 |
| Německo bude muset velmi tvrdě pracovat, aby překonalo současné období. (Zdroj: EIU) |
Nejnovější čísla největší evropské ekonomiky nejsou povzbudivá. Podle německého Federálního statistického úřadu (Destatis) se očekává, že HDP v roce 2023 bude o 0,3 % nižší než v předchozím roce, což z Německa dělá nejhůře fungující velkou ekonomiku světa .
"Překonání bariéry"
MMF i OECD předpovídají pro německou ekonomiku „smutek“. Jedním zřejmým důvodem je globální pokles výroby, který způsobil stagnaci německého průmyslu – který se podílí na celkové produkci pětinou.
Politické překážky, přetrvávající dopady pandemie, nepředvídatelný konflikt mezi Ruskem a Ukrajinou a nejistý výhled čínské ekonomiky jsou hlavními překážkami oživení evropské ekonomické velmoci číslo jedna. Na druhou stranu nedávné geopolitické konflikty po celém světě přispěly ke zvyšující se nestabilitě berlínské ekonomiky, která je dlouhodobě závislá na dovozu levné ropy a plynu z Ruska.
Vysoký inflační tlak zasahuje výrobní procesy německých firem, které jsou optimalizovány z hlediska efektivity. Podle Destatis zaznamenala výroba automobilů a dalších dopravních prostředků loni výrazný růst, ale produkce v energeticky náročných odvětvích klesla.
Výdaje domácností a vlády klesly poprvé za téměř 20 let, uvedl Destatis, a to kvůli pozastavení vládních podpůrných opatření v boji proti covidu-19, jako je očkování a kompenzace nemocnicím za bezplatná lůžka.
Celkově vzato, výhled růstu v novém roce zůstává pochmurný. Největší evropská ekonomika zakončila rok 2023 s obtížným začátkem, kdy přetrvávaly stávky kvůli mzdám, pracovní době a škrtům ve vládních dotacích na pohonné hmoty.
Navzdory klesající inflaci zůstávají ceny v největší evropské ekonomice vysoké a brzdí hospodářský růst. Rostoucí úrokové sazby ztěžují německým firmám zajištění financování, zvyšují provozní náklady a oslabují domácí i zahraniční poptávku.
Jediná cesta?
Nedávné údaje Bundesbanky rovněž ukazují, že v první polovině roku 2023 činily přímé zahraniční investice v Německu pouze 3,5 miliardy eur, což je „prudký pokles“ z 34,1 miliardy eur ve stejném období roku 2022 a nejnižší hodnota za téměř 20 let. Mnoho lidí vyjádřilo skepsi ohledně konkurenceschopnosti a investiční atraktivity současné německé ekonomiky.
Inovace jsou již dlouho hnací silou německé ekonomiky a země patří k největším výdajům na výzkum a vývoj v bloku – s více než 3 % HDP ročně.
Navíc ve světě, kde země od Číny po USA stále více dotují domácí podniky a zavádějí politiky na ochranu svých domácích ekonomik, musí Německo také dlouhodobě investovat do infrastruktury, efektivity vlády a podpory podnikatelských ekosystémů.
To by přilákalo více zahraničních investic, aby Německo a jeho partneři z EU mohli inovovat a zůstat konkurenceschopní na globálním trhu, uvedl analytik Steven Vass z The Conversation.
Odborníci proto tvrdí, že jediným způsobem, jak překonat tento klesající trend, je vsadit na inovace. Jedinou cestou vpřed pro Německo je tedy značné investice do infrastruktury, podpora výzkumu a vývoje a držení kroku s novým technologickým vývojem, jakož i podpora efektivnějších státních aktivit, které pomohou podnikům transformovat se a udržet si globální konkurenceschopnost.
Za zmínku stojí, že úroveň investic v Německu je stále stejná jako před deseti lety, zatímco země jako USA a Japonsko investují téměř 3,5 % HDP.
Berlín se „probouzí“
The Economist poznamenal, že největší evropská ekonomika se právě „probudila“, usnula v úspěchu, dokud ji neprobudil rusko-ukrajinský konflikt.
Německá vláda, která si uvědomovala nedostatky v ekonomické struktuře, vysoké náklady na pracovní sílu nebo jiné administrativní překážky, byla připravena ke změně, když se jí někdo zeptal, co udělá pro záchranu ekonomiky?
Kancléř Olaf Scholz uvedl, že jeho vláda zavádí nové projekty „ohromujícím tempem“, aby urychlila přechod na obnovitelné zdroje energie a zvýšila nabídku pracovních sil.
Pro německou průmyslovou budoucnost existují známky naděje. Výrobci čipů Intel a TSMC, tchajwanský polovodičový gigant, představili plány na výstavbu velkých závodů v Německu – i když pouze s dotacemi ve výši přibližně 15 miliard eur.
Většina ekonomů tvrdí, že Berlín je na správné cestě, když se snaží řešit strukturální problémy, spíše než zavádět krátkodobé fiskální stimuly.
„Německá vláda se zabývá řadou důležitých otázek,“ uvedl Holger Schmieding, hlavní ekonom německé banky Berenberg, včetně novely některých zákonů s cílem urychlit prioritní investice a přilákat více kvalifikovaných pracovníků ze zahraničí.
Někteří ekonomové se domnívají, že Německo nezůstane v krizi dlouho, přičemž cyklické potíže se zmírní s klesajícími cenami energií a oživením exportu do Číny.
„Řekl bych, že je to trochu příliš pesimistické,“ a předpovídá, že se německý hospodářský růst do roku 2025 vrátí k průměru eurozóny ve výši 1,5 %, uvedl hlavní ekonom Florian Hense ze společnosti Union Investment Management.
Německý spotřebitelský trh má také vyhlídky na oživení, jelikož mzdy v zemi vzrostly o více než 5 %, zatímco inflace by se měla do roku 2024 snížit na polovinu na 3 %. „Rostoucí reálné mzdy jsou jedním z hlavních důvodů, proč si myslíme, že pominula pouze mírná recese,“ uvedl Jörg Krämer, hlavní ekonom německé banky Commerzbank.
Někteří optimisté se domnívají, že současné potíže donutí vládu řešit reformy trhu práce a na straně nabídky, což by mohlo nastartovat novou éru vyšší efektivity, jak to země udělala v 90. letech.
Premiér Olaf Scholz však stále čelí neshodám uvnitř vládnoucí koalice. Mnohé názory také poukazují na to, že Německo bude muset odstranit některé překážky pro zvýšení investičních aktivit, podporu ekonomiky, zejména důkladně vyřešit byrokracii a vytvořit snazší podmínky pro podniky.
V tomto ohledu místopředseda vlády Robert Habeck uvedl, že Berlín zavádí mnoho řešení a dosáhl prvních výsledků, ale zároveň připustil, že řešení nedostatku pracovních sil je stále velkou výzvou, zejména s ohledem na stárnutí populace. V nejbližší budoucnosti se Německo snaží jako dočasné opatření přilákat více legálních kvalifikovaných imigrantů.
Německo bude samozřejmě muset vynaložit velké úsilí, aby překonalo současnou fázi. Díky svému silnému potenciálu a rozsáhlým výrobním zkušenostem je však plně schopno překonat všechny bariéry a i nadále hrát roli evropské lokomotivy.
Zdroj
Komentář (0)