Obnovení provozu na celé severojižní železniční trati

(Chinhphu.vn) - Severojižní železniční trať procházející regionem Jiho-centrální Číny byla právě opravena a oficiálně otevřena po více než týdenní blokádě způsobené povodněmi.

Severojižní železniční trať přes centrální region poškozená povodněmi byla opravena a oficiálně otevřena pro provoz 25. listopadu ve 20:30.

Podle informací Vietnamské železniční společnosti byla severojižní železniční trať přes centrální region poškozená povodněmi opravena a oficiálně otevřena pro provoz 25. listopadu ve 20:30.

Trasa otevřena o 2 dny dříve, než se očekávalo

Na 4kilometrovém železničním úseku Phu Hiep - Hao Son (provincie Dak Lak ), kde bylo odplaveno vozovka a kolejnice visely, se železniční jednotky v posledních dnech soustředily na nasazení tří stavebních týmů. Kolem 19:30 dne 25. listopadu jednotky otestovaly zatížení vlaku rychlostí 5 km/h a poté pokračovaly v testování zatížení podruhé bezpečně, čímž trasu oficiálně otevřely asi o 2 dny dříve, než se očekávalo.

Lodě mohou proplouvat oblastmi, které byly právě opraveny nebo zrestaurovány, omezenou rychlostí.

Vietnamská železniční společnost uvedla, že od 17. listopadu došlo v důsledku dlouhodobých dešťů a záplav v provinciích jižní a střední Číny k rozsáhlým záplavám, které vážně poškodily železniční infrastrukturu. Celkový počet sesuvů půdy, eroze vozovky a zavěšených kolejnic dosáhl 61.

S naléhavým úsilím a zaměřením na lidské zdroje a vybavení k vyřešení problému se téměř 800 pracovníků ze 4 akciových železničních společností Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh a Thanh Hoa dnem i nocí snaží problém vyřešit. Ke včerejšku (24. listopadu) byla silnice vyčištěna a rychlost byla obnovena na 46 místech.

V úsecích Dong Tac – Phu Hiep a Phu Hiep – Hao Son však zbývá opravit 15 bodů kvůli dopadu vodní elektrárny Song Ba Ha, která uvolnila povodňovou vodu. Z toho na 2 km dlouhém úseku od km 1105 do km 1107 bylo odplaveno vozovka; na 4 km dlouhém úseku od km 1211 do km 1215 bylo vozovka odplavena a odchýlila se o 4 m od středové čáry.

V obtížných stavebních podmínkách byl jediným přístupem k poškozenému místu železnice, přístup po silnici nebyl možný. Železniční jednotky s přímým vedením vedoucích pracovníků Vietnamské železniční korporace zorganizovaly opravy na 3 směny, 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Do 19:10 dne 24. listopadu byl úsek Phu Hiep - Dong Tac opraven, trať byla vrácena do provozu a první nákladní vlak jím bezpečně projel.

Po 24 hodinách, do večera 25. listopadu, dokončila společnost Vietnam Railways Corporation úsek Phu Hiep - Hao Son a po více než týdnu dopravní zácpy tak otevřela celou severojižní železniční trať.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm