytvářejí prostor pro další rozvoj.

Podle pokynů Ministerstva průmyslu a obchodu musí Hue restrukturalizovat svůj průmyslový prostor směrem k velkoplošným, ekologickým a environmentálně šetrným postupům; upřednostňovat zelené průmyslové zóny, modely „průmysl-město-služby“ propojené s logistikou, obnovitelnými zdroji energie a digitální transformací.

Rozvojové prostory jsou rozloženy podle výhod každého regionu: Ekonomická zóna Chan May - Lang Co se zaměřuje na základní průmyslová odvětví, strojírenství, podpůrná odvětví a energetiku; oblast Phu Bai se stává high-tech průmyslovým centrem propojeným s mezinárodním letištěm a logistickými službami; Phong Dien rozvíjí hluboký zpracovatelský průmysl pro zemědělské, lesnické a vodní produkty; centrální oblast se zaměřuje na kreativní a kulturní průmysl; západní hornatý region rozvíjí zpracování léčivých bylin; a pobřežní a lagunové oblasti upřednostňují ekologická odvětví a oběhové hospodářství.

Spolu s tím je třeba vytvářet průmyslové klastry, které úzce propojují výrobu, logistiku a export, a synchronizovat dopravu, energetiku a městskou infrastrukturu s cílem snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost.

V současné době se Hue zaměřuje na investice do mnoha klíčových infrastrukturních projektů, jako je rozšíření rychlostních silnic Cam Lo - La Son a La Son - Tuy Loan, prodloužení silnice To Huu na letiště Phu Bai, systém pobřežních silnic, mosty a strategické dopravní osy. Nguyen Khac Toan, člen ústředního výboru strany, zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda městského lidového výboru, zdůraznil, že dopravní infrastruktura nejen rozšiřuje městský prostor, ale také usnadňuje efektivní propojení mezi výrobními oblastmi a logistickým systémem, a tím zvyšuje konkurenceschopnost ekonomiky.

Podle návrhu plánu průmyslového rozvoje města Hue na období 2025–2030 s vizí do roku 2045 jsou lidské zdroje označeny za klíčový faktor. Město si klade za cíl stát se centrem pro vzdělávání vysoce kvalitních průmyslových lidských zdrojů ve středním Vietnamu na základě modelu propojení „stát – škola – podnik“.

Text a fotografie: LE THO

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoa-hoc-cong-nghe/dinh-hinh-he-sinh-thai-cong-nghe-cao-166013.html