Řešení incidentu na mostě Phong Chau: Identifikace příčiny a vyjasnění odpovědností

Při řešení incidentu na mostě Phong Chau chraňte místo události a zajistěte bezpečnost.

Ministerstvo stavebnictví právě vydalo Lidovému výboru provincie Phu Tho oficiální zprávu č. 5273/BXD-GD ze dne 13. září 2024 ohledně urovnání incidentu na projektu mostu Phong Chau.

V důsledku toho došlo 9. září 2024 k vážnému incidentu na mostě Phong Chau v provincii Phu Tho , při kterém se zřítily dvě ocelová pole.

Ministerstvo stavebnictví v rámci výkonu funkce jednotného státního řízení kvality staveb, jak je stanoveno v článku 52 odstavci 1, článku 52, vyhlášky vlády č. 06/2021/ND-CP ze dne 26. ledna 2021, která podrobně stanoví řadu bodů týkajících se řízení kvality, výstavby a údržby stavebních prací, žádá Lidový výbor provincie Phu Tho o prostudování a implementaci následujících bodů:

Za prvé, zorganizovat řešení incidentů na projektu mostu Phong Chau v souladu s ustanoveními článku 44 a článku 45 vyhlášky č. 06/2021/ND-CP.

Zejména je třeba věnovat zvláštní pozornost pokračování v ochraně místa události a bezpečnostním opatřením, dokud nebudou práce na řešení stavebního incidentu dokončeny v souladu s ustanoveními zákona.

Vyšetřování příčiny incidentu na mostě Phong Chau a určení odpovědnosti

Za druhé, podle ustanovení článku 46 vyhlášky č. 06/2021/ND-CP je Lidový výbor provincie Phu Tho (nebo ministerstvo specializovaného stavebního managementu, v tomto případě ministerstvo dopravy, je-li pověřeno premiérem) příslušným orgánem, který řídí organizaci posouzení příčiny incidentu a určuje odpovědnost příslušných organizací a jednotlivců.

Během procesu hodnocení je třeba místo incidentu vyfotografovat, natočit, shromáždit důkazy a zaznamenat potřebné dokumenty, které poslouží k posouzení příčiny incidentu a k vytvoření profilu incidentu před provedením dalších kroků. Pozornost by měla být věnována shromažďování relevantní technické dokumentace během řízení, provozu, údržby a oprav projektu.

Za třetí, nasměrovat funkční jednotky k provádění záchranných prací a čištění koryt řek s cílem zajistit bezpečnost vnitrozemské vodní dopravy při zajišťování podmínek pro tuto práci; neprodleně informovat příslušné orgány a navrhovat řešení k zajištění provozu na státní silnici 32C.

Za čtvrté, nařídit přidruženým stavebním odborným agenturám, aby pokračovaly v implementaci obsahu v souladu s oficiálním vyhláškou č. 01/CD-BXD ze dne 4. září 2024 a oficiální vyhláškou č. 02/CD-BXD ze dne 8. září 2024 Ministerstva stavebnictví s cílem zajistit bezpečnost osob, majetku a výrobních a obchodních činností osob a podniků.

Ministerstvo stavebnictví požádalo Lidový výbor provincie Phu Tho o studium a organizaci implementace.

Chinhphu.vn

Zdroj: https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/giai-quyet-su-co-cau-phong-chau-giam-dinh-nguyen-nhan-lam-ro-trach-nhiem-119240917100505572.htm