Systém multimodálních jízdenek se v počáteční fázi bude vztahovat pouze na dotovanou veřejnou osobní dopravu, jako jsou autobusy a městská železnice. Později bude studován a rozšířen na další formy, jako jsou veřejná kola, taxíky atd., a bude se vztahovat na organizace a jednotlivce zapojené do činností veřejné osobní dopravy.
Město vydává ceny jízdného pro intermodální veřejnou osobní dopravu v rámci dotovaného systému veřejné osobní dopravy, a to včetně: Jednodruhových jízdných autobusem specifikuje ceny jízdného na základě času (den, týden, měsíc) a jízdného za jednu cestu; Jednodruhových jízdných městskou železnicí specifikuje ceny jízdného na základě času (den, týden, měsíc) a jízdného za jednu cestu; Intermodálních jízdných městskou železnicí a autobusem specifikuje ceny jízdného na základě času (den, týden, měsíc) a multimodálních jízdných (městská železnice a autobus).
Ceny jízdenek po podání žádosti: autobus, počáteční jízdenka 3 000 VND + 450 VND/km (při elektronické platbě); při platbě v hotovosti se zaokrouhluje nahoru podle konečné stanice trasy; 12měsíční jízdenka na jednu trasu: 790 000 VND (prioritní), 1 580 000 VND (neprioritní); 12měsíční meziliniová jízdenka 1 580 000 VND (prioritní), 3 158 000 VND (neprioritní); metro, počáteční jízdenka 8 000 VND + 850 VND/km (elektronická); multimodální (meziliniová) jízdenka autobusem a městskou železnicí: cena 12měsíční jízdenky: 2 820 000 VND (prioritní); 5 640 000 VND (neprioritní).
Městský lidový výbor pověřuje odbor výstavby, aby převzal plnou odpovědnost před zákonem a Městským lidovým výborem za přesnost a zákonnost obsahu, dokumentů, údajů a výsledků výpočtů v plánu multimodálního propojení jízdenek pro systém veřejné osobní dopravy; aby koordinoval s finančním odborem činnost a vedl Městské dopravní řídicí a provozní centrum a provozní jednotky poskytující dotované služby veřejné osobní dopravy autobusy a městskou železnicí k zavádění cen jízdenek, typů jízdenek, způsobů a platebních postupů v souladu s předpisy.
Ministerstvo výstavby provede informační a propagandistickou práci před a během implementace intermodálního systému jízdenek; vydá pokyny k implementaci v období, kdy systém automatického výběru jízdného (AFC) není synchronně nasazen v celé síti, a v období, kdy je celá síť synchronně nasazena, a zajistí tak konzistenci a zabrání přerušení implementace multimodálního intermodálního plánu jízdenek pro systém veřejné osobní dopravy.
Během implementačního procesu město pověřilo odbor výstavby vedením a koordinací s odborem financí a příslušnými odděleními pravidelné kontroly případných nepřiměřených obsahů, jejich syntézy, poradenství, podávání zpráv a návrhů městskému lidovému výboru k včasnému posouzení, úpravám a doplnění.
Očekává se, že město Hanoj 2. září 2025 oficiálně spustí propojený systém elektronických jízdenek pronájmem služeb informačních technologií pro síť veřejné osobní dopravy.
QUOC TOAN
Zdroj: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html






Komentář (0)