Žádné přerušení pokroku
Na křižovatce Tan Van v rámci projektu Ho Či Minova okruhu 3 (okresy Binh Thang a Binh An, Ho Či Minovo Město) pracují stavební týmy současně, válce, bagry a betonová čerpadla běží nepřetržitě. Při pohledu shora postupně nabývají tvaru větve nadjezdu.
Nguyen Khanh Nguyen, dohlížející inženýr stavebního balíčku č. 1, uvedl, že být během Tetu (lunárního Nového roku) pryč od rodiny je pro každého trochu smutné. Slyšet uspěchané telefonáty a dotazy od blízkých ho naplňuje touhou. S pocitem zodpovědnosti za probíhající klíčový národní dopravní projekt však on a mnoho dalších technických pracovníků dobrovolně zůstali, vzájemně se povzbuzovali k vytrvalosti a každý pracovní den během Tetu vnímali jako krok blíž k cíli dokončení projektu.
Zástupci Rady pro řízení investičních a stavebních projektů Ho Či Minova Města (Dopravní rada) uvedli, že cílem je zprovoznit Ho Či Minovu okružní silnici č. 3 před 30. dubnem 2026 v úsecích, které splňují nezbytné podmínky. U východních balíčků pokračovala výstavba po celý svátek Tet na příjezdové silnici u mimoúrovňové křižovatky HLD (balíček XL1) a na vyvýšeném mostě poblíž mimoúrovňové křižovatky Tan Van (balíček XL5), na které se podílelo přibližně 50 inženýrů a dělníků a 10 kusů techniky. U balíčků XL2, XL3 a XL4 byl nasazen personál k zajištění bezpečnosti, ochrany a čistoty staveniště.
Na západě pokračovalo od balíků XL6 do XL10 přibližně 230 dělníků ve výstavbě vozovky, kteří ošetřovali slabou zeminu pomocí vakuového čerpání. Na podporu prací na zpevňování náspu bylo mobilizováno téměř 200 kusů techniky. Ačkoli nebyly týmy organizovány do koncentrovaných „3 směn, 4 týmů“ jako ve špičce, udržovaly si týmy stabilní tempo po celou dobu svátku Tet, aby nenarušily postup prací.
Stejným tempem na řece Thi Vai zrychluje i projekt mostu Phuoc An – spojující oblast přístavu Cai Mep – Thi Vai (Ho Či Minovo Město) s rychlostní silnicí Ben Luc – Long Thanh ( Dong Nai ). Zástupce společnosti Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, hlavního dodavatele, uvedl, že mnoho důležitých komponentů, zejména mostních pilířů, je dokončeno přibližně o šest měsíců dříve, než bylo plánováno. Stovky inženýrů a dělníků pracovaly po celou dobu svátku Tet s odhodláním zkrátit dobu dokončení.
Snaha o co nejrychlejší uvedení projektu do provozu.
Na křižovatce An Phu (Ho Či Minovo Město) je stavební činnost v dnech před Tetem (lunárním Novým rokem) naléhavější než kdy dříve. Přestože dva hlavní podjezdy, HC1-01 a HC1-02, byly uvedeny do provozu, což pomohlo zmírnit dopravní tlak v oblasti východní brány, staveniště je stále rušné ve dne i v noci. Větve mostů N3, N4, N1.1 a N1.3 se urychleně staví s cílem dokončit je podle plánu v roce 2026.
Inženýr Tran Van Chuong, který měl na starosti výstavbu mostní větve N3, se podělil o to, že se svými kolegy oslavuje na staveništi již druhý svátek Tet. „Stýská se nám po domově, ale všichni chápou, že se jedná o klíčový projekt pro město. To, že po uvedení podchodu do provozu plyne plynuleji, nám dává ještě větší motivaci k dalšímu úsilí,“ řekl.
S blížícím se Tetem (lunárním Novým rokem) se jednoduchá večeře na staveništi a silvestrovské směny stávají pro dělníky zvláštními vzpomínkami. Jaro na staveništi proto není jen o rušném tempu výstavby, ale také o období víry a zodpovědnosti, protože každý metr dokončeného mostu a silnice přispívá ke změně infrastruktury a otevírá nové rozvojové příležitosti pro Ho Či Minovo Město a klíčový ekonomický region jižní Anglie.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html
![[Obrázek] Lunární Nový rok 2026 se slaví s velkou slávou po celém světě.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/17/1771339826059_155b0e14cbf624b0045-2993-jpg.webp)
Komentář (0)