Dobrá nálada na klíčových stavebních projektech.

V těchto dnech, v souladu s celostátními oslavami 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025), se na klíčových staveništích a projektech v provincii šíří silný duch tvrdé práce a soupeření. Kádři, inženýři a dělníci se s velkým odhodláním zaměřují na realizaci s cílem překročit termíny a zajistit kvalitu.

Výstavba specializované střední školy Lao Cai je jedním z klíčových projektů provincie, jehož cílem je zlepšit kvalitu vzdělávání a odbornou přípravu talentovaných lidí v dané lokalitě. V současné době tým dělníků a inženýrů pracuje nepřetržitě, bez ohledu na počasí. Postup výstavby projektu se zrychluje, aby bylo zajištěno dokončení a uvedení do provozu ve školním roce 2025-2026 a splnění očekávání místní samosprávy a obyvatel.

Po téměř roce výstavby se specializovaná střední škola Lao Cai nachází v závěrečné fázi. Podle zprávy Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Lao Cai jsou práce na projektu v současné době dokončeny z 90 %. Bloky 1 a 2 mají dokončenou hrubou stavbu a nyní probíhají dokončovací práce; auditorium, jídelna a ubytovna procházejí dokončovacími pracemi, jako je penetrace, pokládka podlah a obklady stěn. Aby byl zajištěn pokrok, dodavatel zmobilizoval maximální zdroje, inženýry a dělníky a rozdělil je do několika týmů, aby pracovaly na různých komponentách projektu, s cílem dosáhnout základního dokončení všech položek do konce dubna 2025.

Pan Truong Van Bay, stavbyvedoucí projektu výstavby specializované střední školy Lao Cai, se podělil: „Jasně chápeme naši odpovědnost dokončit projekt včas a zajistit kvalitu. Není to jen úkol, ale také zdroj hrdosti, který přispívá k rozvoji provincie Lao Cai, zejména během oslav významného státního svátku.“

Silnice Kim Thanh - Ngoi Phat je jedním z důležitých dopravních projektů pro dokončení infrastruktury zóny přeshraniční spolupráce, vytváří podmínky pro přilákání investic a využití potenciálu a silných stránek pohraniční ekonomiky provincie. Na staveništi pracují stovky pracovníků a moderní stroje na plný výkon, atmosféra jasně ukazuje vysokou míru odhodlání, všichni se snaží dokončit projekt před plánovaným termínem. Podle investora projektu byl balíček 10 (provinční silnice 156 a silnice BV21) v podstatě vyasfaltován a dodavatel dokončuje instalaci chodníků, odvodňovacích příkopů a pomocných prací s cílem dokončit celý balíček do května 2025.

U balíčků 6, 7 a 8 investor aktivně koordinuje své úsilí s příslušnými odděleními, agenturami a místními úřady s cílem vyřešit obtíže a překážky a podpořit dodavatele v urychlení postupu prací. V současné době je balíček 6 (výstavba úseku silnice od km0+00 do km2+00), realizovaný společným podnikem Duc Tuan - Quang Minh - Hai Vinh, dokončen v hodnotě přibližně 110/127,2 miliardy VND, což představuje 86 % objemu; balíček 7 (výstavba úseku silnice od km2+00 do km5+00), realizovaný společným podnikem Cao Minh Construction Co., Ltd. a Linh Nam Construction and Trading Co., Ltd., dokončen v hodnotě přibližně 80/135,5 miliardy VND, což představuje 60 %. Balíček č. 8 na výstavbu úseku silnice od km5+00 do km8+050, který realizuje akciová společnost Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, byl dokončen za 85/114,9 miliardy VND, čímž dosáhl 75 %.

Dalším důležitým projektem je silniční most přes Rudou řeku na hranici Bat Xat a Ba Sai. Tento projekt má nejen ekonomický význam, ale je také symbolem mezinárodní propojenosti a spolupráce. Most bude hrát klíčovou roli v posílení přeshraničního obchodu mezi Vietnamem a Čínou a zároveň otevře nové rozvojové příležitosti pro tento region. Inženýři a dělníci si uvědomují tento význam a pracují ve dne v noci nejen na zajištění pokroku, ale také na upřednostňování kvality a bezpečnosti v každé fázi výstavby.

Pan Phan Dang Tuan Dat, technický pracovník společnosti Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. (dodavatel projektu silničního mostu přes řeku Rudou na hranici Bat Xat a Ba Sai), uvedl: „Dodavatel v současné době dokončil vrtané piloty a základy opěr mostního přístupu, dokončil vrtané piloty pro pilíř T9 a v současné době vrtá piloty pro pilíř T8 pod řekou. Vždy upřednostňujeme kvalitu a postup a mobilizujeme pracovní sílu ve 3 směnách, 4 týmech pracujících ve dne v noci, abychom zajistili dodržení stanoveného harmonogramu.“

Na staveništích se spouští a realizuje silné hnutí pracovní emulace, které vytváří nadšenou a živou pracovní atmosféru. Stavební jednotky vypracovaly podrobné plány, implementovaly optimální technická řešení a mobilizovaly maximální zdroje k zajištění pokroku, kvality a bezpečnosti práce. Klíčové projekty v Lao Cai nejsou jen rozsáhlými investicemi, ale také symboly inovací a rozvoje provincie. Dokončení těchto projektů včas přispěje ke zlepšení infrastruktury, posílení socioekonomického rozvoje a zlepšení života lidí.

V duchu soupeření oslavujících 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země se úředníci, inženýři a dělníci na stavbách a dopravních projektech v Lao Cai snaží dosáhnout nových úspěchů pro svou vlast. Tyto projekty nejen demonstrují vůli a odhodlání obyvatel Lao Cai, ale také potvrzují ducha jednoty, kreativity a odhodlání dále rozvíjet provincii.

Zdroj: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-cong-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post401125.html