DNVN - Společnost Japan Airlines (JAL) nedávno podepsala smlouvu se společností Airbus na nákup 20 širokotrupých letadel A350-900 a 11 jednouličkových letadel A321neo, čímž splnila závazek oznámený začátkem tohoto roku.
Slavnostní podpis se konal během Farnborough Airshow 2024. Nové letadlo A350-900 se připojí k flotile A350 společnosti JAL pro mezinárodní lety, zatímco A321neo bude obsluhovat vnitrostátní linky.
Společnost JAL si dosud objednala celkem 52 letadel A350, z nichž 18 je v současné době v provozu. Objednávka A321neo je první objednávkou společnosti JAL na řadu letadel Airbusu s jednou uličkou.
Christian Scherer, generální ředitel divize komerčních letadel společnosti Airbus, uvedl: „Tato událost představuje nový milník v našem partnerství se společností JAL, jelikož si letecká společnost objednává letadla A321neo. Jsme odhodláni poskytovat komplexní podporu společnosti Japan Airlines, která v rámci své rostoucí flotily obsluhuje stále více vnitrostátních i mezinárodních tras.“
A350 je moderní letadlo s dlouhým doletem a širokým trupem, které je lídrem v segmentu 300–410 sedadel.
Zcela nový design A350 zahrnuje pokročilé aerodynamické technologie a konstrukční prvky, které poskytují vynikající standardy efektivity a pohodlí cestujících. Do konce června 2024 obdržela rodina A350 přes 1 300 objednávek od 60 zákazníků z celého světa , což z ní činí jedno z nejúspěšnějších širokotrupých letadel všech dob.
A321neo je největší verzí nejprodávanější rodiny letadel Airbus A320neo a nabízí vynikající dolet a výkon. Díky kombinaci motorů nové generace a konců křídel Sharklets snižuje A321neo hluk o 50 %, šetří více než 20 % paliva a snižuje emise CO₂ o 20 % ve srovnání s předchozí generací letadel s jednou uličkou a zároveň poskytuje maximální pohodlí cestujícím s nejširší kabinou s jednou uličkou, která je v současnosti k dispozici. K dnešnímu dni si více než 90 zákazníků po celém světě objednalo přes 6 400 letadel A321neo.
Stejně jako všechna letadla Airbus je i A350 již schopen provozu na 50 % udržitelného leteckého paliva (SAF). Zároveň Airbus usiluje o to, aby do roku 2030 používal 100% SAF v celé své modelové řadě letadel.
Tramvaj Ngoc
Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679
Komentář (0)