Vítáme desetiletí železnic s celkovou investicí 150 miliard dolarů.

Vítá „desetiletí“ železnic s celkovou investicí 150 miliard dolarů.

Podle plánu předložilo ministerstvo dopravy vládě návrh investiční politiky pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih Národnímu shromáždění k projednání a schválení po začlenění a vysvětlení stanovisek Státní rady pro posuzování.

Výše uvedený termín je závazný k zajištění toho, aby mohl být projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih předložen Národnímu shromáždění k projednání a schválení investiční politiky na osmém zasedání 15. Národního shromáždění, které začíná v pondělí ráno 21. října 2024.

Ilustrativní obrázek.

V uplynulých několika dnech konzultanti pro plánování projektů, ověřovací konzultanti, meziresortní tým pro expertní posudky, členové Státní rady pro posuzování, Ministerstva dopravy , Ministerstva plánování a investic a dalších příslušných ministerstev, sektorů a obcí pilně a s vysokým smyslem pro odpovědnost pracovali na dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih včas a ve vysoké kvalitě.

Vzhledem k tomu, že se jedná o dosud největší a technologicky nejsložitější infrastrukturní projekt s dalekosáhlými a dlouhodobými dopady na socioekonomický život, bude obsahu zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu jistě věnována zvláštní pozornost poslanců Národního shromáždění.

Mohlo by vás zajímat

Požadavek zní, aby studie železničního projektu Ho Či Minovo Město - Can Tho v hodnotě přes 6 miliard dolarů byla dokončena do července.Náměstek ministra stavebnictví Bui Xuan Dung požádal projektovou řídicí radu My Thuan a konzultační jednotku, aby urychleně dokončily dokumentaci a v červenci podaly ministerstvu stavebnictví zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu výstavby železniční trati Ho Či Minovo Město - Can Tho.

Jak postupuje výstavba 35 oblastí pro přesídlení v rámci projektu vysokorychlostní železnice v Ha Tinh?(Baohatinh.vn) - Z 35 oblastí pro přesídlení plánovaných pro vyklizení pozemků pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose přes Ha Tinh byla dokončena jedna oblast pro přesídlení.

Francie navrhuje účast na megaprojektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih.Delegace 15 předních francouzských společností vyjádřila přání podpořit Vietnam v rozvoji moderní železniční infrastruktury se zaměřením na vysokorychlostní trať sever-jih a městskou železniční síť.

Tento zájem pramení ze skutečnosti, že vysokorychlostní železniční trať mezi severem a jihem má obzvláště důležitý strategický význam z hlediska ekonomiky, politiky, společnosti, národní obrany, bezpečnosti a mezinárodní integrace. Bude také jedním z ikonických infrastrukturních projektů v nové éře – éře národního pokroku.

Globální zkušenosti ukazují, že při rozhodování o investicích do vysokorychlostní železnice země zvažují celkové přínosy, které projekt přinese celé ekonomice. Praktické důkazy ukazují, že po zahájení provozu trati Peking-Šanghaj (Čína) v roce 2012 se hrubý domácí produkt (HDP) v lokalitách podél trasy za 10 let zdvojnásobil. Jedná se také o zelený způsob dopravy, který přispívá k závazku Vietnamu dosáhnout do roku 2050 nulových čistých emisí.

Kromě konkretizace hlavní politiky strany v oblasti průlomů v infrastruktuře a rozvoje železnic bude investice do vysokorychlostní železniční trati podél osy Sever-Jih „podnětem“ pro hospodářský rozvoj. To se odráží v aspektech, jako je posílení potenciálu a postavení země; uspokojování dopravních potřeb, restrukturalizace dopravy, maximalizace výhod každého druhu dopravy; otevírání nových prostor pro hospodářský rozvoj a nových zdrojů prostřednictvím efektivního využívání půdních zdrojů…

Pokud bude tento projekt realizován v souladu se stanovenými cíli, vytvoří významný impuls pro rozvoj stavebnictví a průmyslu stavebních materiálů; rozvoj cestovního ruchu, služeb a městských oblastí; snížení znečištění životního prostředí; snížení dopravních nehod; zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky; a vytvoření milionů pracovních míst… Během období výstavby se odhaduje, že přispěje k průměrnému ročnímu nárůstu HDP země přibližně o 0,97 procentního bodu.

Pokud započítáme modernizaci železniční trati Thong Nhat, železniční trať Ho Či Minovo Město – Can Tho, 3 železniční tratě spojující Čínu a výstavbu 580 km městské železnice v Hanoji – Ho Či Minově Městě, pak bude období od roku 2025 do roku 2035 s celkovou investicí téměř 150 miliard USD „desetiletím“ železnic, které navazuje na boom v rozvoji rychlostních silnic, jenž začal od roku 2020 až do současnosti.

Vzhledem k obrovskému rozsahu práce a nedostatku zkušeností Vietnamu se jedná o velké a obtížné úkoly, které vyžadují vysokou míru konsensu v rámci politického systému a společenskou shodu během implementace. To vyžaduje změnu myšlení a přístupu s perspektivou „rozhodných kroků zaměřených na klíčové oblasti; jasného rozdělení odpovědností, časových harmonogramů a očekávaných výsledků; mobilizace všech zdrojů, přičemž rozhodujícím faktorem jsou lidské zdroje; zapojení celého politického systému; učení se ze zkušeností za pochodu, postupné rozšiřování; vyhýbání se spěchu a perfekcionismu; zaměření na akci, nikoli na ústup; důkladná a pečlivá příprava, ale rychlé a efektivní provedení.“

Mohlo by vás zajímat

Objevte „mozek“, který provozuje linku metra Ben Thanh – Suoi Tien.Depo Long Binh (městská část Long Binh, Ho Či Minovo Město) je považováno za klíčové technické centrum linky metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a je odpovědné za provoz, údržbu a opravy vlaků. Provozní řídicí centrum (OCC) hraje roli „mozku“ celé trati a zajišťuje bezpečný a plynulý provoz systému.

Zrušit nařízení vyžadující odečet 10 % z pozemkových příjmů od roku 2026: Místní úřady budou mít autonomii v přidělování finančních prostředků.(CLO) Vláda právě vydala usnesení č. 161/NQ-CP o zrušení předpisů týkajících se přidělování alespoň 10 % rozpočtových příjmů souvisejících s pozemky na provádění úkolů zeměměřictví, registrace, vydávání osvědčení o užívání pozemků, vytváření pozemkových databází a aktualizaci katastrálních operátů.

Premiér Le Minh Hung se zúčastnil slavnostního položení základního kamene pro 5 městských železničních tratí a 3 projekty nájemního bydlení v Hanoji.Premiér Le Minh Hung se dnes ráno zúčastnil slavnostního položení základního kamene pěti městských železničních tratí a tří projektů nájemního bydlení v Hanoji.

Vzhledem k omezenému zbývajícímu času musí příslušné orgány začít připravovat půdu pro zajištění proveditelnosti realizace i efektivity investic. Tato příprava zahrnuje Projekt rozvoje vietnamského stavebnictví, zejména železničního sektoru, se zaměřením na založení několika schopných podniků pro investice do vývoje stavebních materiálů, stavebních technologií a stavebních strojů; a Projekt rozvoje vysoce kvalitních lidských zdrojů pro stavebnictví a informační technologie v sektoru železniční infrastruktury…

To také vytváří podmínky pro Vietnam, aby maximalizoval svou nezávislost a soběstačnost a absorboval to nejlepší z globálních technologií. Zároveň to představuje příležitost pro domácí podniky zapojit se do rozsáhlých, technicky složitých infrastrukturních projektů, přičemž ukázkovým příkladem je projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.

Zdroj: https://baodautu.vn/don-thap-ky-cua-duong-sat-voi-tong-von-dau-tu-150-ty-usd-d227708.html