Dva regionální projekty dopravního spojení v Binh Duongu s celkovou investicí přesahující 4 000 miliard VND byly slavnostně otevřeny a uvedeny do provozu po téměř 3 letech výstavby.
Dnes ráno (23. září) uspořádal Lidový výbor provincie Binh Duong slavnostní zahájení výstavby mostu Bach Dang 2 přes řeku Dong Nai (spojující Binh Duong s Dong Nai) a projektu dynamické silnice Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. 

Most Bach Dang 2 spojuje provincie Binh Duong a Dong Nai. Foto: Hoang Anh
Jedná se o dva klíčové regionální dopravní projekty s celkovou investicí přesahující 4 000 miliard VND, které byly uvedeny do provozu po téměř 3 letech výstavby s moderní infrastrukturou. Výstavbu mostu Bach Dang 2 investuje Rada pro správu investičních projektů provinční dopravy Binh Duong s investičním kapitálem téměř 500 miliard VND z rozpočtů provincií Binh Duong a Dong Nai. Projekt byl zahájen v prosinci 2021 a jeho dokončení se očekávalo po 450 dnech. Kvůli problémům s vyklízením pozemků a dopadu epidemie Covid-19 se však jeho realizace odkládá až do současnosti. Projekt zahrnuje most a příjezdové cesty na obou koncích mostu o celkové délce přibližně 2,8 km. Samotný úsek mostu přes řeku Dong Nai je dlouhý více než 400 m, široký 17 m a má 4 jízdní pruhy. Otevření mostu Bach Dang 2 pomáhá propojit město Tan Uyen (provincie Binh Duong) s okresem Vinh Cuu (provincie Dong Nai) a zkracuje tak cestovní vzdálenost mezi oběma lokalitami. Zároveň projekt pomáhá propojit jihovýchodní region, letiště Long Thanh a hlavní námořní přístavy. Dnes ráno byl také po téměř třech letech výstavby slavnostně otevřen projekt dynamické silnice Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.Dynamický silniční projekt Severní Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Foto: D.T
Podle Lidového výboru provincie Binh Duong se jedná o jeden z klíčových dopravních projektů provincie, který spojuje tři důležité lokality na severu: okres Bac Tan Uyen, okres Phu Giao a okres Bau Bang. Projekt je dlouhý téměř 48 km, má 6 jízdních pruhů, konstrukční rychlost 80 km/h a celkovou investici přesahuje 3 800 miliard VND. Výchozí bod projektu je na křižovatce Tan Thanh se silnicí DT746 (okres Bac Tan Uyen) a koncový bod je ve městě Lai Uyen (okres Bau Bang). Z toho úsek procházející Bau Bang je dlouhý přibližně 8,6 km, úsek procházející Phu Giao je dlouhý asi 30 km a zbývající úsek procházející okresem Bac Tan Uyen je dlouhý asi 10 km. Podle Lidového výboru okresu Bau Bang byla výstavba úseku procházejícího okresem zahájena v říjnu 2021. Celý tento úsek má investiční kapitál přibližně 480 miliard VND, přičemž investorem je Lidový výbor okresu Bau Bang. Úsek procházející okresem Bau Bang byl slavnostně otevřen loni v dubnu a propojuje dopravu s hlavními silnicemi, jako je Národní dálnice 13, DH 613..., čímž pomáhá zlepšit efektivitu využívání výhod a potenciálu okresu Bau Bang, zkracuje cestovní vzdálenost a přepravuje zboží v oblasti. Toto je považováno za jednu z moderních tras provincie Binh Duong se synchronní infrastrukturou, která vytváří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj v severních lokalitách provincie Binh Duong.Vietnamnet.vn
Zdroj: https://vietnamnet.vn/khanh-thanh-hai-du-an-giao-thong-hon-4-000-ty-dong-ket-noi-vung-o-binh-duong-2324993.html
Komentář (0)