Hanoj ​​je průkopníkem v budování zelených měst

Hanoj ​​vytváří plán pro kontrolu emisí, rozvoj zelené dopravy a využívání čistých paliv směrem k nízkoemisní a udržitelné městské oblasti.

Dne 7. listopadu uspořádaly noviny Agriculture and Environment Newspaper ve spolupráci s Ministerstvem životního prostředí a Ministerstvem pro změnu klimatu ( Ministerstvo zemědělství a životního prostředí ) fórum „Zelená energie – čisté město“. Hanoj, politické, ekonomické a kulturní centrum země, čelí mnoha environmentálním výzvám v důsledku rychlé urbanizace a vysoké hustoty obyvatelstva. Odborníci na fóru však uvedli, že je to také příležitost pro město k transformaci směrem k zelenému růstu a k dosažení cíle uhlíkové neutrality do roku 2050.

Na fóru vystoupila paní Le Thanh Thuy, zástupkyně vedoucího oddělení environmentálního managementu ( Hanojské ministerstvo zemědělství a životního prostředí). Foto: Tung Dinh.

Podle paní Le Thanh Thuy, zástupkyně vedoucího oddělení pro environmentální management (hanojské ministerstvo zemědělství a životního prostředí), Hanoj ​​synchronně zavádí politiky, které povzbuzují lidi k používání ekologických vozidel a zároveň vytvářejí příznivé podmínky pro podniky, které vyrábějí a montují elektromobily. Město plánuje uplatňovat preferenční investiční politiky pro zelenou infrastrukturu, mobilizovat finanční zdroje z rozpočtu a socializaci a také podporovat lidi v nákupu elektromobilů za zvýhodněné ceny.

Plán řízení kvality ovzduší (rozhodnutí 1142/QD-UBND) stanoví čtyři skupiny a 14 klíčových úkolů, které integrují cíle snižování emisí do městského, dopravního a průmyslového plánování. Hanoj ​​investuje do automatického systému monitorování ovzduší a v reálném čase zveřejňuje index AQI, aby pomohl lidem proaktivně reagovat.

Hanoj ​​plánuje testovat emisní normy pro motocykly od 1. července 2027. Foto: Vládní noviny.

V současné době továrny v Soc Son a Nam Son přeměňují odpad na čistou energii, čímž snižují míru skládkování a solární systémy jsou instalovány v kancelářích, školách a úpravnách vody. Hanoj ​​povzbuzuje podniky k používání energeticky úsporných technologií, snižování emisí CO₂ a podpoře oběhového hospodářství prostřednictvím recyklace, opětovného využití odpadu, výroby bioenergie a organických hnojiv. Filozofie „přeměny odpadu na zdroje“ se stává klíčovou orientací strategie udržitelného rozvoje hlavního města.

„Vzhledem k tomu, že výstavba nízkoemisních zón je ústředním bodem strategie udržitelné urbanizace, plánujeme pilotně otestovat tento model v oblasti Beltway 1 se zaměřením na zelenou dopravu, čistou energii a inteligentní řízení měst. Odtud budeme postupně dosahovat cíle stát se do roku 2050 nízkoemisním a uhlíkově neutrálním městem,“ uvedla paní Thuyová.

Město Hanoj ​​povzbuzuje lidi k používání veřejné dopravy. Foto: Vinbus .

Zástupce vedoucího katedry environmentálního managementu potvrdil: Pro efektivní kontrolu znečištění a rozvoj zelené energie je nutná synchronní mezisektorová koordinace. Na straně státu je nutné zdokonalit politiky k vytvoření pevného právního koridoru, podpořit oběhové hospodářství a rozšířit obnovitelné zdroje energie. Musíme také silně komunikovat poselství „ Hanoj ​​– zelené město, udržitelný život“, abychom šířili ducha ochrany životního prostředí mezi každého občana.

„Kromě posílení inspekcí a dohledu nad motorovými vozidly buduje a zdokonaluje hanojské ministerstvo zemědělství a životního prostředí systém emisních norem a předpisů v souladu s mezinárodními postupy. Zároveň podporujeme spolupráci s mezinárodními organizacemi, výzkumnými ústavy a technologicky vyspělými podniky s cílem přijímat, přenášet a aplikovat řešení ke snižování emisí, hospodaření s ovzduším, čisté energii a inteligentní dopravě,“ uvedla.

Hanoj ​​postupně realizuje zelenou dopravu s plánem na eliminaci vozidel na benzínový pohon: do roku 2026 v oblasti obchvatu 1, rozšíření na obchvat 2 v roce 2028 a dokončení celého obchvatu 3 do roku 2030. Dříve město eliminovalo 99 % voštinových uhelných kamen, ukončilo ruční cihelny a přísně kontrolovalo zdroje průmyslového odpadu. Zároveň zavedlo čištění silnic, rosení k potlačení prašnosti, uplatňovalo emisní normy Euro 4-5 a rozvíjelo městské železnice a elektrická vozidla.

Město se zavázalo doprovázet komunitu, podniky a úřady při budování zelené, čisté a udržitelné městské oblasti – pro zdraví a štěstí obyvatel hlavního města.

Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/ha-noi-tien-phong-xay-dung-do-thi-xanh-d782902.html