
Nedokončený projekt
Silniční projekt do centra Tra Bui je úsekem trasy DH8, který v květnu 2019 schválil provinční lidový výbor Quang Nam s celkovým kapitálem 120 miliard VND. Stavební zakázku získal společný podnik společností Thanh Son Construction Company Limited a Thai Duong Construction Company Limited, projekt byl zahájen v únoru 2020 a jeho dokončení se očekává v lednu 2023.
Ale po více než 5 letech realizace projektu byla výstavba zastavena. Do konce roku 2023 dosáhl objem výstavby pouze asi 39 % a bylo vyplaceno téměř 40 miliard VND. Mnoho úseků je proto hrbolaté, vážně zdegradované, plné výmolů a v období dešťů zablácené, což lidem způsobuje nepříjemnosti pokaždé, když cestují.
Pan LVH (obec Tra Doc) uvedl, že neustálými obavami je riziko sesuvů půdy při silných deštích. Zemědělské a lesnické produkty, které lidé produkují, se musí prodávat za nízké ceny, protože je obtížné je přepravovat ke spotřebě. „Když se projekt stavěl, všichni byli velmi šťastní, protože si mysleli, že jednoho dne budou moci snadno cestovat, zboží bude cirkulovat a studenti budou bezpečně chodit do školy. Projekt se však pomalu rozvíjí a posledních 5 let je „zakrytý“, takže infrastruktura je v havarijním stavu, je ještě obtížněji sjízdná než po staré silnici,“ řekl pan H.

Toto je také jediná dopravní tepna vedoucí k základní škole Tra Bui a střední škole Nguyen Binh Khiem pro etnické menšiny. S blížícím se začátkem nového školního roku 2025-2026 mnoho rodičů a učitelů zděšeně kroutí hlavami při pomyšlení, že se jejich děti musí brodit bahnem, aby se dostaly do školy.
Ředitel střední školy Nguyen Binh Khiem, pan Vu Hoang Tam, uvedl, že silnice byla tak vážně poškozená, že učitelům trvalo téměř 3 hodiny, než po ní urazili 16 km. „Silnice je dlouhá a obtížně sjízdná, což ovlivňuje učení studentů. Zároveň nepřímo způsobuje potíže s mobilizací a udržením docházky studentů. Děti navíc čelí mnoha rizikům dopravních nehod,“ řekl učitel Tam.
[ VIDEO ] - Výstavba silnice do Tra Bui se od roku 2023 zastaví:
Čekání na restart projektu
Lidový výbor provincie Quang Nam dříve vydal dokument nařizující odstranění překážek a pověřující Radu pro řízení projektu – Pozemkový fond okresu Bac Tra My urychleným dokončením dalších postupů. Zároveň vláda okresu Bac Tra My navrhla přidat zbývající objem do plánu veřejných investic na období 2026–2030 s celkovým odhadovaným kapitálem 100 miliard VND.
Pan Phan Duy Hung, předseda Lidového výboru obce Tra Doc, uvedl, že ihned po převzetí úkolu 1. července stranický výbor a nový Lidový výbor obce Tra Doc tuto otázku naléhavě přezkoumaly a zorganizovaly schůzi k projednání, protože je již mnoho let zdrojem frustrace voličů. Poté Lidový výbor obce Tra Doc zaslal dokument Lidovému výboru města Da Nang a souvisejícím oddělením a pobočkám, aby projekt urychleně znovu realizovaly.
„Projekt byl zahájen v roce 2020, ale byl „pozastaven“, takže to značně ovlivnilo životy lidí. Doufáme, že Městský lidový výbor Da Nangu brzy vydá pokyny k obnovení výstavby projektu podle přání lidí,“ navrhl pan Hung.

Podle pana Hoang Van Thua, zástupce ředitele projektového řídicího výboru – Pozemkového fondu oblasti Bac Tra My, je hlavním důvodem dlouhého zpoždění projektu omezená stavební kapacita zhotovitele.
Pandemie COVID-19 a silné deště způsobující sesuvy půdy navíc způsobily vážné překážky, které vedly ke zpomalení projektu. Správní rada ukončila smlouvy se dvěma starými stavebními jednotkami, aby vytvořila právní základ pro výběr nového, schopnějšího dodavatele. Tato jednotka v současné době naléhavě dokončuje potřebné postupy a dokumenty, přičemž finanční oddělení a stavební oddělení přímo provedly průzkum a přehodnotily současný stav projektu.
Zdroj: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html
Komentář (0)