Rybář Nguyen Van Dung (57 let, městská část Thuan An) je spokojený, protože se postupně investuje do logistické infrastruktury pro námořní průmysl a ta se dokončuje.

Infrastruktura je jádrem

Město realizovalo projekty na výstavbu a modernizaci logistických zařízení pro rybolov. Z nich byl dokončen projekt rybářského přístavu Thuan An v kombinaci s kotvištěm a ochrannou zónou proti bouři s celkovou investicí 215 miliard VND, bylo oznámeno otevření přístavu a jeho správa byla předána správní jednotce, správní radě rybářského přístavu Thuan An.

Rybářský přístav Thuan An zajišťuje kapacitu pro kotvení a odplouvání lodí s minimální kapacitou 20 000 tun/rok. Kromě toho jednotky a lokality investují také do budování infrastruktury a logistických služeb pro rybolov, které lodím usnadní kotvení, nakládku a vykládku zboží, konzervaci vodních a mořských produktů a zajistí technická kritéria v souladu s předpisy EU. Zároveň investují do systému skladů, mrazáků, ledáren, kanceláří a dalších servisních prostor, které splňují potřeby kotvení a ochrany před bouřemi pro přibližně 500 lodí všech typů o délce 6 m a více (s kapacitou od 45 do 300 CV), aby se omezily škody během období dešťů a bouří a rozvíjel se udržitelný rybolov.

Rybář Nguyen Van Dung (57 let, obyvatel městské části Thuan An) řekl: S podporou místních obyvatel se moje rodina odvážně pustila do modernizace lodi na kapacitu 440 koní pro efektivní rybolov na moři a vytvořila stabilní pracovní místa pro asi 10 členů posádky. Před desítkami let se rybáři potýkali s problémy, protože rybářská infrastruktura byla špatná, chyběly přístřešky před bouřkami a v každém období dešťů a povodní museli „evakuovat dle libosti“. V současné době byly rybářské přístřešky ve starých Phu Hai a Thuan An modernizovány, vybagrovány a vyčištěny, a to nejen jako logistické servisní body pro tisíce rybářských lodí v oblasti, které loví a obchodují s vodními a mořskými plody při vylodění na břeh, ale také jako bezpečné přístřešky během přírodních katastrof.

Městský lidový výbor nedávno informoval premiéra, ministerstva a ústřední složky o dodatečném financování projektu výstavby a modernizace zařízení pro logistické služby v oblasti rybolovu s rozpočtem přibližně 350 miliard VND z přebytku kompenzací od společnosti Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited. Město proto investuje do projektu na zlepšení kapacity pro využívání vodní dopravy v oblasti ústí řeky Tu Hien (nyní obec Vinh Loc); do projektu na modernizaci kotviště pro ochranu před bouří v obci Phu Thuan (nyní okrsek Thuan An); do projektu na prohloubení kanálů a vodních cest pro obsluhu lodí vplouvajících do kotviště a pro prevenci povodní s cílem ochránit akvakulturní oblast podél laguny v okrese Phu Vang (starý okres).

Díky výhodné poloze má Hue pobřeží dlouhé přibližně 128 km s plánovanými přístavními oblastmi, které jsou velmi vhodné pro přepravu zboží mezi provinciemi a městy v regionu, s oběma konci země a mezinárodním obchodem, což dobře slouží bezpečnostní a obranné strategii, takže se město také zaměřuje na dokončení plánování, vyzývá k investicím a investuje do budování infrastruktury v souladu s plánovací orientací. Spolu s tím je výhodou přírodní hlubinný přístav Chan May, který v současné době uvádí do provozu 3 mola: č. 1, 2 a 3 s kapacitou 4,5 až 9 milionů tun/rok v závislosti na technologii a nakládací a vykládací kapacitě, s nákladními loděmi o výtlaku 50 - 70 tisíc tun a většími, osobními loděmi až do 3 500 cestujících, což otevírá velké příležitosti pro rozvoj odvětví logistických dopravních služeb, které slouží přepravě zboží pro město i sousední provincie a města, včetně sousedních zemí v ekonomickém koridoru východ-západ.

Hnací síly růstu

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí město díky dlouhému pobřeží a lagunovému systému Tam Giang - Cau Hai, největšímu v jihovýchodní Asii, přijímá řešení a zaměřuje zdroje na maximální využití potenciálu a výhod moře, čímž se mořské hospodářství stane jedním z hnacích motorů růstu města v budoucnu.

Město se proto zaměří na rozvoj námořního hospodářství, bude výrazně investovat do přístavního systému, logistiky a využije své příznivé polohy na ekonomickém koridoru východ-západ, jakož i centrální polohy centrálního regionu, k rozvoji hlubinného přístavu Chan May ve významný mezinárodní tranzitní přístav. Město se také zaměří na realizaci kotvišť 4 a 5 a připraví se na pokračování v realizaci kotvišť 6, 7 a 8 přístavu Chan May. To bude v budoucnu nový motor růstu pro jižní část města, až budou kotviště dokončena a uvedena do provozu.

Hlavním cílem města je také zaměření na rozvoj oblasti Tam Giang - Cau Hai jako ekoturistické oblasti národního i mezinárodního významu, která by se stala hnací silou rozvoje mořského ekonomického klastru centrálního pobřeží a zároveň by se z oblasti Hue - Da Nang stalo silné mořské ekonomické centrum s vysokým mezinárodním významem.

Podle odboru výstavby bude město v nadcházejícím období i nadále podporovat práci na stanovení, posuzování a dokončení plánování podle vydaného plánu. Zejména se zaměří na dokončení specializovaného plánování technické infrastruktury města přímo podřízené ústřední vládě; na obecné plánování výstavby High-Tech Parku; na dokončení plánování pro investiční výzvy a socioekonomický rozvoj a na pověření příslušných orgánů a jednotek organizací revize dříve schváleného urbanistického a stavebního plánování jako základu pro zvážení a organizaci úprav schváleného plánování, zajištění souladu s obecnou plánovací orientací města a uspokojení rozvojových potřeb pro novou etapu.

Zároveň podporovat investice do projektů socioekonomického rozvoje v souladu se schválenými plánovacími směry. Přednost budou mít infrastrukturní projekty v průmyslových parcích, mořských ekonomických zónách a high-tech zónách; klíčové projekty, jako je fáze 2 společnosti Laguna Lang Co (s kasinem), fáze 3; výrobní a montážní komplex Kim Long Motor Hue; mezinárodní letovisko Minh Vien; městské a pobřežní turistické oblasti v oblasti s cílem podpořit rozvoj mořského hospodářství...

Ha Nguyen

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-luc-tu-kinh-te-bien-157156.html