Hanoj provozuje klíčové čerpací stanice pro odčerpávání vody na maximální kapacitu.

Popisek fotografie — Dělníci ve službě odvádějí vodu v silně zatopené oblasti na ulici Nguyen Trai ( Hanoj ). Foto: Quoc Luy/VNA

Je pozoruhodné, že silné deště způsobily rozsáhlé záplavy. V současné době jsou pracovníci společnosti Hanoi Drainage One Member Limited Liability Company stále ve službě, řeší problémy s odvodněním, uklízejí odpadky u přívodu vody a čistí tok, aby rychle odvodnili zaplavené oblasti.

Podle záznamů v 11:00 dopoledne bylo stále mnoho míst na ulicích hluboce zaplavených a s obtížnou dopravou, například: Huynh Thuc Khang (křižovatka tří směrů Nguyen Hong - alej Huynh Thuc Khang 14), Thanh Cong (před okresním lidovým výborem), Thai Ha; křižovatka tří směrů My Dinh - Thien Hien, Le Duc Tho (náměstí stadionu My Dinh), Phu Xa (křižovatka tří směrů Phu Xa - Phuc Hoa), Duong Dinh Nghe - Nam Trung Yen (za KeangNamem), Vo Chi Cong (budova UDIC), Hoang Quoc Viet (Elektrárenská univerzita), Phan Van Truong (brána k tržnici - kasárna), Hoa Bang (alej 99), Tran Cung (benzínová pumpa A38), Tran Binh (okresní lidový výbor Mai Dich k nemocnici 19/8), Do Duc Duc (cesta k chrámu Dam);...

Spolu s tím byly hluboce ponořeny pod vodu i body jako: ulice Nguyen Trai (část Univerzity sociálních věd a humanitních studií), Quan Nhan, Quang Trung (před střední školou Nguyen Hue), Quang Trung (naproti nádraží La Khe), Yen Nghia (od autobusového nádraží Yen Nghia ke křižovatce Ba La), Pho Xom - část naproti budově Hai Phat, Le Loi - Tran Hung Dao (oblast kolem trhu Ha Dong), Quyet Thang, To Hieu (budova HUD3), třída Thang Long, Nguyen Xien, Yen Xa, Trieu Khuc, ulice Ngoc Lam (od křižovatky Long Bien 1 k podniku pro městské prostředí Gia Lam), Duc Giang (od trhu Duc Hoa k uličce 97), pod železničním podjezdem na ulici Thien Duc...

Podle pana Trinha Ngoc Sona, zástupce generálního ředitele společnosti Hanoi Drainage One Member Limited Liability Company, jsou pomalé odtokové body způsobující záplavy způsobeny skutečností, že hladina vody v systému nebyla snížena na bezpečnou úroveň (zejména vysoká hladina řeky Nhue) v důsledku dopadu bouře č. 10 v kombinaci s silnými, nepřetržitými dešti v krátkém časovém úseku bouře č. 11 (bouře za bouří). V této situaci společnost naléhavě připravuje síly a vybavení do pohotovosti na klíčových místech pro zvládání záplav; zároveň provozuje na plný výkon klíčové čerpací stanice systému, jako jsou: čerpací stanice Yen So (provoz 20/20 čerpadel), čerpací stanice Cau Buu, čerpací stanice Dong Bong 1, 2, čerpací stanice Co Nhue, čerpací stanice Da Sy..., aby se snížila hladina vody v odvodňovacím systému.

Zároveň společnost nasadila také službu v provozu, řešila odvodnění, svážela odpadky na sběrné stanici v celé správní oblasti, otevřela stavidla regulačních jezer a provozovala čerpací stanice na maximální výkon, aby snížila hladinu vody v systému dle předpisů. V současné době ve městě stále přetrvávají silné deště. Podle předpovědi Severní hydrometeorologické stanice se oblast konvektivní oblačnosti nadále rozvíjí, přesouvá a způsobuje přeháňky a bouřky. Společnost nadále pečlivě sleduje vývoj počasí, organizuje síly pro pokračování ve službě, provoz hlavních čerpacích stanic dle postupu pro snížení hladiny vody v systému, čištění a zajištění průtoku, pro včasné odvádění vody a omezení záplav.

Podle záznamů reportéra ve 12 hodin stále lilo a „pupky“ záplav, jako je bytový dům Ecohome 1, Ecohome 3, městská oblast Resco, silnice jako Ke Ve, Dong Thang... v okrese Dong Ngac (Hanoj), byly stále pokryté vodou. V této oblasti bylo zaplaveno mnoho aut. Podobně i na vnitřních komunikacích bytového komplexu IA20, městské oblasti Sunshine a Ciputra... v okrese Phu Thuong (Hanoj), voda sahala až ke kolům, což vozidlům velmi ztěžovalo pohyb v této oblasti. Pan Do Thanh Binh (obyvatel Ecohome 3) se podělil: Vnitřní komunikace k budovám č. 2 a 3 jsou zaplaveny pokaždé, když prší, což výrazně ovlivňuje životy a podnikání lidí. Doufá, že úřady brzy zasáhnou, aby situaci se záplavami vyřešily a stabilizovaly životy lidí.

Aby se minimalizovaly záplavy v oblasti ulice Ke Ve, městské oblasti Resco, městské oblasti Ciputra a diplomatické oblasti..., stavební úřad nařídil propojení odvodňovacích potrubí, které odkloní tok z povodí řeky Nhue (přes přetíženou čerpací stanici Co Nhue) do řeky To Lich přes regulační stavidlo Nghia Do propojením: Úseku 1, propojujícího 2 stávající kanalizační potrubí D600-800 na křižovatce ulice Xuan Tao a silnice DT4 (městská oblast Tay Ho Tay), aby se zvýšila odvodňovací kapacita městské oblasti k kanálu Nghia Do a k řece To Lich, celková délka propojovacího kanalizačního potrubí je L = 40 m.

Úsek 2, propojení kanalizačního potrubí BxH (1,5 m x 1,5 m) silnice DT4 (městská oblast Tay Ho Tay sousedící se silnicí Vo Chi Cong) s kanalizačním potrubím kanálu Xuan La - Nghia Do, délka propojovacího kanalizačního potrubí L=10 m pro zvýšení odvodňovací kapacity městské oblasti k kanalizaci kanálu Nghia Do a k řece To Lich; zároveň se vykope a otevře kanalizační potrubí o šířce 90 m, šířce 2,5 m a hloubce 2-2,5 m pro propojení kanálu Thuy Phuong s kanalizací kanálu Nong Lam a zredukuje tak odvodnění pro městskou oblast Resco. V současné době ministerstvo výstavby pokračuje ve výzkumu zaměřeném na rekonstrukci kanálu Thuy Phuong a instalaci dalších polních a mobilních čerpacích stanic pro zajištění odvodnění oblasti.

Podle Severní hydrometeorologické stanice se oblast konvektivní oblačnosti nadále rozvíjí a pohybuje, což způsobuje přeháňky a bouřky po celém městě. Zejména během bouřek existuje možnost tornád, blesků, krupobití a silných poryvů větru, které způsobují pád stromů, poškozují domy, dopravní zařízení a infrastrukturu a ohrožují lidské životy. Existuje vysoké riziko záplav v ulicích a nízko položených oblastech. Lidé by proto měli omezit vycházení ven, pokud to není nutné, a zároveň proaktivně přijímat preventivní opatření, aby se předešlo škodám způsobeným přírodními katastrofami.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-noi-van-hanh-toi-da-cong-suat-cac-tram-bom-dau-moi-de-tieu-thoat-nuoc-20251007142435754.htm