Návrh na odstranění překážek při vyklízení staveniště

Dodavatel se připravuje na stavbu spodní části pilíře T2. Foto: CT

Silnice spojující státní dálnici 14H s dálnicí DT609C má celkovou délku 6 km. Konkrétně úsek přes Duy Xuyen je dlouhý 5 km (z toho 0,9 km po stávající silnici); úsek přes Dai Loc je dlouhý 1 km. Celková investice z provinčního rozpočtu činí 340 miliard VND. Stavba projektu začala v červenci 2022, výběrové řízení na stavbu vyhrálo konsorcium zahrnující společnosti Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company a Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Stavba zakázky trvá 840 dní od data zahájení.

Investor na nedávné inspekci lokality, která se hlásila místopředsedovi provinčního lidového výboru Tran Nam Hungovi, uvedl, že vyčištění lokality v Duy Xuyen bylo v podstatě 3,7/4,1 km (dosáhlo 90 %). Hlavní problémy se týkaly přesídlení, pozemkových sporů, nesouhlasu lidí s přijímáním finančních prostředků...

Pokud jde o úsek procházející obcí Duy Phu, křižovatka mezi nově vybudovanou silnicí na začátku trasy a stávající silnicí, kde bydlí dům Nguyen Phuoc Longa a která podléhá kompletní asanaci, je stále zablokovaná, protože je ve fázi přezkumu přesídlení ve formě smíšeného bydlení. Musíme však počkat na schválení pro aktualizaci pozemku pro smíšené bydlení v rámci nového venkovského plánu.

Místopředseda provinčního lidového výboru Tran Nam Hung (druhý zprava) si prohlíží staveniště. Foto: CT

V úseku procházejícím obcí Duy Tan představují největší problém 3 domácnosti, které je třeba vyčistit, včetně domácnosti pana Ho Van Minha (křižovatka se silnicí vedoucí přes administrativní centrum obce); domácnosti Thai Thuy Thuy a Thai Van Tai (za nalezištěm pozůstatků Lang Ba Thu Bon). Lokalita dosud nemá konkrétní plán postupu pro přesídlení těchto domácností a stále dokončuje postupy pro schválení plánu pro obytnou zónu 1/500 (po schválení plánu budou zavedeny postupy pro oblast přesídlení).

Kromě toho je domácnost pana Huynh Tuana (za domem pana Minha) ve sporu a soudně se soudí, takže dědické řízení nebylo dokončeno. Domácnost Nguyen Thi Phuonga schválila plán odškodnění; třikrát byla vyzvána k převzetí peněz, ale odmítla je přijmout, a požádala o přidělení pozemku pro přesídlení...

[ VIDEO ] - V oblasti křižovatky projektu se silnicí procházející administrativním centrem obce Duy Tan je stále potřeba vyčistit pozemky:

Dai Loc předal 0,84 m pozemku na 1 km. Zbývajících 160 m délky se dotklo 12 domácností a 1 organizace (3 domácnosti byly vyklizeny). Aby bylo zajištěno nové ubytování pro obyvatele, vydala okresní funkční jednotka 27. března 2024 příkaz k zahájení výstavby přesídlovací oblasti podél silnice; uspořádala schůzi k projednání přesídlení. Pokud jde o 3 případy (Tran Ngoc Tam, Truong Van Vien, Tran Hoa), které narazily na potíže, okresní lidový výbor podal zprávu příslušnému orgánu s žádostí o řešení.

Podle pana Dang Phuonga - vedoucího konzultačního inženýra Ústředního institutu dopravní vědy a technologie (dozorujícího konzultanta projektu) musí zúčastněné strany, zejména místní, nadále posilovat propagandu a mobilizaci; urychlit proces přesídlování a meziobytných vztahů. Rozsah odbočky vedoucí k mostu Song Thu od mola M1 k trase DH10.DX stále uvízl v očích rodiny Nguyen Thi Phuonga a je třeba jej vyřešit tak, aby rodina souhlasila s přijetím finančních prostředků a předáním pozemku.

Stavba odbočky k trase DH10.DX stále vázne na vyklizení pozemku pro paní Nguyen Thi Phuong. Foto: CT

Investor (Provinční správa dopravních prací) požádal oba okresy, aby urychleně odstranily dopravní zácpy a předaly staveniště do 30. srpna 2024 (s výjimkou domácností, které již byly vyklizeny). Duy Xuyen urychluje proces schvalování plánování 1/500 obytné oblasti v kombinaci s přesídlením a investičními postupy pro výstavbu oblasti pro přesídlení. Obce musí předat všechna vyklizená místa v prvním čtvrtletí roku 2025, teprve poté může být celý projekt dokončen k oslavě 23. sjezdu strany provincie Quang Nam .

Investor uvedl, že odhadovaná hodnota realizace projektu do konce roku 2024 je přibližně 265 miliard VND; dokončená hodnota realizace je přibližně 370 miliard VND. V současné době je na projekt vyčleněn kapitál ve výši více než 174 miliard VND, takže je třeba zařídit realizaci. Potřeba dodatečného kapitálu pro rok 2024 je tedy 50 miliard VND; kapitál potřebný k dokončení celého projektu (bez započítání již sjednaných více než 174 miliard VND) je 195 miliard VND. Investor navrhl, aby Provinční lidový výbor souhlasil s úpravou investiční politiky: Zvýšit celkové investice v důsledku zvýšení nákladů na vyčištění staveniště z více než 30 miliard VND na více než 68,1 miliardy VND (celkem z 340 miliard VND na více než 378 miliard VND); prodloužit dobu z let 2021–2024 na 2021–2026; Vyvážit a doplnit kapitálový plán na rok 2024 o přibližně 50 miliard VND na splacení dluhu a urychlení postupu výstavby...

Zdroj: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html