Přestože se počet cestujících během svátku Tet dramaticky nezvýšil, chytání taxi a služeb spolujezdce na letišti Tan Son Nhat vykazuje známky obtíží. Řidiči si stěžují na dopravní zácpy a potíže s návratem na letiště. Chytání taxi se pro cestující stalo únavnou cestou.
Cestující stojí frontu na taxi v poledne 12. ledna - Foto: CONG TRUNG
Cestující měli těžké čekání na autobus.
Server Tuoi Tre Online zaznamenal, že 12. ledna v poledne na vnitrostátním terminálu letiště Tan Son Nhat nepřetržitě přistávaly letadla a lidé se hrnuli do pruhů pro taxi a technologická vozidla. Poptávka po dopravě se zvýšila, fronta taxi na letišti Tan Son Nhat stačila na nabírání cestujících, ale občas tam nebyla žádná auta.
V pruhu C vnitrostátního terminálu letiště Tan Son Nhat měla paní Thuy let z Hanoje a čekala na taxi se svým manželem a dvěma malými dětmi. Přistoupil k ní koordinátor taxislužby a vřele se zeptal: „Kam jedete?“ Paní Thuy odpověděla: „Odvez mě na ulici Ba Huyen Thanh Quan.“ Koordinátor okamžitě nabídl cenu 220 000 VND.
Paní Thuyová se překvapeně zeptala, proč neúčtují podle taxametru, ale místo toho uvádějí pevnou cenu. Koordinátorka vysvětlila, že je dopravní zácpa, je obtížné se vrátit na letiště a řidič musí dlouho čekat, takže pokud chtějí rychlé auto, mají tuto cenu.
Paní Thuyová s tím ale nesouhlasila a rozhodla se přejít na technologický pruh. Rezervací auta přes aplikaci získala cenovou nabídku 150 000 VND na stejnou vzdálenost. Přestože musela čekat téměř 20 minut na řidiče, zvolila tuto možnost.
Mnoho dalších cestujících bylo ve stejné situaci. Někteří se rozhodli jít z letiště pěšky k čerpací stanici na ulici Truong Son, aby stihli autobus, i když to způsobilo spoustu nepříjemností.
Zákazníci tam dlouho čekali, nesli si zavazadla a běželi na ulici Truong Son – před letištní bránu, aby si snáze rezervovali auto – Foto: CONG TRUNG
Taxikáři si stěžují na dopravní zácpy
Pan NT, koordinátor taxislužby, uvedl, že otáčení taxíků na letišti je v současné době složitý problém. Vzhledem k vzdálenosti z letiště do 3. obvodu to trvá, pokud je silnice volná, pouze 20 minut, ale když je dopravní zácpa, doba se může prodloužit na 1–1,5 hodiny.
Vyzvedávání cestujících na letišti je také obtížné, protože řidiči musí čekat v dlouhých frontách a dodržovat přísné kontrolní předpisy, jako je povinný 15minutový odpočinek po každých 4 hodinách jízdy.
Někteří taxikáři společností jako Vinasun, Vinataxi nebo Mai Linh si stěžovali, že si vydělají jen pár set tisíc denně, ale dostávají pokuty až do výše desítek milionů. Kvůli dopravním zácpám a blikajícím semaforům se už nikdo neodváží řídit.
Řidiči se nejen musí potýkat s dopravními zácpami, ale také s tlakem monitorovacího systému a dodatečnými náklady na vjezd a výjezd z letiště. Nemluvě o tom, že při vjezdu na letiště se řidiči musí seřadit a pohybovat v pořadí, ne jen spěchat.
„Auto má nainstalované monitorovací zařízení. Každé 4 hodiny provozu motor pípá a řidič si musí 15 minut odpočinout. Uprostřed silnice je dopravní zácpa, nevím, jak s ní mám zacházet. Taková dopravní zácpa je velmi náročná,“ řekl pan T.
Tuoi Tre Online se přesunul do čekací zóny pro taxi na parkovišti TCP a hovořil s mnoha řidiči z Vinasunu, Vinataxi a Mai Linhu. Většina řidičů se obává nových pokut, které řízení značně ztěžují. Přeplněné silnice, dlouhé dopravní zácpy a nesprávná jízda mohou vést k pokutám v řádu desítek milionů, což řidiče znervózňuje.
Mezitím si řidič stěžoval na obtíže s vyzvedáváním cestujících na letišti. Cestující se obával obtížnosti rezervace auta, a tak si otevřel aplikaci, aby si rezervoval auto, zatímco čekal na zavazadla. Když řidič dorazil, cestující byl stále v terminálu.
Řidiči, kteří čekají příliš dlouho, si neodvažují zrušit jízdu, protože to ovlivňuje aktivitu a snadno se jim může zablokovat účet. Pokud parkují příliš dlouho, dispečer je bude spěchat k odjezdu. Někteří řidiči musí „vyběhnout a zacouvat“, aby nabrali cestující, a pokaždé, když opustí bránu, platí mýtné ve výši 25 000 VND za jízdu.
Zvýšit bonusovou politiku, aby se přilákali řidiči k vyzvedávání cestujících na letišti
V jednáních s taxislužbami se firmy zaměřují na přesměrování vozidel do oblastí letišť a autobusových nádraží, aby lépe uspokojily poptávku cestujících.
Vedoucí taxislužby potvrdil, že v oblasti letiště Tan Son Nhat budou auta flexibilně uspořádaná a rychle přepravovaná z parkoviště na ulici Truong Son na letiště. Společnost si uvědomuje, ve kterých oblastech je vysoká poptávka, a proto bude auta flexibilně směrovat tam.
Společnost nařídila řidičům taxislužeb, aby se vyhýbali „špatným návykům“, jako je výběr cestujících pro krátké nebo dlouhé cesty a účtování správného jízdného na základě taxametru nebo aplikace. Řidiči, kteří si objednají spolujízdu, na tom nejsou o nic lépe. Musí dlouho čekat na vyzvednutí cestujících a jejich cesty jsou dokonce zrušeny, protože si cestující ještě nevyzvedli svá zavazadla.
Aby Grab motivoval řidiče k přijímání jízd na letišti, spouští věrnostní program, který má řidiče motivovat k absolvování jízd v období před zavedením Tet.
Konkrétně řidiči obdrží 40 000 VND/den, pokud absolvují alespoň dvě cesty mezi 16:00 a 23:59, s podmínkou, že míra přijetí cest je vyšší než 90 % a míra zrušení je nižší než 7 %.
12. ledna v poledne dorazilo do Tan Son Nhat velké množství cestujících s velkým množstvím zavazadel - Foto: CONG TRUNG
Fronta taxíků čekajících na cestující na letišti - Foto: CONG TRUNG
Kvůli dopravním zácpám stále trvá dlouho, než se taxíky vrátí na letiště, a na parkovišti je méně aut - Foto: CONG TRUNG
Mnoho zákazníků si stěžovalo, že když si vezmou spolujízdu, musí čekat 15–20 minut, než je řidič vyzvedne – Foto: CONG TRUNG
Technologická auta nabírají cestující v pruzích D1 a D2 - Foto: CONG TRUNG
Venku je obraz řidiče motorky čekajícího na cestující opuštěný - Foto: CONG TRUNG
Zdroj: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm






Komentář (0)