Letiště Juancho E. Yrausquin, které se nachází na Sabě, nizozemském karibském ostrově, bylo postaveno na jediném rovinatém pozemku na ostrově.

Říká se, že ranvej na ostrově Saba je nejkratší a nejnebezpečnější ranvejí na světě.
FOTO: GETTY
Letištní dráha je dlouhá přes 396 metrů, ale použitelných je jen asi 274 metrů, protože není o moc delší než letadlová loď. Na konci dráhy se nachází strmý útes s výhledem na moře, což zvyšuje nebezpečí pro piloty, kteří tam přistávají, a proto je to pro letecké nadšence nezbytná destinace.
Saba, karibský ostrov v souostroví Malých Antil, je zvláštní obec v Nizozemsku. S rozlohou pouhých 13 kilometrů čtverečních tvoří v podstatě vrchol spící sopky Mount Scenery. Okolní mořský park Saba, oblíbené místo pro potápění, je domovem korálových útesů, delfínů, žraloků a želv. Nacházejí se zde také pobřežní podvodní hory neboli podvodní hory vytvořené sopečnou činností.
Navzdory krátké ranveji zůstává letiště „záchrannou tepnou“ tohoto malého ostrova, přitahuje turisty a přepravuje místní obyvatele, kteří potřebují lékařskou péči.
Obyvatelé Saby si tuto přistávací dráhu tak oblíbili, že se objevuje na poštovních známkách a v obchodech se suvenýry ve vesnici Windwardside.
Turisté, kteří nemají dostatek odvahy na dramatické přistání, se na ostrov mohou dostat také trajektem; dokonce i piloti se obávají vstupu na letiště.

Ne všichni piloti mají povoleno přistát na tomto letišti.
FOTO: GETTY
Kapitán pilota Roger Hodge, který také školí další piloty, se s CNN podělil o to, že rekrutům řekl: „Kéž je Bůh s vámi,“ když poprvé přistáli na Sabě.
Řekl: „Někdy je létání na Sabu docela nebezpečné, ale jakmile pochopíme, co dělat, věci zjednodušíme a zklidníme. Jako pilot si cestu na Sabu opravdu užívám, protože právě tehdy můžete své zkušenosti využít naplno.“
Podle zprávy potřebují piloti k přistání na Sabě specifický výcvik, což znamená, že ne každý komerční pilot je k provádění tohoto úkolu kvalifikovaný.
Na ostrov se lze dostat ze Sint Maarten, části Nizozemska, která se nachází jižně od dalšího karibského ostrova.
Let trvá pouhých 15 minut a k němu slouží 19místný užitkový letoun de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters s krátkým vzletem a přistáním (STOL), určený pro náročná přistání a, co je důležité, pro rychlé zastavení.

Letiště je však stále považováno za bezpečné.
FOTO: GETTY
Na ostrov mohou létat pouze speciálně vyškolení piloti a Winair se sídlem na Sint Maarten je jedinou leteckou společností provozující komerční lety na ostrov a z něj.
Přistání na ranveji je jako „přistání“ ptáka na poštovní známce a jediný vjezd nebo výjezd umožňuje letadlu dostatek prostoru k opuštění ranveje pouze na krátkou dobu, než se otočí o 180 stupňů a zahájí zpáteční cestu.
Nicméně, ranvej Juancho E. Yrausquin je považována za poměrně bezpečnou, od jejího otevření před 60 lety zde nebyly zaznamenány žádné incidenty ani nehody.
Zdroj: https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm










Komentář (0)