Pokyny pro město Can Tho k pilotnímu otestování využití mořského písku jako vyrovnávacího materiálu pro projekty průmyslových parků.

Poptávka po písku pro nivelaci v Can Tho City je přibližně 70 milionů metrů krychlových. (Obrázek: Model znázorňující infrastrukturu průmyslového parku Vinh Thanh, fáze 1 (průmyslový park VSIP Can Tho)).

Úřad vlády proto oznámil stanovisko místopředsedy vlády Tran Hong Ha ministerstvům zemědělství a životního prostředí, vědy a technologií a stavebnictví k prostudování obsahu a doporučení v dokumentu č. 1376/UBND-XDDT ze dne 27. března 2025, který zaslal Lidový výbor města Can Tho premiérovi, týkající se pilotního využití mořského písku jako nivelačního materiálu pro projekt průmyslového parku Vinh Thanh (fáze 1) ve městě Can Tho, s cílem vést Lidový výbor města Can Tho k jeho realizaci v souladu s jeho pravomocemi a předpisy.

Dne 27. března 2025 zaslal Lidový výbor města Can Tho oficiální dopis č. 1375/UBND-XDDT premiérovi týkající se pilotního využití mořského písku jako nivelačního materiálu pro projekt průmyslového parku Vinh Thanh, fáze 1, ve městě Can Tho. Podle oficiálního dopisu č. 1375/UBND-XDDT se v současné době ve městě Can Tho realizuje několik klíčových projektů: projekt výstavby rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , fáze 1; a dvě rychlostní silnice procházející městem: rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau a rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Kromě toho město investuje do několika projektů a prací na rozvoj místní ekonomiky a společnosti, jako je průmyslový park VSIP Vinh Thanh a průmyslový park Phu My. Z toho vyplývá, že poptávka po písku pro nivelaci ve městě je velmi vysoká, přibližně 70 milionů metrů krychlových, což vede k nedostatku nivelačních materiálů a ovlivňuje postup a kvalitu investičních projektů.

Vláda a různá ministerstva a agentury zavedly řadu řešení pro koordinaci a uspokojení poptávky po skládkových materiálech pro klíčové projekty, jako například: koordinaci písku z provincií An Giang, Dong Thap a Tien Giang a pilotní projekt využití mořského písku pro klíčové dopravní projekty, přičemž zpočátku dosáhly určitých pozitivních výsledků. Koordinace a dodávky písku z místních oblastí však dosud nesplňují požadavky a výzkum využití mořského písku pro jiné projekty (jako jsou průmyslové parky, městské oblasti atd.) nebo pro sladkovodní oblasti, jako je město Can Tho, nebyl proveden na pilotním základě, aby se umožnilo širší využití za různých environmentálních podmínek.

Aby byla zajištěna proveditelnost, efektivita a udržitelnost použití mořského písku jako zásypového materiálu pro projekty průmyslových parků, Lidový výbor města Can Tho podal zprávu a požádal premiéra, aby nařídil ústředním ministerstvům a agenturám, aby vedly a podporovaly danou lokalitu. Konkrétně požádal Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby posoudilo změnu a přidání mořského písku jako zásypového materiálu ve Zprávě o posouzení vlivů na životní prostředí projektu „Investice do výstavby a obchodní infrastruktury průmyslového parku Vinh Thanh (fáze 1)“ schválené rozhodnutím Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí (nyní Ministerstvo zemědělství a životního prostředí) č. 1527/QD-BTNMT ze dne 9. června 2023, jako základ pro realizaci stavebních a environmentálních řešení ze strany vlastníka projektu během pilotní fáze. Požádal také Ministerstvo vědy a techniky, aby zveřejnilo normy pro slaný písek používaný jako zásypový materiál pro projekty průmyslových parků. Navrhujeme, aby Ministerstvo stavebnictví poskytlo pokyny k technickým řešením pro lokality, investory projektů a stavební dodavatele používající mořský písek jako vyrovnávací materiál pro projekty průmyslových parků.

MINH HUYEN

Zdroj: https://baocantho.com.vn/huong-dan-tp-can-tho-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-vat-lieu-san-lap-cho-du-an-khu-cong-nghiep-a185075.html