Mnoho obcí dosáhlo míry vyplácení přesahující 50 %.
Zpráva předložená na dubnové hodnotící schůzi a květnové schůzi o plnění úkolů Hanojského městského stranického výboru, Lidové rady, Lidového výboru a Výboru Vietnamské vlasti v roce 2026. ráno 7. května Podle Nguyen Xuan Luu, člena stálého výboru městského stranického výboru a místopředsedy městského lidového výboru, je rok 2026 prvním rokem období 2026–2030 pro realizaci plánů socioekonomického rozvoje. Střednědobý finanční plán a plán veřejných investic.

Vzhledem k tomu, že město usiluje o dvouciferný růst, veřejné investice jsou i nadále označovány za hlavní hnací sílu – nástroj řízení – a páku k aktivaci růstu hlavního města.
Městský stranický výbor a Městský lidový výbor se statečně podílely na řízení rozdělování veřejných investičních prostředků s konzistentním přístupem k řízení, maximalizovaly využití času a realizovaly projekty od samého začátku roku; prokázaly jednotu a vysoké odhodlání celého politického systému a neustále inovovaly metody organizace a realizace.
K 28. dubnu 2026 dosáhly výsledky vyplácení veřejných investic města celkové výše 32 250,556 miliardy VND, což představuje 26,88 % plánu stanoveného premiérem (bez 5% rezervy na železnici Hanoj - Lao Cai - Hai Phong a 20,67 % plánu stanoveného městem, což představuje nárůst o 8 080,107 miliardy VND ve srovnání s koncem března 2026).
K 6. květnu 2026 město vyplatilo 36 201,678 miliardy VND z veřejných investičních fondů, což představuje 30,17 % plánu stanoveného premiérem (bez 5% rezervy na železnici Hanoj - Lao Cai - Hai Phong a 23,21 % plánu stanoveného městem).
Průměrná míra vyplácení v obcích a obvodech dosáhla 20,41 %, přičemž 27 ze 126 obcí a obvodů mělo míru vyplácení vyšší než průměr města (konkrétně obvod Hong Ha dosáhl 85,32 %, obvod Hoang Mai 64,69 %, obvod Vinh Hung 55,15 %...).
Městské odbory, agentury a projektové řídící rady vyplatily v průměru 34,45 % svých finančních prostředků, přičemž 10 jednotek překročilo městský průměr. V současné době má 45 jednotek (včetně 44 obcí a městských částí) ve městě míru vyplácení pod 10 %.
Mnoho klíčových infrastrukturních projektů, jako je projekt okruhu 2.5, projekt okruhu 1 a několik mostů přes řeku Red River, urychluje vyklízení pozemků a vrcholný postup výstavby.
„Vyplácení veřejného investičního kapitálu se zlepšilo, ale dosud nesplňuje požadavky na růst. V květnu a červnu 2026 musí město pokračovat ve vyplácení přibližně 13 800 miliard VND, aby zajistilo cíl růstu pro druhé čtvrtletí roku 2026, a 41 900 miliard VND, aby zajistilo plánovaný postup,“ uvedl soudruh Nguyen Xuan Luu.
Podle místopředsedy Hanojského lidového výboru je hlavním důvodem ovlivňujícím vyplácení veřejného investičního kapitálu překážka ve vyklízení pozemků. To je největší úzké hrdlo a bariéra. Kromě toho je zde nedostatek stavebních materiálů a kolísavé, rostoucí ceny. Mezi další důvody patří: pomalé dokončení investičních postupů, zdlouhavé vyjednávací a upravovací postupy pro úvěrové dohody ODA; a některé obce a obvody dosud plně nerozdělují svůj přidělený rozpočtový kapitál…
Intenzivní úsilí o urychlení vyklízení pozemků.
V zbývajících měsících roku 2026 soudruh Nguyen Xuan Luu poznamenal, že s cílem podpořit vyplácení kapitálu z veřejných investic musí ministerstva a agentury brzy dokončit vypracování dokumentů pro efektivní implementaci nových mechanismů a politik v souladu se zákonem o hlavním městě z roku 2026; zajistit, aby implementace probíhala v rámci správných pravomocí, předpisů a cílů, aby se vytvořil větší prostor pro překonání obtíží a překážek při realizaci veřejných investičních projektů v dané oblasti.

Orgány na všech úrovních, v různých odvětvích a investoři by se měli zaměřit na řešení úzkých míst v oblasti vyklízení pozemků a přesídlování prostřednictvím zvláštních mechanismů a uplatňování flexibilních politik v oblasti kompenzací, podpory a přesídlování.
Obce a městské části mobilizují celý politický systém, aby se zapojily do dialogu s lidmi. Prioritou je dokončení vyklízení pozemků pro klíčové projekty, zejména pro okružní silnice a hlavní mosty přes řeky a regionální spojovací silnice, jako jsou mosty Tu Lien, Tran Hung Dao a Thuong Cat; a projekty okružní silnice 2.5, okružní silnice 3 a okružní silnice 3.5...
Investoři do projektů oficiální rozvojové pomoci a městských železnic by měli přezkoumat a urychlit výstavbu a vyplácení finančních prostředků. Zároveň by měli urychlit jednání a podepisování úvěrových smluv, v případě potřeby proaktivně navrhovat plány alokace kapitálu a finalizovat postupy pro nové projekty.
Ministerstvo stavebnictví je odpovědné za řešení problémů se získáváním surovin a paliva pro stavebnictví a za poradenství v oblasti řešení v rámci své pravomoci s cílem řešit překážky související s jednorázovými smlouvami a smlouvami s pevnou cenou, které jsou ovlivněny kolísáním cen surovin a prodlouženým vyklízením pozemků.
Ministerstvo financí bude i nadále poskytovat poradenství v oblasti flexibilního řízení kapitálu a posilovat monitorování a dohled; bude i nadále přezkoumávat a neprodleně upravovat kapitálový plán na rok 2026; bude radit Městskému lidovému výboru, aby každému investorovi přidělil specifické klíčové ukazatele výkonnosti (KPI) pro každý měsíc v každém čtvrtletí; bude vést jednotky k urychlenému dokončení alokace kapitálových plánů veřejných investic na úrovni obce a k provedení vyúčtování a konečného vyúčtování dokončených projektů v souladu s předpisy…
Místopředseda Hanojského lidového výboru rovněž poznamenal, že investoři a obce/okresy musí vypracovat podrobné plány pro vyplácení, vyklízení pozemků a výstavbu každého projektu; urychlit dokončení investičních postupů; okamžitě zřídit „Tým pro rozdělování kapitálu z veřejných investic“ v čele s předsedou lidového výboru každé obce/okresu; a vypracovat plán pro správu a využívání veřejného majetku vytvořeného po investici…
Zdroj: https://hanoimoi.vn/ha-noi-day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-748714.html







Komentář (0)