Návrh na urychlení vyklízení staveniště pro dálnici Dong Dang

Návrh na urychlení vyklízení staveniště pro dálnici Dong Dang – Tra Linh

Investiční projekt výstavby rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh má délku 93,35 km, z čehož úsek procházející provincií Lang Son je dlouhý 51,8 km a nachází se v okresech Van Lang a Trang Dinh.

Tajemník strany provincie Lang Son a pracovní delegace si prohlédli investiční projekt dálnice Dong Dang - Tra Linh, jejíž úsek prochází okresem Van Lang.

Dne 3. července provedl delegace provinčního výboru strany Lang Son vedená panem Nguyen Quoc Doanem, tajemníkem provinčního výboru strany, inspekci realizace investičního projektu dálnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) v okresech Van Lang a Trang Dinh v provincii Lang Son.

Akciová společnost Dong Dang - Tra Linh Expressway v roli projektového podniku nedávno koordinovala svou činnost s Lidovým výborem provincie Lang Son a oběma okresy Van Lang a Trang Dinh s cílem šířit propagandu a mobilizovat lidi k odevzdání staveniště, zatímco čekají na dokončení procesů vyklízení staveniště.

Oba okresy doposud předaly akciové společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway více než 7,05/51,8 km a stavební jednotka zajistila lidské zdroje, vybavení a rozmístila 8 stavenišť v provincii Lang Son.

Projektu však stále chybí přibližně 110 hektarů nepřidělené dopravní plochy v provincii Lang Son. Zároveň musí místní úřady urychleně dokončit postupy pro převod finančních prostředků na vyčištění staveniště z provincie Cao Bang do provincie Lang Son v červenci 2024, aby mohly být finanční prostředky na vyčištění staveniště v provincii Lang Son vyplaceny v srpnu 2024.

Pokud jde o lom na materiál, projektu v provincii Lang Son stále chybí přibližně 1 milion m3 zásypové zeminy. V současné době se dokončují postupy pro lom, jehož dokončení se očekává v srpnu 2024, aby bylo možné uspokojit potřeby projektu v provincii ohledně zásypového materiálu. Pokud jde o skladování přebytečného materiálu, v současné době je nedostatek skladovacích míst s rezervní kapacitou přibližně 3,96/4,8 milionu m3.

Podle pana Nguyen Quang Vinha, generálního ředitele akciové společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway, bylo k začátku července 2024 v rámci investičního projektu výstavby dálnice Dong Dang - Tra Linh zmobilizováno 23 stavebních týmů s 528 zaměstnanci a 213 stroji a zařízením pro celý projekt, čímž byl zpočátku splněn stanovený harmonogram.

Aby byl zajištěn stanovený pokrok, zástupce akciové společnosti dálnice Dong Dang - Tra Linh navrhl, aby tajemník provinčního stranického výboru Lang Son pověřil okresní lidové výbory přezkoumáním projektů využívajících dopravní pozemky, které nejsou způsobilé k realizaci, a aby upřednostnil přidělení dostatečného dopravního pozemku pro projekt dálnice. Zároveň navrhl, aby stálý výbor provinčního stranického výboru pověřil Lidovou radu provincie Lang Son, aby ve spolupráci s Lidovou radou provincie Cao Bang zařídila a schválila přidělení kapitálu na vyčištění staveniště pro dva dílčí projekty okresů Van Lang a Trang Dinh v červenci 2024, čímž by se zajistilo dokončení vyčištění staveniště v říjnu 2024.

Zástupce akciové společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway rovněž požádal Lidový výbor provincie Lang Son, aby urychleně zorganizoval vyklízení dolů na zásypový materiál v souladu se specifickým mechanismem usnesení 106/2023/QH15, které upravuje pilotní zavádění řady specifických politik v oblasti investic do výstavby silnic; aby spolupracoval s vlastníky pískovcových a kamenolomných dolů na vytvoření podmínek pro zvýšení jejich těžební kapacity, stabilizaci cen materiálů; a aby schválil přidání 4 míst pro skladování přebytečných materiálů pro projekt.

Pan Nguyen Quoc Doan vzal na vědomí doporučení projektového podniku a požádal všechny úrovně a sektory provincie Lang Son, investory investičního projektu výstavby dálnice Dong Dang - Tra Linh, aby i nadále důkladně chápali a seriózně uplatňovali stanoviska, cíle, úkoly a řešení strany, státu a provincie v oblasti vyklízení staveniště, podpory odškodnění a přesídlení obyvatel a souvisejících subjektů, aby se zvýšilo povědomí a smysl pro odpovědnost s větším politickým odhodláním a aby se vynaložilo větší úsilí na urychlení postupu vyklízení staveniště.

Příslušné agentury a jednotky musí bojovat proti projevům a chování vyhýbání se odpovědnosti, vyhýbání se jí a strachu z ní; jasně přidělovat úkoly lidem, pracovním místům a času; posílit kontrolu, naléhání a řízení implementace; okamžitě odměňovat a povzbuzovat organizace a jednotlivce, kteří své úkoly dobře plní.

Tajemník provinčního výboru strany Lang Son pověřil provinční lidový výbor, aby i nadále řídil oddělení, pobočky a sektory, aby pečlivě sledovaly situaci v dané lokalitě, pochopily situaci, včas odhalily omezení a obtíže s cílem zaměřit se na urychlení postupu vyklízení lokality; posílily koordinaci v oblasti inspekcí, poradenství a naléhaly na okresy Van Lang a Trang Dinh a podniky realizující projekty k nasazení pracovních materiálů.

„Okresy Van Lang a Trang Dinh navíc koordinují své úsilí s odděleními, pobočkami, sektory a podniky s cílem posílit prognostickou práci, aktivně a proaktivně nasazovat práci včas a na dálku... s cílem urychlit postup předání staveniště pro investiční projekt výstavby dálnice Dong Dang - Tra Linh,“ nařídil pan Nguyen Quoc Doan.

Zdroj: https://baodautu.vn/kien-nghi-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d219308.html