Předprodukční verze Honda Super-One: Malý městský elektromobil s dojezdem 220 km.

Honda Super-One, vystavená na veletrhu Japan Mobility Show 2025, využívá baterii s kapacitou 35,5 kWh, dojezd přibližně 220 km a dva nabíjecí porty vpředu. Očekává se, že se v Japonsku začne prodávat od příštího roku s potenciálem rozšíření do jihovýchodní Asie.

Honda Super-One se na veletrhu Japan Mobility Show 2025 představila v téměř kompletním prototypu, zaměřeném na segment malých městských elektromobilů. Model využívá baterii s kapacitou 35,5 kWh, má dojezd přibližně 220 km a Honda plánuje jeho prodej v Japonsku od příštího roku, než zváží další trhy, včetně Velké Británie, Asie a Oceánie.

Ve stylu kei-caru, praktické do stísněného městského prostředí.

Super-One zůstává věrný duchu konceptu Super EV, který byl poprvé představen na Goodwood Festivalu rychlosti 2025, a vyznačuje se hranatým designem od přední části až po celou karoserii, připomínající styl kei-carů populární v Japonsku. Jeho kompaktní proporce karoserie a přímé linie optimalizují prostor v kabině a usnadňují manévrování v přeplněných městských oblastech.

Přední část vozu se vyznačuje kompaktními, vysoko umístěnými hlavními světlomety v kombinaci s jednoduchým předním nárazníkem. Zadní část je úhledná s vertikálně umístěnými zadními světly, logem značky ve tvaru písmene uprostřed víka zavazadlového prostoru a štíhlým zadním nárazníkem. Šestnáctipalcová čtyřpaprsková kola mají jednoduchý design ve dvou kontrastních barvách, který doplňuje celkovou minimalistickou estetiku.

Bratr Honda Super-One 2

Minimalistický design kabiny s prioritou intuitivního ovládání.

Kokpit je navržen s ohledem na jednoduchost a snadné použití. Za dvouramenným volantem se nachází LCD přístrojový panel. Uprostřed palubní desky se nachází 9palcová obrazovka infotainmentu, pod níž se nacházejí fyzická tlačítka pro často používané funkce, jako je řazení, elektronická parkovací brzda a klimatizace. Toto uspořádání umožňuje rychlé ovládání bez nutnosti spoléhat se pouze na dotykovou obrazovku.

Super-One má dvouřadou konfiguraci se čtyřmi sedadly. Zadní sedadla lze sklopit pro flexibilní přeměnu prostoru a v případě potřeby zvýšit tak objem zavazadlového prostoru. U vozu určeného pro jízdu ve městě je praktičnost uspořádání zavazadlového prostoru klíčová a Super-One tuto orientaci demonstruje i ve své předprodukční verzi.

Honda Super-One (verze 4)

Baterie 35,5 kWh, 2 přední nabíjecí porty.

Honda vybavuje Super-One baterií s kapacitou 35,5 kWh. Podle informací zveřejněných pro předprodukční model je maximální dojezd přibližně 220 km, což je vhodné pro každodenní dojíždění v městských oblastech. Je pozoruhodné, že kolo má dva nabíjecí porty umístěné vpředu, což slibuje větší pohodlí při dobíjení na různých parkovištích. Konkrétní standard nabíjení a výkon výrobce zatím neoznámil.

Bratr Hondy Super-One 10

Pohonné ústrojí: stále v diskusi, očekávání jsou o něco vyšší než u koncepční verze.

Honda zatím nezveřejnila specifikace pohonné jednotky pro předprodukční verzi Super-One. Podle zdrojů na akci je pravděpodobné, že výkon bude mírně přes 154 koní a točivý moment bude vyšší než 315 Nm. V předprodukční fázi se jedná pouze o předpověď a může se změnit, jakmile bude vozidlo komerčně dostupné.

S výše zmíněným dojezdem a kapacitou baterie ukazuje Super-One zaměření na jízdu ve městě na krátké až střední vzdálenosti. Jeho kompaktní hmotnost a proporce karoserie (zatím konkrétně nezveřejněné) obvykle nabízejí agilitu, usnadňují parkování a manévrování v těsných prostorech – typické priority pro městské uživatele.

Honda Super-One, bratr 6

Inspirace designem, kvalita předprodukce

Přestože se jedná o téměř předprodukční model, vnější panely Super-One vykazují značnou pozornost věnovanou detailům, od rovných linií až po obložení světlometů a nárazníků. Hranatý design nejen vytváří osobitý vzhled, ale také prospívá výhledu a prostoru nad hlavou pro cestující. Přítomnost fyzických tlačítek uprostřed palubní desky je také praktickou volbou v kontextu, kdy mnoho automobilů sleduje trend „all-touch“ ovládání.

Bratr Hondy Super-One 9

Hlavní datový list pro předprodukční model Honda Super-One.

Kategorie	Informace
Zahájení	Japonský veletrh mobility 2025
Postavení	Prototyp téměř předprodukční fáze (vyvinutý z konceptu Super EV, Goodwood 2025)
Segmentace/Pozicionování	Malé městské elektrické vozidlo ve stylu kei-car.
Počet sedadel	4 sedadla (2 řady sedadel; zadní řada flexibilně sklopná)
Centrální obrazovka	9 palců
Hodiny řidiče	LCD obrazovka za dvouramenným volantem
Ruční brzda	Elektronická parkovací brzda
Řídicí systém	Fyzická tlačítka pod obrazovkou (výběr čísla, klimatizace atd.)
Zásobník	16palcová, čtyřpaprsková, dvoubarevná
Baterie	35,5 kWh
Provozní dosah	Přibližně 220 km
Nabíjecí port	Dva nabíjecí porty se nacházejí v přední části vozidla.
Specifikace výkonu/točivého momentu	Zatím neoznámeno (pravděpodobně >154 koní, >315 Nm)
Prodejní plán	Očekává se, že se bude prodávat v Japonsku od příštího roku; potenciálně se rozšíří do Velké Británie, Asie a Oceánie.

Trh a potenciální konkurenti

Honda plánuje zahájit výrobu a prodej modelu Super-One v Japonsku příští rok. Společnost uvádí, že poté by mohla model uvést na trhy s poptávkou, včetně Velké Británie, Asie a Oceánie. Pokud dorazí do Vietnamu, Super-One by vstoupil do segmentu malých městských elektromobilů, kde VinFast VF 3 a Wuling Mini EV přitahují pozornost spotřebitelů hledajících kompaktní vozidla s nízkými provozními náklady a snadným přístupem k parkovací a nabíjecí infrastruktuře ve městě.

Honda Super-One, model 12

Uzavřít

Ve své předvýrobní fázi se Honda Super-One zaměřuje na to, co potřebují uživatelé v městských oblastech: kompaktní rozměry, jednoduché a intuitivní uspořádání kabiny, dostatečný denní dojezd a pohodlí dvou předních nabíjecích portů. Specifikace pohonné jednotky a detailní funkce nakonec určí její konkurenceschopnost, ale s jasným směrem a plány na prodej v Japonsku od příštího roku ukazuje Super-One potenciál stát se užitečnou volbou v segmentu malých městských elektromobilů, zejména na asijských trzích, jako je Vietnam, kde bude distribuován.

Honda Super-One, bratr 13

Inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/honda-super-one-tien-san-xuat-ev-do-thi-co-nho-220-km-10309633.html