Podle ministerstva stavebnictví je postup investic do systému monitorování a řízení dopravy, nepřetržitého elektronického výběru mýtného a kontroly zatížení vozidel na rychlostní silnici Sever-Jih stále pomalý a nesplňuje plán provozu výběru mýtného od 1. ledna 2026.
Ministerstvo výstavby proto požaduje, aby projektové řídicí rady urychlily postup. Konkrétně u 5 dílčích projektů v období 2017–2020 požaduje Ministerstvo výstavby dokončení inteligentního dopravního systému do 31. října a zkušební provoz, předání a uvedení do provozu do 31. prosince.
U dílčích projektů v období 2021–2025 vyžaduje Ministerstvo stavebnictví dokončení posouzení, schválení, výběru dodavatele, podpisu smlouvy a zahájení výstavby v červnu až červenci 2025, v závislosti na každém typu nabídky; zajištění toho, aby byl celý systém inteligentní dopravy dokončen do 31. října, připraven k provozu a předán k užívání do 31. prosince.
Ministerstvo stavebnictví rovněž vyžaduje, aby projektové řídicí rady dokončily postupy týkající se sdíleného softwaru a zajistily synchronní instalaci komponentních projektů. Vietnamská správa silnic je zodpovědná za spolupráci s projektovými řídicími radami s cílem sjednotit systémový model a technické požadavky na hlavní zařízení, zajistit efektivitu investic a dobře sloužit později provoznímu řízení.
Investoři, projektové řídící rady a příslušné agentury jsou odpovědní ministrovi stavebnictví, pokud dojde k dalším zpožděním.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html
Komentář (0)