Celou cestu prvních cestujících, kteří se vydali turistickým vlakem na trase Hue – Da Nang , prostupovaly výkřiky úžasu.
Propojený pohyb
Z okna vlaku se nabízí výhled na klikatý horský průsmyk Hai Van, považovaný za „nejvelkolepější průsmyk na světě“. Smaragdově zelené vlny zálivu Lang Co nebo rozlehlé, svěží zelené lesy národního parku Bach Ma... to vše přispívá k jeho kouzlu.
Není přehnané jej nazvat „propojovacím vlakem historického centra Vietnamu“, protože jeho trasa prochází některými z nejvelkolepějších památek země. Není divu, že již dávno mnoho zahraničních cestovních časopisů doporučovalo vlakovou trasu Hue – Da Nang jako zážitek, který musí turisté navštěvující Vietnam vyzkoušet.
Pan Dang Sy Manh, předseda představenstva Vietnamské železniční společnosti, uvedl, že kromě svých povinností v oblasti osobní a nákladní dopravy si společnost přeje sdílet s komunitou i své jedinečné hodnoty.
Cesty vlakem jsou formou cestování a zážitku, přičemž vlak slouží jako „mobilní odbavovací místo“ a vlakové nádraží jako cíl prezentující kulturu, umění, historii a dědictví. Vlaková trasa Hue-Da Nang je toho ukázkovým příkladem.
„Naším cílem je zaměřit se na segment luxusních plaveb a propojit více lokalit a regionů. Chceme nabídnout pohodlnější služby, jako je spolupráce s jinými druhy dopravy, abychom vytvořili jednu jízdenku na celou cestu, přičemž plavba bude pouze jedním segmentem v rámci celkového cestovního itineráře,“ uvedl pan Dang Sy Manh.
Podle pana Nguyen Thanh Honga, ředitele odboru kultury, sportu a cestovního ruchu, hodnocení Vietnamské národní správy cestovního ruchu ukazuje, že turistické propojení mezi Thua Thien Hue, Da Nangem a Quang Namem je nejefektivnějším modelem v zemi s heslem „jedna cesta - tři destinace“.
Otevření železniční trati Hue-Da Nang je velmi pozitivním znamením pokroku v oblasti propojení a nepřímo přivádí více turistů do Hoi An a My Son v provincii Quang Nam.
Zdroje čekající na odemčení.
Téměř dvacet let uplynulo od doby, kdy se tři centrální provincie oficiálně spojily za účelem rozvoje cestovního ruchu. Navzdory uplynulé době je úsilí o podporu spolupráce stále rozsáhlé a rozšířené.
Lokality v regionu mohou podporovat propojení pobřežní turistiky, říční turistiky a dokonce i turistiky v horách, spolu s poznávací a dobrodružnou turistikou na západě.
Francouzi postavili železniční trať mezi Da Nangem a Hoi An, která existovala až do začátku 20. století. Bezproblémová cesta vlakem ze starobylého hlavního města Hue do starobylého města Hoi An by byla pro každého cestovatele nezapomenutelným zážitkem.
Tuto myšlenku turistické železnice navrhlo také mnoho urbanistů a turistických podniků, kteří se domnívají, že by byla velmi užitečná pro regionální propojení ve středním Vietnamu.
Další velmi očekávanou turistickou trasou, u které se očekává posílení regionálního cestovního ruchu, je řeka Co Co. Podél pozemní trasy přes centrální Vietnam se turisté dozvěděli mnoho příběhů o průkopnických cestách našich předků.
Díky vodní cestě protékající řekou Co Co mohou návštěvníci zažít rušnou obchodní cestu minulosti, která významně přispěla ke vzniku kdysi slavného obchodního přístavu Hoi An.
Dále nabízí nepřetržitá turistická trasa z národního parku Bach Ma do Ba Na - Nui Chua, která prozkoumává majestátní přírodní rezervace v západním Quang Namu, dechberoucí zážitek z objevování přírodních divů ekologické oblasti Centrální Truong Son. Jedná se o jednu z 200 globálně významných ekologických oblastí, které čekají na své probuzení.
Otázka propojení cestovního ruchu mezi Thua Thien Hue, Da Nangem a Quang Namem byla také mnohokrát projednávána na konferenci Koordinační rady severocentrálního a centrálního pobřežního regionu. Mnozí očekávají, že vláda v blízké budoucnosti vyčlení specifické politické mechanismy pro rozvoj tohoto „modelového“ turistického propojení.
„Potenciál pro turistické vazby mezi provinciemi a městy ve středním Vietnamu je obrovský, a to i v oblasti agroturistiky, zážitkové turistiky a historické turistiky… stále však existují určité překážky týkající se pronájmu pozemků, zejména v západním regionu.“
„Místa v regionu také studují pobřežní turistickou trasu Da Nang – Cu Lao Cham – Tam Hai – Ly Son s cílem vyvinout luxusnější produkty pobřežního cestovního ruchu, ale to stále vyžaduje čas na splnění předpisů a také silnější zapojení podniků,“ uvedl pan Nguyen Thanh Hong.
Zdroj
Komentář (0)