Společnost nepodporuje, někteří prodejci BYD nadále nabízejí bezplatné nabíjení pro kupující automobilů

(Dan Tri) - Někteří prodejci BYD budou i v roce 2025 nabízet bezplatné nabíjení, aby přilákali vietnamské zákazníky k nákupu vozů. Původně tyto prodejny zamýšlely program uplatňovat pouze do konce roku 2024.

Na rozdíl od jiných čínských automobilových značek na trhu je BYD od svého uvedení na trh ve Vietnamu v polovině roku 2024 poměrně „tichý“. Společnost má jen zřídka propagační programy a chybí jí kampaně, které by zákazníky motivovaly k nákupu elektromobilů.

To donutilo některé prodejce „dobrovolně“ organizovat aktivity a akce, které by upoutaly pozornost uživatelů, jako například zkušební jízdy. Zejména showroomy BYD v systému Bitcar instalovaly nabíjecí stanice a poskytovaly kupujícím automobilů bezplatné nabíjení 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a to hned od zahájení provozu v roce 2024.

Zpočátku tento program platil pouze do roku 2024 a očekávalo se, že v roce 2025 bude účtován mírný poplatek za nabíjení. Nedávno však zástupce společnosti BYD Bitcar v Hanoji sdělil reportérovi Dan Tri , že prodejci v tomto systému budou i letos pro kupující automobilů účtovat poplatky zdarma.

Prodejce BYD Bitcar v Hanoji má 2 rychlonabíjecí stanice o výkonu 60 kW a 120 kW, každá stanice má 2 nabíjecí stanice se standardem CCS2, které platí pouze pro zákazníky kupující vozy v tomto zařízení (Foto: Nguyen Lam).

Odborníci vysvětlují, že tento krok je rozumný v kontextu, že BYD nemá vlastní systém nabíjecích stanic. Veřejné nabíjecí stanice vyvinuté třetími stranami, jako jsou EV One, Ecoboost..., zatím nejsou rozvinuty, pokrytí není velké a náklady nejsou nízké.

Zároveň společnost VinFast prodloužila svou politiku bezplatného nabíjení na stanicích V-GREEN pro uživatele do 30. června 2027. To zvyšuje tlak na podniky s čistě elektromobily ze strany jiných značek.

Společnost BYD Vietnam občas pořádá propagační akce, ale nikdy neposkytovala slevy na své produkty. Společnost dokonce podle prodejního konzultanta přísně zakazuje prodejcům prodávat auta pod doporučenou cenu (Foto: Nguyen Lam).

Přestože byl BYD ve Vietnamu uveden na trh nově, jeho produktová řada je poměrně „zkušená“. Oficiálně se distribuuje 5 modelů, mezi něž patří: Dolphin (659 milionů VND), Atto 3 (766–866 milionů VND), Seal (1,119–1,359 miliardy VND), Han (1,489 miliardy VND) a M6 (756 milionů VND).

Kromě výše uvedených názvů distribuuje BYD Vietnam také model Tang EV, ale na základě předobjednávky, pouze pro zákazníky v nouzi. Důvodem je údajně to, že název vozu vyvolal v komunitě kontroverzi, je poněkud citlivý a podle toho, jak se v naší zemi čte, evokuje smutek.

Elektrický vůz BYD Tang je kótován na 1,569 miliardy VND. Tato cena je výrazně vyšší než u některých vozů kategorie D-SUV stejné velikosti, jako je Ford Everest (1,099–1,545 miliardy VND) nebo Hyundai Santa Fe (1,069–1,365 miliardy VND) (Foto: Carnewschina).

V blízké budoucnosti čínská automobilka uvede na trh nový model Sealion 6. Na rozdíl od předchozích produktů se jedná o plug-in hybrid (PHEV), kterým prodejce doufá, že upoutá pozornost vietnamských zákazníků.

BYD Sealion 6 se řadí do segmentu C-SUV a celkovým vzhledem se podobá modelu Atto 3, ale má robustnější konstrukci. Vůz pro vietnamský trh má údajně používat benzínový motor o objemu 1,5 litru o výkonu 105 koní v kombinaci s elektromotorem o výkonu 195 koní.

Podle informací z vietnamského registru se BYD Sealion 6 úspěšně zaregistroval pro energetický štítek s testovanou spotřebou 1,1 litru/100 km (Foto: The Driven).

Tato konfigurace, která na mezinárodním trhu odkazuje na model BYD Sealion 6, bude kombinována s baterií Blade s kapacitou 18,3 kWh, což vozidlu poskytne dojezd až 92 km v čistě elektrickém režimu a 1 092 km v kombinaci s hybridním pohonem.

Prodejce uvedl, že Sealion 6 bude pravděpodobně uveden na vietnamský trh v březnu nebo dubnu s očekávanou prodejní cenou kolem 700–800 milionů VND. Toto je také obecné cenové rozpětí segmentu C-SUV, například Mazda CX-5 má cenové rozpětí 729–959 milionů VND nebo Ford Territory má cenu 759–889 milionů VND.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-khong-ho-tro-mot-so-dai-ly-byd-tiep-tuc-mien-phi-sac-cho-khach-mua-xe-20250120104140334.htm