Ve kterých oblastech Hanoj zakáže benzínové motorky každou hodinu?

Jak bylo plánováno, na 28. zasedání, které se bude konat od 26. do 28. listopadu, se Hanojská lidová rada zabývá obsahem návrhu na vydání usnesení, které nahradí usnesení Městské lidové rady č. 47/2024/NQ-HDND ze dne 12. prosince 2024, kterým se upravuje zavedení nízkoemisních zón v dané oblasti.

Nízkoemisní zóny jsou určené oblasti, kde je omezen vjezd znečišťujících vozidel za účelem zlepšení kvality ovzduší.

Hanojský lidový výbor navrhl zavedení řady opatření k organizaci dopravy pro motorová vozidla používající fosilní paliva a motorová vozidla znečišťující životní prostředí.

V souladu s tím se neinvestují žádné nové investice a nová registrace vozidel na fosilní paliva se provádí kontrolovaně při likvidaci starých vozidel s prošlou životností, zejména u vozidel vlastněných organizacemi.

Kromě toho je zakázán provoz nákladních vozidel s celkovou konstrukční hmotností uvedenou v technickém průkazu vozidla přesahující 3 500 kg na fosilní paliva.

Omezit a nakonec zakázat vjezd vozidel, která nesplňují emisní normy úrovně 4, do nízkoemisních zón podle časových rámců/bodů nebo oblastí.

Hanojský lidový výbor navrhl zakázat provoz motocyklů a skútrů na fosilní paliva na softwarových platformách podporujících dopravní spojení v nízkoemisních zónách.

Zároveň je motocyklům a dalším motocyklům zakázán pohyb v nízkoemisních zónách v časových rámcích/bodech nebo oblastech, jak navrhl Hanojský lidový výbor.

Hanoj navrhuje zákaz benzínových motocyklů na okruhu 1 v souladu s časovými rámci (Foto: Tran Thanh).

Hanojský lidový výbor se domnívá, že „zákaz motocyklů a motorek na fosilní paliva“ je obtížný a naléhavý úkol, který se týká mnoha různých odvětví a oblastí, s krátkou dobou realizace a přímo ovlivňuje lidi a společnost. Kromě ekonomických a technických otázek je třeba řešit i otázky sociální.

Podle Hanoje musí být organizace prováděna systematicky, s plánem, dostatkem času a informací ke změně myšlení a chování lidí. Implementace vyžaduje zapojení všech úrovní a souvisejících sektorů a řešení musí být zaváděna synchronně.

Hanojské ministerstvo zemědělství a životního prostředí v blízké budoucnosti navrhlo plán na „zákaz provozu motocyklů a dalších motocyklů poháněných fosilními palivy v nízkoemisních zónách v závislosti na časových rámcích/bodech nebo oblastech“.

Časové rámce/body, oblasti, kde jsou motocykly a skútry zakázány, budou specifikovány v projektu nízkoemisní zóny vytvořeném pro každou oblast, který bude předložen ke schválení Hanojské lidové radě v souladu s předpisy.

Hanoj plánuje od 1. července 2026 pilotně zavést nízkoemisní zóny v některých oblastech okruhu 1.

Oblast Ring Road 1 zahrnuje 9 oddělení včetně Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Tay Ho.

Od 1. ledna 2028 budou v pásu 1 a některých oblastech v pásu 2 a dále zavedeny nízkoemisní zóny.

Oblast okruhu 2 zahrnuje 14 obvodů, z toho 9 obvodů v oblasti okruhu 1 a čtvrtí Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai a Vinh Tuy.

Od 1. ledna 2030 budou v pásu 3 a dále zavedeny nízkoemisní zóny.

Oblast Ring Road 3 zahrnuje 36 obvodů a obcí, včetně 14 obvodů v oblasti Ring Road 2 a Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Phuong Liet, Bo Vinh Mai, Hung Mai, Hung Mai, Hung Mai, Hung Mai De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.

V období 2026–2030 Hanoj vyzývá lidové výbory na úrovni obcí, aby ve svých oblastech správy zřídily nízkoemisní zóny.

Od roku 2031 musí oblasti v Hanoji, které splňují jedno z předepsaných kritérií, zavést nízkoemisní zóny.