Na výstavě EICMA 2025 společnost Ducati oficiálně představila novou generaci Hypermotardu V2, která se vyznačuje řadou působivých vylepšení, zejména zcela novým blokem motoru. Vůz je vybaven vidlicovým dvouválcem o objemu 890 cm3 – typem motoru, který prokázal svůj výkon v modelech Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 a Monster.

Tento motor produkuje výkon 120 koní při 10 750 otáčkách za minutu a točivý moment 94 Nm při 8 250 otáčkách za minutu a je o 6 kg lehčí než předchozí motor Testastretta 11° o objemu 937 cm3. Ducati také odstranila tradiční systém desmodromických ventilů, čímž se interval kontroly ventilů prodloužil na 45 000 km a cyklus výměny oleje na 15 000 km nebo dva roky, podle toho, co nastane dříve.
Hypermotard V2 2026 nabízí čtyři jízdní režimy: Závod, Sport, Silnice a Déšť, přičemž v režimu Déšť je výkon omezen na 95 koní. Všechny tyto režimy jsou plně nastavitelné a jsou doplněny systémem ABS se čtyřmi flexibilními úrovněmi zásahu.

Co se týče designu, Hypermotard V2 je inspirován původním Hypermotardem 1100, což se projevuje ostrými sdruženými světlomety a zadními světly a úhlednými dvojitými výfukovými trubkami umístěnými pod zadní částí vozidla. Vůz využívá monokokový rám připevněný k motoru a přední části, zatímco mřížkový pomocný rám podpírá celou zadní část karoserie. Jízdní pozice si stále zachovává typické vlastnosti „motardu“ se sportovní pozicí v podřepu.
Standardní výbava zahrnuje Ducati Quickshifter 2.0, šestiosý IMU s ABS Cornering ABS, kontrolu trakce Ducati (DTC), systém Ducati Wheelie Control (DWC) a systém kontroly brzdění motorem (EBC). V celé řadě je také montován tlumič řízení Sachs.

Standardní Hypermotard V2 používá přední vidlice Kayaba a zadní monoshock s nastavitelným předpětím a odskokem. Hypermotard V2 SP je naopak vybaven přední vidlicí Ohlins NIX 30, zadním tlumičem STX 36, lehkými 17palcovými kovanými koly a systémem Ducati Power Launch (DPL) pro vynikající zrychlení.

Díky důležitým vylepšením váží Hypermotard V2 2026 ve standardní verzi pouze 180 kg a ve verzi SP 177 kg, což je až o 13 kg lehčí než Hypermotard 950. Vozidlo má 12,5litrovou palivovou nádrž a výšku sedadla 880 mm.
Zdroj: https://baogialai.com.vn/ducati-hypermotard-v2-2026-ra-mat-loi-chia-tay-thoi-dai-testastretta-post572337.html






Komentář (0)