Sazby za přepravu zboží opět dosáhly rekordních výšek uprostřed krize v Rudém moři

Sazby za námořní přepravu se blíží rekordním maximům, protože za hlavní důvody jsou považovány globální události, jako je krize v Rudém moři, přetížení přístavů, zejména na Blízkém východě a v Asii, nerovnováha v přemisťování kontejnerů s vyššími objemy prázdných kontejnerů v Kolombu a Perském zálivu ve srovnání s Čínou a silná poptávka po kontejnerech.

Takže sazby za přepravu opět rostou. A index Drewry je v roce 2024 meziročně dvojnásobný. Konkrétně k 6. červnu se kompozitní index Drewry zvýšil o 12 % na 4 716 USD/40stopý kontejner a ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se zvýšil o 181 %. Podle odhadů je současný kompozitní index 4 716 USD/40stopý kontejner, což je o 232 % více než průměr za rok 2019 (před pandemií Covidu), který činil 1 420 USD.

Sazby za přepravu zboží opět dosáhly rekordních výšek uprostřed krize v Rudém moři

Referenční sazba přepravy ze Šanghaje do Janova se zvýšila o 17 %, tj. o 971 USD na 6 664 USD za 40stopý kontejner, zatímco sazba ze Šanghaje do Rotterdamu se zvýšila o 14 %, tj. o 762 USD na 6 032 USD za 40stopý kontejner. Obdobně se sazba ze Šanghaje do Los Angeles zvýšila o 11 % a sazba ze Šanghaje do New Yorku o 6 %. Společnost Drewry očekává, že sazby přepravy mimo Čínu se příští týden dále zvýší kvůli brzkému začátku hlavní sezóny. Podle indické výzkumné firmy Prabhudas Lilladher již spotové sazby za červen 2024 překročily hranici 6 000–10 000 USD za 40stopý kontejner 3–4krát.

Přepravní společnosti jako Maersk zvýšily své výdaje v roce 2024 o 50–75 %, tedy o 7–9 miliard dolarů. Maersk uvedl, že poptávka po kontejnerovém trhu nadále silně roste a narušení provozu způsobené probíhající krizí v Rudém moři naznačuje další přetížení přístavů, zejména v Asii a na Středním východě, a další nárůst sazeb za kontejnerovou přepravu.

Očekává se, že sazby za kontejnerovou námořní přepravu dále porostou, ale tempo růstu se může zpomalovat, uvádí společnost Xeneta, která se zabývá srovnáváním sazeb za námořní přepravu.

Data společnosti Xeneta ukazují, že se očekává nárůst průměrné spotové sazby z Dálného východu na západní pobřeží USA o 4,8 % na 6 178 dolarů za 40stopý kontejner. To je v kontrastu s 20% nárůstem u stejného obchodu na začátku tohoto měsíce. Podobně sazby z Dálného východu na východní pobřeží USA vzrostou o 3,9 % na 7 114 dolarů za 40stopý kontejner, což je mírnější nárůst než 15% nárůst od 1. června.

Toto zvýšení, ačkoli je méně dramatické než předchozí, stále představuje pro přepravce náročnou situaci, protože někteří čelí riziku, že nebudou moci přepravovat kontejnery v rámci stávajících dlouhodobých smluv. Očekává se, že přepravní sazby z Dálného východu do severní Evropy od 15. června vzrostou o 10 % a dosáhnou 6 357 dolarů za 40stopý kontejner.

Mezitím se sazby z Dálného východu do Středomoří zvýší o 7,2 % na 7 048 dolarů za 12metrový kontejner. Peter Sand, hlavní analytik společnosti Xeneta, uvedl, že trh zůstává náročný kvůli probíhajícímu konfliktu v oblasti Rudého moře, přetížení přístavů, nedostatku vybavení a potenciálním problémům s pracovní silou v amerických přístavech.

Vzhledem k probíhajícímu konfliktu v oblasti Rudého moře, přetížení přístavů ve Středomoří a Asii, nedostatku vybavení a čekajícím dovozcům před hlavní sezónou ve třetím čtvrtletí zůstává tlak na systém námořní kontejnerové přepravy značný.

Potenciální dopad rostoucích spotových sazeb na inflaci v USA a Evropě, pokud se tyto náklady přenesou na spotřebitele. Ve srovnání s polovinou prosince se průměrné spotové sazby od Dálného východu po západní pobřeží USA zvýšily o 276 % a v severní Evropě o 316 % kvůli konfliktu v Rudém moři.

Přesná předpověď trhu je však náročná kvůli mnoha faktorům, včetně potenciálních příměří a aktivit odborů v amerických přístavech. Je nepravděpodobné – ale ne nemožné – že spotové přepravní sazby nyní dosáhnou úrovně Covid-19, ale ve hře je tolik faktorů, že trh jistě zůstane volatilní.

Zdroj: https://congthuong.vn/gia-cuoc-van-tai-bien-lai-tang-cao-ky-luc-trong-khung-hoang-bien-do-326672.html