Projekt propojení dálnice Bien Hoa a Vung Tau stále čelí problémům s vyklízením staveniště

Popisek fotografie — První betonové a ocelové pilíře byly postaveny na projektu propojení rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau přes okres Tam Long v Ho Či Minově Městě.

Projekt propojení dálnice Bien Hoa - Vung Tau, který byl zahájen 19. dubna, s celkovou investicí až 13 900 miliard VND má celkovou délku 16,39 km a prochází městskou částí Tam Long, obcí Long Dien a městskou částí Phuoc Thang v Ho Či Minově Městě.

Výchozí bod projektu začíná na křižovatce s národní dálnicí č. 56 v okrese Tam Long, kde se přímo napojuje na dálnici Bien Hoa - Vung Tau. Konečný bod je na kruhovém objezdu mezi silnicemi č. 51B a 51C v okrese Phuoc Thang - klíčovém místě u strategické brány námořní turistiky Vung Tau. Projekt, navržený podle moderních standardů městských dálnic, se skládá ze tří hlavních úseků s průřezem 67 m a konstrukční rychlostí 80 - 100 km/h.

Projekt spojovací silnice má 3 dílčí projekty. První dílčí projekt od státní dálnice 56 ke křižovatce Vung Van má celkovou investici přesahující 6 707 miliard VND a bude realizován v období 2023–2027. V současné době projekt zahájil dva stavební balíčky. Balíček č. 34 byl zahájen v dubnu 2025 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2026. Balíček č. 35 byl zahájen v červnu 2025 a jeho dokončení se očekává v prosinci 2026. Dodavatel aktivně realizuje položky, jako je výstavba vozovky, odvodňovací systém, vrtané piloty a nosníky Super T.

Druhá složka projektu, od křižovatky Vung Van k pobřežní silnici DT994, má celkovou investici přesahující 5,193 miliardy VND. Vyčištění staveniště v obci Long Dien a městské části Phuoc Thang předalo většinu oblasti dodavateli. Projekt se skládá ze dvou hlavních balíčků; z nichž výstavba balíčku č. 31 začala v prosinci 2024 a v současné době se jedná o výstavbu vozovky a nadjezdu na křižovatce DT994; výstavba balíčku č. 30 by měla být zahájena v listopadu 2025.

Třetí složka projektu, od pobřežní silnice DT994 po okružní křižovatky 51B a 51C, má celkovou investici téměř 2 000 miliard VND. V současné době je vyčištění staveniště na více než 81 % plochy. Stavební balíček č. 28 byl zahájen na konci června 2025 a zahrnuje stavbu základů a vrtaných pilot pro nadjezd křižovatky, jehož dokončení se očekává v srpnu 2026.

Záběr na staveništi první komponenty projektu od dálnice 56 ke křižovatce Vung Van, práce provádí společnost Dat Phuong Group Joint Stock Company v balíčku 34. Navzdory nepříznivému počasí s nepřetržitým deštěm po mnoho dní v posledních týdnech, dělníci a inženýři skupiny stále využívají doby, kdy déšť ustal, k návratu na staveniště. Jednotka pracuje na 3 směny, 4 týmy pracující i v noci, aby splnila požadavky investora projektu.

Balíček 34, který spravuje akciová společnost Dat Phuong Group, je dlouhý přes 2 km a nachází se na projektu spojovací silnice mezi rychlostní silnicí Bien Hoa a Vung Tau, od pilíře 30 po pilíř 74. Jednotka postaví 43 pilířů, 44 mostovek a 440 nosníků v celkové hodnotě přes 700 miliard VND. Dodavatel nasadí 290/394 vrtaných pilot, postavil 18/43 základů a staví nájezdová pole u pilířů T38-T39. Hodnota vyplacených prostředků do konce září 2025 přesahuje 300 miliard VND. Očekává se, že tento balíček bude dokončen v listopadu 2026.

Podle pana Hoang Ngoc Cuonga, velitele odpovědného za 34dílný balíček realizovaný společností Dat Phuong Group Joint Stock Company, však tento balíček stále přetrvává kvůli vyčištění pozemků 8 domácností v okresech Tam Long a Ba Ria, které nebyly přemístěny, což dodavateli způsobuje potíže s realizací projektu. „Opravdu doufáme, že lokalita brzy přemístí domácnosti a předá pozemek stavební jednotce k včasné realizaci podle harmonogramu stanoveného pro investora,“ uvedl pan Cuong.

Podle zástupce Rady pro řízení dopravy a stavebních projektů Ba Ria - Vung Tau (Lidový výbor Ho Či Minova města) je sice projekt propojení rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau přidělen střednědobý kapitál a bylo zahájeno mnoho nabídek, ale vyklízení staveniště je stále úzkým hrdlem.

Zejména v rámci projektu od státní dálnice 56 ke křižovatce Vung Van stále existuje 78 případů, u kterých dosud nedošlo k předání staveniště; v tomto případě existuje mnoho případů, kdy byly obdrženy peníze, podepsány zápisy o předání staveniště, ale dosud nebyla provedena demontáž konstrukce pro předání staveniště investorovi, a to zejména v okresech Tam Long a Ba Ria.

V rámci projektu od křižovatky Vung Van k pobřežní silnici DT994 v okrese Phuoc Thang je plocha vyvlastněných pozemků o rozloze 26,16 hektaru; počet dotčených domácností je 160, ale 18 domácností dosud neobdrželo kompenzaci za vyklizení staveniště. V rámci třetího projektu, od pobřežní silnice DT994 ke kruhovým objezdům 51B a 51C, je také 88 domácností, které dosud neobdržely kompenzaci za vyklizení staveniště. Nesynchronizované předání ovlivnilo postup výstavby a vedlo ke zpoždění ve vyplácení veřejného investičního kapitálu. V současné době se v lokalitách, kterými projekt prochází, stále vynakládá úsilí na propagaci a mobilizaci lidí k urychlenému předání staveniště investorovi.

Projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau je klíčovým infrastrukturním projektem Ho Či Minova Města. Po dokončení tyto projekty přímo propojí dálnici Bien Hoa - Vung Tau s hlavními trasami a pobřežními silnicemi, čímž se sníží zátěž na státní dálnici 51, zkrátí doba cestování a podpoří rozvoj námořních přístavů, logistiky, cestovního ruchu a průmyslu v jihovýchodním regionu. To je také důležitý předpoklad pro Ho Či Minovo Město a lokality v regionu, aby maximalizovaly výhody infrastruktury, přilákaly investice a vytvořily nové póly růstu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-van-gap-kho-ve-mat-bang-20251003164928854.htm