Ha Tinh vynakládá 22 miliard VND na opravu poškozené a zdegradované silnice v hodnotě více než 2 000 miliard VND.

Vzhledem k současné situaci, kdy je úsek pobřežní silnice procházející provincií Ha Tinh poškozený a degradovaný, což představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu, provincie vynaložila 22 miliard dongů na jeho opravu a rekonstrukci.

Na opravu silnic bylo vyčleněno 22 miliard dongů z rozpočtu

Dne 16. listopadu se objevila zpráva z Lidového výboru provincie Ha Tinh, že tato provincie právě vydala rozhodnutí o schválení plánu výběru dodavatelů pro stavební fázi projektu opravy poškozené silnice DT547 (pobřežní silnice).

Úsek pobřežní silnice přes Ha Tinh je zdegradovaný, což způsobuje odlupování a poškození povrchu vozovky.

Místa oprav poškozených povrchů vozovek jsou tedy km 77+200 - km 79+152, km 80+300 - km 81+150, km 106+630 - km 108+250 a km 109+275 - km 110+951.

Z toho náklady na opravu povrchu vozovky (balíček č. 04.XL) činí více než 21,7 miliardy VND; náklady na stavební dozor a pojišťovací poradenství činí více než 500 milionů VND, které byly odebrány z rozpočtu na údržbu místních silnic a vnitrozemských vodních cest v roce 2024.

Výše uvedená poškozená a odlupující se místa budou opravena a zpevněna do 8 měsíců od data výběru zhotovitele.

Poškozený povrch vozovky byl dočasně opraven údržbářskou jednotkou.

Reportéři novin Giao Thong dříve opakovaně informovali o tom, že na pobřežní silnici v Ha Tinh je mnoho úseků, kde je vozovka degradovaná, povrch se loupe a je nerovný, což představuje potenciální riziko dopravních nehod.

Zejména úsek z obce Cam Linh (Cam Xuyen) do obce Ky Bac (Ky Anh) má mnoho poškozených a olupujících se míst, dokonce se odlupuje celý povrch vozovky v obou směrech. Vozidla se téměř musí přesunout do protisměru, aby se vyhnula výmolům.

V úseku km 98 - km 99+500, který prochází obcemi Ky Phu a Ky Khang (Ky Anh), se nachází mnoho opravných asfaltových úseků. Některá místa mají plochu 5 - 10 metrů čtverečních, jiná se táhnou i do desítek metrů.

Úsek procházející obcí Ky Ha (město Ky Anh) byl teprve uveden do provozu, ale od roku 2021 je vážně poškozen. Podle zprávy místních úřadů došlo na této trase od začátku roku 2023 k více než 10 dopravním nehodám.

Zbývá 350 m, které nebyly zpevněné kvůli problémům s vyčištěním pozemku.

Zejména na úseku pobřežní silnice procházející vesnicí Tan Thang v obci Ky Ninh (město Ky Anh, Ha Tinh) stále „chybí“ 350 m silnice, která je již téměř 14 let bez stavebních prací. Povrch vozovky je při časté jízdě těžkých nákladních vozidel deformovaný, což způsobuje prašnost a potenciální riziko nehod.

Pobřežní silnice zbývá dokončit ještě 350 metrů stavebních prací.

Silnice byla krátká, ale plná výmolů a děr. Spousta nákladních aut a kontejnerů jela jeden za druhým a vlekla prach a špínu do nebe, přejížděla přes zdeformovanou silnici a překážky ležící vodorovně na povrchu vozovky.

Pan Nguyen Phuoc Long (řidič kamionu, bydlící ve městě Ky Anh) řekl: Můj kamion musí jet co nejpomaleji, aby přejel výmoly. Mnohokrát se kamion nakloní a padá, jako by se měl každou chvíli zřítit do bažiny.

Domácnosti žijící podél silnice musely v naději, že sníží znečištění, používat plachty a látky k zakrytí silnice, ale to pomohlo jen trochu. Některé domácnosti dokonce používají kameny k zablokování míst s vysokým rizikem nehod, protože se obávají, že se nákladní auta převrátí a zřítí jim brány.

Do celé pobřežní trasy bylo investováno více než 2 000 miliard dongů, z toho pouze 350 metrů v obci Tan Thang v obci Ky Ninh nebylo postaveno.

Zhoršená silnice výrazně ovlivnila každodenní život a obchod lidí. Paní Vo Thi Loan (53 let, vesnice Tan Thang) rozhořčeně řekla: Nové venkovské silnice jsou nyní všude široké a krásné, jen tento úsek silnice je špatný.

V důsledku toho někteří řidiči kamionů a kontejnerů jezdí po vesnických silnicích, trhají elektrické dráty a ohrožují životy lidí. Často se stává, že kamiony zaboří do vozovky.

Podle vyšetřování reportéra byl úsek silnice dlouhý více než 350 m přes vesnici Tan Thang v obci Ky Ninh dříve součástí projektu silniční sítě napříč obcí Ky Ninh. Projekt, dlouhý téměř 9 km, byl realizován v roce 2010 a propojuje státní dálnici 1A s obcí Ky Ha v obci Ky Ninh a protíná se s provinční silnicí 547.

Projekt příčné silnice Ky Ninh byl realizován v roce 2010 a investovala do něj Správní rada provinční ekonomické zóny Ha Tinh (nyní jej spravuje Správní rada pro stavební investiční projekty provinční ekonomické zóny Ha Tinh).

Nákladní automobily a kontejnery jezdí pravidelně.

V současné době je dokončena a uvedena do provozu celá 120 km dlouhá pobřežní trasa, začínající od mostu Cua Hoi (okres Nghi Xuan) až po křižovatku s národní dálnicí 12C v přístavu Vung Ang (město Ky Anh), s celkovou investicí přesahující 2 000 miliard VND. Počet těžkých nákladních vozidel jezdících po této trase je hustý a pravidelný.

Pobřežní trasa Xuan Hoi – Thach Khe – Vung Ang (DT547, známá také jako pobřežní silnice Ha Tinh) je dlouhá 120 km a začíná u mostu Cua Hoi (Nghi Xuan) až po křižovatku s národní dálnicí 12C v přístavu Vung Ang (město Ky Anh). Do výstavby se investovalo od roku 2010 a do provozu bude uvedena do roku 2022.

Od dokončení a uvedení projektu do provozu se pobřežní silnice stala dopravní tepnou Ha Tinh. Pouze 350 m v obci Tan Thang v obci Ky Ninh dosud nebylo postaveno, degradovalo a stala se „úzkým hrdlem“ této hlavní silnice.

Informace od správní rady investičního a stavebního projektu ekonomické zóny provincie Ha Tinh (investor): Projekt křižovatky Ky Ninh, fáze 1, přes vesnici Tan Thang, obec Ky Ninh (nyní pobřežní silnice), nemá žádné zdroje pro výstavbu. Jednotka čeká na zasedání Provinční lidové rady, její stanovisko a poskytnutí zdrojů.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm