TPO - Projekt mostu Nhat Le 3 je třetím mostem, který překročí řeku Nhat Le. Po dvou letech výstavby byl odhalen tvar mostu za miliardu dolarů, který slibuje vytvořit dominantu turistického města Quang Binh a rozvíjet místní dopravní infrastrukturu.
TPO - Projekt mostu Nhat Le 3 je třetím mostem, který překročí řeku Nhat Le. Po dvou letech výstavby byl odhalen tvar mostu za miliardu dolarů, který slibuje vytvořit dominantu turistického města Quang Binh a rozvíjet místní dopravní infrastrukturu.
Projekt mostu Nhat Le 3 a silnic na obou koncích mostu byl zahájen začátkem roku 2023 s celkovou investicí 1 300 miliard VND z centrálního rozpočtu. Projekt má celkovou délku více než 2,8 km, z čehož délka mostu je 561,4 m, příjezdová cesta je dlouhá 2,2 km, šířka vozovky je od 23,5 do 54,5 m a má 4 jízdní pruhy. |
Po dokončení slibuje most Nhat Le 3 vytvořit důležitý turistický atrakcí města Dong Hoi a dotvořit obraz rozvoje dopravní infrastruktury a socioekonomického rozvoje provincie Quang Binh. |
Inženýr Tran Khac Luat - ředitel projektové rady mostu Nhat Le 3 akciové společnosti Dat Phuong Group - jednotky realizace projektu, uvedl: „Most Nhat Le 3 je postaven s první samozhutňovací betonovou ocelovou obloukovou konstrukcí ve Vietnamu s použitím trvalého betonu vyrobeného z oceli a předpjatého železobetonu, hlavní mostní konstrukce je oblouková a příjezdová mostní konstrukce je jednoduchá. V současné době dosáhl pokrok projektu více než 70 % smluvní hodnoty.“ |
Tvar mostu s ocelovou obloukovou trubkovou konstrukcí a trvalým betonem se objevoval postupně. |
Aby byl zajištěn pokrok, realizační jednotka projektu mobilizovala každý den více než 120 dělníků a inženýrů na stavbu mostovky. |
Využijte doby, kdy přestává pršet, k výstavbě stavebních prvků, jako jsou mostovky a lití cementového betonu. |
Podle zástupce projektové řídicí rady komponenty 2 – mostu Nhat Le 3 a silnice na obou koncích mostu (investor projektu) byl most Nhat Le 3 vybrán jako projekt u příležitosti oslav 18. sjezdu strany provincie Quang Binh, volební období 2025–2030, takže dokončení projektu v plánu je nesmírně důležité. Investor se zaměřil na odstranění stávajících problémů s vyčištěním staveniště, aby projekt mohl brzy dosáhnout cílové čáry. |
Výstavba říčního přechodu byla obtížná, realizační jednotka projektu musela při stavbě mostu použít velké čluny a 90 m vysoké jeřáby s nosností 300 tun. |
| Silnice u předmostí se na západě napojuje na národní dálnici 1A v okrese Quang Ninh a na východě na pobřežní silnici v obci Bao Ninh (město Dong Hoi). |
Skupina dělníků se po dni práce usmívala. |
Zdroj: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo






Komentář (0)