Hlavní silnice se otevřela... - Elektronické noviny Dak Lak

09:24, 31. října 2023

Východozápadní třída byla slavnostně otevřena za radostné nálady místních obyvatel. Silnice spojující letiště Buon Ma Thuot s centrem města byla poněkud zkrácena, ale důležité je, že tento projekt silněji evokuje příběh nového městského rozměru Buon Ma Thuot.

Mezi dnešním městem Buon Ma Thuot a městem Da Nang v letech 2006–2009 je patrná zvláštní podobnost. Všechna srovnání jsou chabá, ale urbanizační příběhy obou oblastí mají pozoruhodné podobnosti. Někteří urbanističtí poradci uznávají, že i před rokem 2009 měl Da Nang ducha překračování vlastních kapacit a chtěl se stát ekonomickým centrem centrálního regionu, přičemž se jasně pozicionoval jako město typu 1 přímo podřízené ústřední vládě. Buon Ma Thuot si dnes zachovává toto smýšlení a je také plný obav o rozvoj města na novou úroveň.

Projekt East-West Avenue ve městě Buon Ma Thuot byl oficiálně otevřen a uveden do provozu. Foto: Van Tiep

Ale co je velmi podobné, je to, že Da Nang vynakládá úsilí na investice a otevření dálnice východ-západ spojující letiště Da Nang s centrem města a postupně renovuje starý městský kampus v důsledku rychlosti šíření infrastruktury na této dopravní trase.

Doposud byla východozápadní třídou Da Nangu ulice Nguyen Van Linh, nejluxusnější a nejprostornější obchodní osa tohoto pobřežního města. Od staré východozápadní třídy Da Nang promítal svou vizi investic do ekonomické infrastruktury na druhou stranu řeky Han, se slavným Dračím mostem a celou křižovatkou Vo Van Kiet - Vo Nguyen Giap napříč pobřežím Son Tra. S tímto pokrokem se postupně vynořoval vzhled nového města.

Dnes, uprostřed náhorní plošiny, město Buon Ma Thuot slavnostně otevřelo Východozápadní třídu. Místní investoři hodnotí tuto silniční osu jako přínosnou nejen pro zkrácení vzdálenosti, ale také pro zvýšení městského významu Buon Ma Thuot. Dlouhou dobu nebyla žádná silnice rozšířena a má podél trasy takové výhody, jako tato.

Na letišti Buon Ma Thuot si lze představit nový prostor, který bude v ne příliš vzdálené budoucnosti zrekonstruován a přemění lesnické projekty na nové městské oblasti. V centru města vede východozápadní trasa s protínajícími se ulicemi Le Duan, Dinh Tien Hoang... k novým obytným oblastem a plánovaným městským oblastem. Město bude mít více příležitostí ke zlepšení své technické infrastruktury, jakmile se aktivují možnosti komercializace po výstavbě východozápadní třídy.

Na co si musíme dát pozor a dobře se na to připravit, je manažerské myšlení úřadů a funkčních oddělení. Konzultanti nám velmi důkladně doporučují, aby město Buon Ma Thuot neochvějně „nenafukovalo ceny pozemků“, ale aby se zaměřilo na investice a efektivní využívání „půdy“.

Jedná se o nové oblasti plánování, budou existovat investiční strategie a politiky pro přilákání investorů, aby mohli co nejefektivněji budovat servisní systémy a produkty, od výroby až po prodej. Cílem udržitelného rozvoje je dobré využití staveb na pozemku, které se budou rozvíjet v souladu s trendem rozvoje měst Buon Ma Thuot, takže tyto stavby se stanou investičními destinacemi a otevírají skvělé obchodní příležitosti.

Pokud Buon Ma Thuot tento problém nezdůrazní a nedovolí realitnímu trhu volně „nafukovat“ ceny a tlačit tak ceny pozemků nahoru, vznikne nebezpečí „pozemkové bubliny“, na které narazilo mnoho předchozích provincií a měst. Da Nang se po otevření trasy Východ-Západ také „dostal“ do této situace a doposud je stále velmi obtížné ji vyřešit. Město Buon Ma Thuot se této drahé lekci rozhodně musí vyhnout a spoléhat se na sílu místní ekonomiky, aby pozitivněji a přesněji využilo příležitostí.

Východozápadní třída přispívá k pozvednutí prestiže města Buon Ma Thuot . Foto: Van Tiep

Dá se říci, že hlavní trasa v srdci Buon Ma Thuot byla otevřena, příběh slibné městské oblasti dosahující nových výšin s novými plány, pokud jde o komerční zboží, pokud jde o rozvoj služeb, jako je logistika, balení, specializované zpracování, aplikace nových technologií pro zlepšení finanční komunikace... se dočkal nového uznání. Síla ekonomického kapitálu Centrální vysočiny má světlou stránku, kdy se může začít měnit. To je skutečně klíčová otázka, kterou musí město Buon Ma Thuot zaujmout.

Bude toto město schopno plně využít příležitostí plynoucích z preferenčních politik schválených ústřední vládou, ze skutečnosti, že místní investiční ekonomika překonala a směřuje k novým milníkům růstu, ze současné situace, kdy je stále zahlcena požadavky na kontrolu a prevenci nepříznivého vývoje volné ekonomiky? Tyto otázky vyžadují pozornost místní samosprávy a jednotlivých sektorů.

Dálnice východ-západ je odnoží hospodářského investičního toku, která se otevřela. Město Buon Ma Thuot se jí pevně drží a bude to skvělá plošina!

Nguyen Duc

Zdroj