Turistické cyklotrasy se zde staly více než jen prostředkem pro přepravu cestujících, ale „specialitou“ města, místem, kde se sbíhá úhlednost, zdvořilost a profesionální duch cestovního ruchu.
Za těmito pomalými, ale stálými obraty se skrývá dobře organizovaný tým, důkladně vyškolený, plynně ovládající cizí jazyky a vykonávající svou profesi s maximální sebeúctou.
Od nákladních rikš k turistickým rikšám
Pan Tran Dinh Chot (68 let), jeden z členů, který se angažuje od začátku, vzpomíná na dobu před rokem 2003, kdy se většina členů týmu stále živila přepravou zboží na rikšách. S přibývajícím věkem už pro ně nebylo vhodné nosit těžké náklady a poptávka po přepravě zboží postupně nahrazovala menší nákladní vozy, což mnohé donutilo hledat nové způsoby obživy.

Pan Tran Dinh Chot (v první řadě) řídí cyklostezku a převáží turisty v centru města.
„V roce 2003 jsme se přihlásili do odborů a přešli na model turistické cyklojízdy. Tehdy se to jmenovalo Da Nang Tourist Cyclo Team,“ vyprávěl pan Chot. Zpočátku měl tým asi 70 lidí, později se k nim přidalo více, až dosáhl současných 83 cyklojízd. Výběrové řízení mělo také jasná kritéria, která vyžadovala dobrý zdravotní stav, protože tento typ služeb v cestovním ruchu vyžaduje bezpečnost a vytrvalost.
Počátky nebyly vůbec jednoduché. Turismus v Da Nangu byl tehdy poměrně pomalý, návštěvníků bylo málo, zejména domácích turistů. „Vietnamcům tehdy turistické cyklostezky připadaly velmi zvláštní, takže váhali s jejich jízdou. I když jsem cyklostezku měl, nechal jsem ji stranou a neodvážil jsem se ji použít. Trvalo jeden nebo dva roky, než si na ni zákazníci postupně zvykli,“ vzpomínal pan Chot. Během té doby muselo mnoho lidí stále přepravovat zboží na starých cyklostezkách, aby se uživili.

Cyklovýlet zavede návštěvníky k prozkoumání slavných památek v centru města Da Nang.
Trvalo 4–5 let, než se počet turistů, zejména zahraničních návštěvníků, stabilizoval. Od té doby se turistické cyklotrasy postupně staly běžnou součástí prohlídek města. Podle pana Chóta byla od samého začátku celá flotila přímo řízena Centrem pro podporu cestovního ruchu města Da Nang. 83 cyklotras je rozděleno do 7 skupin, každá s přibližně 10–12 cyklotrasami a každá má svého vedoucího.

Pan Tran Dinh Nam provádí turisty kolem kostela Kohouta na ulici Tran Phu.
„Pokud se jedná o skupinové rezervace nebo smlouvy, centrum je směruje k vedoucímu týmu, který je poté přiděluje vedoucímu skupiny na rotačním principu, čímž je zajištěna spravedlnost pro všechny. Pokud smlouvy neexistují, zve si každý hosty samostatně, ale i tak musí dodržovat obecná pravidla,“ vysvětlil pan Chót.
Tato organizační struktura pomáhá řidičům cyklostezek fungovat uspořádaně, vyhýbat se konkurenci a agresivnímu oslovování zákazníků.
Naučte se cizí jazyk, udržujte si vysokou úroveň služeb.
Jedním z nejoceňovanějších aspektů cyklistického týmu Da Nang Tourist Cyclo je jeho profesionalita. Členové jsou nejen proškoleni v dopravních předpisech a servisních dovednostech, ale také se účastní jazykových kurzů, jako je angličtina a korejština.
„Nemluvíme plynně, většinou jen lámeme angličtinu a používáme běžné fráze k představování destinací, jako je Chicken Church, Dragon Bridge, Cham Museum… Pokud se zákazníci ptají příliš podrobných otázek, překládáme je telefonem,“ řekl pan Chot s jemným úsměvem. Cyklovýlet obvykle trvá asi 30 minut a jeho cena je 120 000 VND za cyklovýlet na osobu. Pokud je služba dobrá a zákazník je spokojen, může být dostatek spropitného, ale v žádném případě se nesnažíme smlouvat ani účtovat příliš vysoké ceny.

Tým cyklistů přepravujících cestující na ulici Bach Dang.
Pan Tran Dinh Nam (69 let), zkušený veterán v oboru, se podělil o zvláštní okolnosti, které ho k cyklostezce přivedly. Pracoval na železnici a poté jako řidič cyklostezky a jednou deset dní přepravoval italského zákazníka. „Byl laskavý a dal mi 250 dolarů na koupi vlastního vozidla. Díky tomu mám od roku 1995 vlastní cyklostezku,“ vyprávěl pan Nam.

Přestože dříve pracoval jako řidič taxi na motorce a ostraha, nakonec se vrátil k cyklorikšám. „I v 69 letech stále můžu normálně vozit cestující o hmotnosti 140 kg. Jízda na kole po silnici je dobrá pro mé zdraví a je zábavné setkávat se a povídat si s přáteli,“ řekl pan Nam.
Zachování image městského cestovního ruchu.
Práce v cestovním ruchu znamená, že každá činnost přispívá k image města. Toho si řidiči cyklostezek velmi dobře uvědomují. „Toto povolání má velmi přísná pravidla; musíte se chovat kultivovaně a zdvořile, neúčtovat si přehnané ceny a nepoškozovat image cestovního ruchu v Da Nangu. Každému, kdo tato pravidla poruší, bude odebrána licence a jeho provoz okamžitě pozastaven,“ zdůraznil pan Chot.

Tým cyklorikš je v Da Nangu považován za jedinečnou formu cestovního ruchu.
Với nhiều thành viên, xích lô không chỉ là kế sinh nhai mà còn là nơi gắn bó tình người. "Niềm vui lớn nhất là mỗi ngày ra đường gặp bạn bè, có khách thì vui, không có thì ngồi tâm sự. Có khách thấy xe sạch, mình phục vụ tốt, họ quay lại tìm mình, cái đó là cái tình", ông Chót chia sẻ.
Uprostřed rušných ulic se tiše otáčejí kola cyklorikš a vozí nejen turisty, ale i příběh pracovní síly se silným smyslem pro profesionální integritu. „Prémiový“ tým cyklorikš v Da Nangu proto není „prémiový“ jen svým vzhledem, ale také svým civilizovaným, profesionálním a hluboce humánním přístupem k cestovnímu ruchu.
Podle Centra pro podporu cestovního ruchu – Odboru kultury, sportu a cestovního ruchu města Da Nang je turistický cyklo tým považován za jedinečnou formu cestovního ruchu, která přispívá k obohacení zážitku návštěvníků. Všech 83 cyklostezek má jednotný design, rámy z nerezové oceli, polstrovaná sedadla a červené stříšky a jsou vždy udržovány v čistotě. Všichni členové splňují hygienické normy, rozumí dopravním předpisům, mají znalosti o destinaci a pravidelně absolvují školení v cizích jazycích, komunikačních dovednostech a kulturní etiketě.
Zdroj: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm







Komentář (0)