Naléhavě vypracovat plán pro řešení incidentu s lodí Star Bueno, která najela na mělčinu v Quang Ngai.

Popisek fotografie — Na schůzi promluvil pan Nguyen Hoang Giang, předseda provinčního lidového výboru Quang Ngai . Foto: Cao Nguyen/VNA

Na schůzce příslušné jednotky informovaly o incidentu s najetím lodi Star Bueno na mělčinu a také o postupu řešení problémů. Loď Star Bueno (libijská státní příslušnost; nosnost: 178 978,0 DWT, délka: 291,97 m, šířka: 45 m; náklad: 174 790,0 tun železné rudy; posádka: 22 osob; množství paliva dle obecného prohlášení při příjezdu lodi: rozpuštěný olej: 163 m, olej FO: 2 066 m; majitel lodi: STAR REGG VI LLC; s Pacific Trading and Logistics Company Limited jako přepravním agentem) vyplula ze zálivu Saldanha (Jihoafrická republika) do přístavních vod oblasti Dung Quat v provincii Quang Ngai a bezpečně zakotvila v 13:30. 24. října 2025. Zatímco loď kotvila a čekala na vyložení zboží, kvůli špatnému počasí se loď odchýlila od kotvy a 26. října 2025 ve 14:40 najela na mělčinu.

Aby se zabránilo bouři č. 13, loď Star Bueno do odpoledne 5. listopadu 2025 spustil 2 kotvy na místech, která neovlivňovala námořní aktivity v oblasti přístavu Dung Quat. Zároveň byly uzavřeny všechny ventily palivových nádrží, utěsněny všechny měřicí trubky a opraveny šrouby odvzdušňovacích trubek... aby se zabránilo únikům paliva, které by mohly způsobit znečištění životního prostředí. Všichni členové posádky a personál záchranné jednotky bezpečně opustili loď.

Správa námořního přístavu Quang Ngai koordinuje své kroky s Centrem pro reakci na ropné skvrny v centrálním regionu a místními příslušnými jednotkami, aby se připravila na reakci na ropné skvrny, rozmístila bóje kolem lodí, aby se zabránilo riziku šíření ropných skvrn z lodí (pokud k nim dojde), a byla v pohotovosti, aby mohla rychle reagovat na jakékoli incidenty a rizika ropných skvrn z lodí, ke kterým může dojít.

Po vyslechnutí zprávy navrhl náměstek ministra stavebnictví Nguyen Xuan Sang, aby funkční jednotky a místní úřady vypracovaly tři scénáře: loď se nepotopí, ropa se nerozlije; loď se potopí a ropa se rozlije, nebo loď se nepotopí, ale ropa se rozlije, a aby se s nimi vypracovaly plány reakce. „V současné době není možné loď odtáhnout na jiné místo, protože odtažení by způsobilo její potopení. Zároveň jsou v této oblasti velké vlny, takže nelze mobilizovat žádné prostředky k odčerpání ropy z lodi. Proto je nutná úzká koordinace mezi ústředními a místními silami, plná příprava prostředků, vybavení a lidských zdrojů a pohotovost k reakci v případě potřeby,“ požádal náměstek ministra Nguyen Xuan Sang.

Zároveň musí funkční jednotky vypracovat plán pro zvládání ropných skvrn unášených na břeh, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí a lidské životy. Nelze vyloučit možnost mobilizace mezinárodní podpory v případě, že by incident překročil domácí kapacity pro reakci. Vietnamská správa námořní dopravy a vodních cest je vyzývána, aby pokračovala v kontrole a počítání sil, vozidel a materiálu, aby byla připravena rychle reagovat v případě nejhorší situace. „Musíme se připravit na nejhorší možný scénář, kdy se loď potopí a dojde k úniku ropy. Na základě toho můžeme vypracovat plán pro okamžitou reakci, manipulaci a sběr ropy po bouři,“ zdůraznil náměstek ministra.

Zástupce náčelníka generálního štábu Vietnamské lidové armády Pham Truong Son souhlasil s návrhy náměstka ministra stavebnictví Nguyen Xuan Sanga; zároveň požádal provincii Quang Ngai, aby majitelům akvakulturních klecí v mořské oblasti Dung Quat doporučila, aby klece urychleně odtáhli z oblasti, kde kotví loď Star Bueno, aby se zabránilo poškození majetku lidí v důsledku úniku ropy.

V současné době Lidový výbor provincie Quang Ngai, majitel lodi Star Bueno a související jednotky nadále pečlivě sledují vývoj počasí a loď Star Bueno, aby mohli neprodleně řešit jakékoli incidenty, ke kterým by mohlo dojít.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/gap-rut-xay-dung-phuong-an-xu-ly-su-co-tau-star-bueno-mac-can-tai-quang-ngai-20251106133348869.htm